有些東西年輕時(shí)候無(wú)限憧憬卻又觸不可及，等到手頭積累的資本足夠時(shí)，激情卻早已散去。年輕時(shí)看見(jiàn)保時(shí)捷911，造型拉風(fēng)、動(dòng)力強(qiáng)悍，可是到了買得起的年紀(jì)后，又有多少人會(huì)拋開(kāi)各種阻礙去購(gòu)買一臺(tái)超跑呢？保時(shí)捷對(duì)人性的理解相當(dāng)透徹，它的一款車型牢牢抓住了這群人的“G點(diǎn)”——Panamera。

全新一代的Panamera已經(jīng)重磅來(lái)襲，而如果你想在這臺(tái)大型GT車上找回當(dāng)年激情，671馬力和850 Nm扭矩的Panamera Turbo S E-Hybrid完全可以滿足你的需求。但是如果你還是想要追求完全的機(jī)械血統(tǒng)，今天由TechArt改裝的Panamera Turbo重磅來(lái)襲！

都說(shuō)保時(shí)捷設(shè)計(jì)師是全世界最清閑的，更加扁平的車身，四點(diǎn)式青蛙眼大燈，經(jīng)典依舊。而TechArt在新款Panamera基礎(chǔ)上，加入了一款動(dòng)態(tài)的空氣動(dòng)力學(xué)寬體套件，寬度增加了80 mm。

同時(shí)定制套件中的前分離器和更大的進(jìn)氣，使更多冷空氣可以進(jìn)入中冷和制動(dòng)系統(tǒng)。

TechArt還改裝了一個(gè)由碳纖維制成引擎蓋，使得整車擁有更強(qiáng)的肌肉感。

在銀灰的配色、溜背的線條、飽滿的肩線、性感的輪拱基礎(chǔ)下，Techart改裝了更寬且更加低趴的車身，讓整車更加激情澎湃。

你可以選擇保時(shí)捷原廠21英寸輪轂，如果想要更大的尺寸，沒(méi)有問(wèn)題，TechArt配有22英寸重量?jī)?yōu)化的IV型合金輪轂，視覺(jué)沖擊力進(jìn)一步提高。

雖然新款Panamera已經(jīng)在尾部加入了可以自動(dòng)升降的尾翼，但是Techart似乎并不滿足，定制了專門(mén)的大尺寸尾翼，不管是視覺(jué)效果還是實(shí)用性，都相當(dāng)出眾。

獨(dú)家的碳纖維后擴(kuò)散器加上雙排四出的鈦合金排氣，似乎也成為汽車尾部最為亮眼的一環(huán)。

內(nèi)飾同樣經(jīng)過(guò)Techart全面定制，內(nèi)飾采用了Alcantara以及精致碳纖維包覆。

首先加換裝了更小直徑的Techart 7型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，操控手感進(jìn)一步提高。

整車使用了很多橙色的裝飾，當(dāng)然中控區(qū)域更不例外。

本次TechArt的GrandGT車身套件適用于整個(gè)Panamera系列，也就是說(shuō)，不僅是Turbo，其他各個(gè)車型都可以加裝此套裝備，而這一套件目前也已成為了官網(wǎng)首推的重要一環(huán)。如果你年輕的時(shí)候錯(cuò)過(guò)了911，那千萬(wàn)不要再讓它從你面前溜走了。