小編在前段時(shí)間出過(guò)一篇文章，里面提到了美國(guó)的油價(jià)很便宜，所以美國(guó)人開(kāi)車從來(lái)不會(huì)去考慮怎么省油。 反觀我們國(guó)家的油價(jià)，漲的多跌的少，價(jià)格總是維持在一個(gè)比較高的水平。

這就導(dǎo)致了一個(gè)現(xiàn)象，有很多人會(huì)為了追求省油，想盡各種各樣的辦法。比如說(shuō)買油耗更低的日系車，或者多加點(diǎn)錢買油電混動(dòng)車型，甚至有些人聽(tīng)說(shuō)把車油改氣后能省不少錢，所以都去盲目跟風(fēng)，可事實(shí)真的是這樣嗎？我今天就給大家解答一下這個(gè)問(wèn)題。

首先要告訴大家的是，天然氣和汽油相比，它更不耐燒。為什么呢？這就要牽扯到一點(diǎn)化學(xué)知識(shí)了。

天然氣主要的成分是CH4，也就是甲烷。而汽油的主要成分是C8H18，兩者相比天然氣碳和氫的含量都要少很多，所以天然氣要比汽油不耐燒。

雖然說(shuō)天然氣不耐燒，但巧就巧在它每立方米的熱值和1升汽油是差不多的。

天然氣每立方米的熱值是3.5X10?焦耳，而1升汽油的熱值大約是在3.3X10?焦耳，可以說(shuō)幾乎是差不多的。

我為什么會(huì)說(shuō)這很巧呢？因?yàn)樘烊粴馐前疵苛⒎矫姿銌蝺r(jià)，而汽油是按每升算單價(jià)，它倆熱值差不多，就更方便我們進(jìn)行比較了。

那么接下來(lái)，就要說(shuō)一說(shuō)價(jià)格了。在加氣站里面，天然氣的價(jià)格是4到5塊錢每立方米的樣子，和1升7塊多的汽油相比，要便宜3塊錢左右。也就是說(shuō)，幾乎相同的熱值，天然氣要比汽油便宜30%-40%。

所以從價(jià)格上來(lái)看，加氣的車確實(shí)要比加油的車便宜不少。

如果你每年加油要花1萬(wàn)塊的話，改了氣以后只需要花6，7千就可以了，確實(shí)差了蠻多的。

那么油改氣既然那么省錢，我們是不是都應(yīng)該去改呢？小編這里是不推薦大家都去改的，至于為什么，接著往下看。 

俗話說(shuō)的好啊，任何事物都是相對(duì)的，有好的一面，肯定也會(huì)有不好的一面。油改氣雖然能節(jié)約成本，但是它卻有這么幾個(gè)副作用。

1. 改裝要花不少錢

首先，油改氣不是換換機(jī)油機(jī)濾那么簡(jiǎn)單，改裝是需要花不少錢的。

你需要加裝天然氣的儲(chǔ)存、供給、控制系統(tǒng)、噴嘴、ECU、點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火線圈、火花塞、減壓閥等等，光聽(tīng)著就覺(jué)得不便宜。

就好比你要學(xué)溜冰，不僅僅是人過(guò)去有個(gè)場(chǎng)地就行了。你還得買裝備護(hù)具什么的吧？講究一點(diǎn)的可能還要報(bào)個(gè)課程什么的。

按照剛才的算法，1萬(wàn)公里可以省3，4千塊錢，改裝這個(gè)東西的話費(fèi)用大概是6，7千塊錢。也就是說(shuō)，你車開(kāi)了兩萬(wàn)公里，才剛剛回本，之后才能開(kāi)始省錢。

如果你車子開(kāi)得少，一年1萬(wàn)公里都不到，那你兩三年才能回本，其實(shí)不是特別劃算的。

2. 燒天然氣會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程低

燒天然氣的第二個(gè)缺點(diǎn)就是，會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)橥ǔＮ覀冇透臍舛际遣捎脙蓚€(gè)罐，那么一罐天然氣的容積差不多是12個(gè)立方。剛才也說(shuō)到了，1個(gè)立方的天然氣相當(dāng)于1升的汽油，也就是說(shuō)你的車現(xiàn)在只有24升汽油，通常我們油箱的容積在4，50升的樣子。

那么現(xiàn)在的續(xù)航里程只有原來(lái)的一半，甚至更少。

而你為了省錢，就要經(jīng)常往加氣站跑，也是非常麻煩的。 

3. 油改氣后動(dòng)力下降

除了麻煩，還有第三個(gè)缺點(diǎn)，加氣的車要比加油的車動(dòng)力弱很多。

因?yàn)樘烊粴獾拿芏鹊?、體積大，，它會(huì)擠掉一些本來(lái)能順利進(jìn)入氣缸的新鮮空氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率下降，從而導(dǎo)致動(dòng)力下降。

一般來(lái)說(shuō)的話，油改氣之后，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和使用技術(shù)的不同，動(dòng)力都會(huì)有10%到20%左右的下降。

所以，盲目跟風(fēng)去油改氣小編是不贊成的。如果你的車是家用，本身就跑得不多，省下來(lái)的錢微乎其微，卻要經(jīng)常跑加氣站，動(dòng)力也下降了，增加了很多的麻煩。總的算下來(lái)，其實(shí)是不劃算的。

但是如果你的車拿來(lái)跑出租或者滴滴，那么油改氣就很劃算了。你一年可能要跑20萬(wàn)公里，可以省下大幾萬(wàn)，而且跑出租這種就是拉個(gè)客，不會(huì)在乎動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)。至于經(jīng)常去加氣站，也不是問(wèn)題，反正你一天都跑在路上，正好碰到路邊有加氣站，進(jìn)去加就是了。

到底要不要油改氣，還是得根據(jù)用車需求來(lái)看，開(kāi)得多確實(shí)劃算，開(kāi)得少就沒(méi)必要了。

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