寶馬瘋了，玩壞X7之后，X6也不放過，將配上會(huì)發(fā)光的“大鼻孔”

不管是小改款的寶馬車型，還是剛面世的寶馬旗艦X7車型，都給人留下了這樣的印象：鼻孔沒有最大，只有更大。

寶馬X7

當(dāng)所有人都以為寶馬設(shè)計(jì)師黔驢技窮的時(shí)候，剛剛亮相的寶馬X6卻給我們帶來了驚喜，全新寶馬X6鼻孔不光大，還會(huì)發(fā)光呢！究竟長(zhǎng)什么樣呢？疆哥帶大家一起來看看。

全新寶馬X6提供的是炫影光幕格柵，在車輛啟停的時(shí)候，進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，大大提升了整車的辨識(shí)度，這算是寶馬設(shè)計(jì)師近年來比較另類的新奇設(shè)計(jì)。當(dāng)然了，這種發(fā)光功能也是可以手動(dòng)關(guān)閉的，這取決于車主的個(gè)人喜好。但是能點(diǎn)亮的鼻孔真的好看嗎？這個(gè)還要等實(shí)車來了才知道效果。

而能發(fā)光的鼻孔放在全新寶馬X6身上，賦予了寶馬X6前臉更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素，這也是新生代寶馬的設(shè)計(jì)語言。兩側(cè)天使眼大燈棱角分明，提升了前臉的攻擊效果，引擎蓋上的線條雖然并不明顯，但是龐大的車身依舊會(huì)讓你覺得肌肉感十足。另外，進(jìn)氣格柵下方采用了多段式進(jìn)氣，再加上下壓的前包圍設(shè)計(jì)，全新寶馬X6氣勢(shì)不俗。

車身線條給人一種流暢的感覺，而并沒有一味地追求犀利，夸張的輪眉設(shè)計(jì)意在突出整車的力量感，挺直的腰線延伸到了車尾，與尾燈相接。而全新寶馬X6最大的亮點(diǎn)自然就是它的溜背設(shè)計(jì)，要知道在溜背設(shè)計(jì)流行的當(dāng)下，寶馬X6絕對(duì)算的上是溜背設(shè)計(jì)的“鼻祖”，溜背設(shè)計(jì)給全新寶馬X6更加突出的流線車身，這是寶馬X6的一大特色。

全新寶馬X6的尾燈相比現(xiàn)款的寶馬X6有了很大提升，在熏黑效果之上，全新設(shè)計(jì)的尾燈給人一種時(shí)尚、動(dòng)感的感覺。另外尾燈采用的還是全LED 3D立體懸浮式尾燈，視覺效果十分驚艷。

而整個(gè)尾部而言，全新寶馬X6并沒有多少?gòu)?fù)雜的設(shè)計(jì)，而是更加追求立體感，雙邊兩出的排氣加上車尾底部的擴(kuò)散器，給了全新寶馬X6更好的運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾部分，依舊是滿滿的寶馬風(fēng)格，整體更加偏向駕駛者部分，兩塊12.3英寸的大液晶屏提升了車內(nèi)的科技感和豪華感，而水晶電子檔把的出現(xiàn)更是滿滿的設(shè)計(jì)感，再加上車內(nèi)的氛圍燈、控制區(qū)、鍍鉻裝飾等等，都洋溢著寶馬X6的豪華質(zhì)感。但是說實(shí)話，拼內(nèi)飾的豪華感，寶馬相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還真占不到多大便宜。

車型尺寸上來看，全新寶馬X6與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本處在同一起跑線，但是話又說回來，看這個(gè)級(jí)別車的消費(fèi)者是不會(huì)在乎這一點(diǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)的，但是相比于現(xiàn)款的寶馬X6，全新寶馬X6在車身上的提升還是非常明顯的。

動(dòng)力部分，全新寶馬X6則是采用了兩款動(dòng)力總成，其中3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率339馬力，峰值扭矩達(dá)到了447Nm；而4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則是達(dá)到了530馬力，峰值扭矩更是驚人的750Nm，與之匹配的則是我們熟悉的ZF8速手自一體變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)基本能讓人滿意。另外，雖然寶馬X6并不是一款全尺寸SUV，但是全新X6所擁有的3265kg的最大拖拽力。

此次寶馬對(duì)X6進(jìn)行升級(jí)更新的時(shí)間，也是讓人有點(diǎn)驚訝，畢竟上一款寶馬X6剛剛在2014年面世，而全新的寶馬X6預(yù)計(jì)將會(huì)在今年9月的法蘭克福車展亮相，并于11月全球上市，也就是現(xiàn)款的寶馬X6剛剛過了5年就要換代了。

這其中很大的原因就是，寶馬迫不及待地給全新X6換上了全新的CLAR構(gòu)架，更多的鋁合金及復(fù)合材料將會(huì)讓全新的寶馬X6更加輕質(zhì)，從而進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控表現(xiàn)，另外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLE、奧迪Q8、保時(shí)捷卡宴的更新也給了寶馬X6更多的壓力，于是寶馬X6提前換代也算是給消費(fèi)者發(fā)福利了。

而作為溜背SUV設(shè)計(jì)的鼻祖，在如今溜背設(shè)計(jì)盛行的今天，寶馬X6會(huì)不會(huì)因此得到更多機(jī)遇，這是全新寶馬X6非常值得期待的地方。而此次換代的寶馬X6用上了更加亮眼的發(fā)光豬鼻孔，還有更加輕量化的車身，以及更加出色的動(dòng)力總成，絕對(duì)會(huì)讓全新寶馬X6有所作為。

更重要的是，目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪在該級(jí)別的品牌競(jìng)爭(zhēng)力漸失、奔馳受限于質(zhì)量問題，全新的寶馬X6會(huì)不會(huì)重新C位出道呢？拭目以待！

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