禮讓行人，這個以法規(guī)硬性要求的條款，以前可能沒有專門來敦促，但是如今的電子眼系統(tǒng)，已經(jīng)能夠自動捕捉人行道上每一個動作，如果你也要任性一試，對不起~沒人會給你擔(dān)保不處罰，因為吃虧的人數(shù)都數(shù)不過來，扣3分罰200，不謝！

禮讓行人是應(yīng)該的，但也需要有個度，有的地方上下班行人絡(luò)繹不絕，汽車就一直不能通行，很多地方的車主都叫苦不迭。走班馬線上的都是大爺，開車的都是唐僧肉。

前后車輛車距較近是導(dǎo)致追尾的重要原因，升級后的電子眼新增了“抓拍車距”的功能。該功能可以自動檢測前后車輛車距，在高速路上行駛時，前后車距不能小于規(guī)定的五十米。若小于五十米，對不起~罰200不扣分。

對于車距這個事情，別說新手司機(jī)了，就算是老司機(jī)，對于距離的把控也不是很準(zhǔn)確，影響我們判斷車距的因素太多了。小賽有一個問題，我本和前車保持了足夠的距離，可他突然跑我前面了，這時被抓拍了，是誰的責(zé)任？只能自認(rèn)倒霉？

一般情況下，汽車鳴笛是為了提醒路人或其他車輛，但是有些司機(jī)卻沒把這個功能用在對的地方，導(dǎo)致非常擾民。為此電子眼新增了“亂鳴笛檢測”的功能。主要分布在醫(yī)院、居民區(qū)、學(xué)校等特殊地段。所以能忍就忍，要不然20以上200以下的罰款在等你。

這個功能好是好，畢竟堵車的時候聽到這個聲音會更加煩躁，但如果是電動車亂串或者是前車玩手機(jī)跳綠燈還不走怎么辦？萬一幾輛車離得很近，旁邊車輛鳴笛會不會誤判是我鳴笛？

大彎小轉(zhuǎn)就是汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，沒有在靠近路口中心位置轉(zhuǎn)彎，綠燈來了很多人喜歡搶行，往往剛開出停止線就急急忙忙左轉(zhuǎn)，以較小的半徑轉(zhuǎn)彎的行為，就是所謂的“大彎小轉(zhuǎn)”。特別是大巴和加長的拖頭，車主這樣的駕駛行為是很容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生的。

所以現(xiàn)在交通部門已經(jīng)把這種大彎小轉(zhuǎn)的駕駛行為列入電子警察的檢測處罰范圍，一旦被攝像頭拍下將會被扣三分罰款100元。

開個車真是夠折騰的，各種眼花繚亂標(biāo)識，開車的精力沒有看標(biāo)識的多，為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，交管部門可花了太多精力了。按照這樣發(fā)展下去，我還是把車賣了，安心搭公交地鐵或者打車吧。