吉利博瑞自上市以來，一直被譽為“最美自主B級車”，可見它的出現(xiàn)打破了很多消費者的傳統(tǒng)觀念。對于吉利自身來說，這是一款開啟新時代的開山之作。上市以來，博瑞銷量一路走紅，現(xiàn)在已經(jīng)擁有10萬車主的它，已經(jīng)走過了兩個年頭并迎來了中期改款。新車在外觀、配置、動力都有更進一步的提升，具體表現(xiàn)在哪里呢，磚叔今天帶大家靜態(tài)體驗一番。

吉利博瑞新車在整體上基本上延續(xù)了吉利家族式設(shè)計風(fēng)格，它的改變并沒有大刀闊斧，更多的是在細節(jié)上做了改進。前臉經(jīng)典的“漣漪式”進氣格柵面積更大，與前大燈相連接，融為一體。下格柵則由原來的飄帶式改為“刀鋒型”設(shè)計，視覺效果更犀利，更運動。

車身側(cè)面變化主要表現(xiàn)在外后視鏡、車尾和輪轂部分，外后視頻更加立體，側(cè)攝像頭像素由30W升級為100W，同時在底部增加了迎賓燈，一定程度上提升了該車的科技感和尊貴感。車尾的保險杠采用中央貫穿式鍍鉻飾條，與前保險杠相呼應(yīng)，此外高配車型采用18英寸大輪轂，運動感十足。

 博瑞的內(nèi)飾新增了棕黑內(nèi)飾配色，消費者選擇更多樣化。中控布局基本延續(xù)現(xiàn)款的大氣設(shè)計，細看的話，會發(fā)現(xiàn)在方向盤、中控大屏、出風(fēng)口都有調(diào)整。平式設(shè)計并帶有凹槽的握感方向盤，更立體；中控大屏由原來的8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏，靈敏度更高；在智能交互技術(shù)上，新博瑞搭載“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)，同時配備4G與無線車載Wi-Fi。

安全配置方面，新車還配備360°立體安全識別圈、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PAS智能泊車輔助系統(tǒng)等。

根據(jù)車主的口碑反饋，老款博瑞的油耗表現(xiàn)不盡如人意。而這次新博瑞在底盤方面整整輕了32kg，整車總共減重75kg！車身輕量化帶來更好的燃油經(jīng)濟性，和更輕巧的駕駛操控體驗。

動力方面，新博瑞搭載2.4L和1.8T兩種動力，其中1.8T發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校之后，相比現(xiàn)款車型增加了21馬力，扭矩提升了50?！っ祝?.4L發(fā)動機參數(shù)與現(xiàn)款保持一致。傳動系統(tǒng)方面搭載重新設(shè)計齒比的6速手自一體變速箱，根據(jù)之前磚叔試駕的表現(xiàn)來看，換擋邏輯顯得更從容，平順性不錯。

吉利博瑞這次的中期改款帶來的變化很有誠意，彌補自身不足的同時，在更多細節(jié)方面進行了優(yōu)化，給大家?guī)硇迈r感。上市兩年至今，博瑞早在B級車市場站穩(wěn)腳跟，代表自主品質(zhì)車型挑戰(zhàn)合資車?，F(xiàn)在中期改款的它，價格定位精準，綜合實力強勁，期待它在接下來的日子里面，能延續(xù)這強勢的表現(xiàn)。