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今年7月1日起，全國多地開始實施“國六“排放法規(guī)；而除開這一條，還有其他幾條新規(guī)同樣值得關(guān)注，和大家用車生活都息息相關(guān)。

今年7月開始，汽車圈內(nèi)最大的新聞想必就是正式實施“國六”排放法規(guī)。對于各大車企來說，為了應(yīng)對“史上最嚴(yán)排放法規(guī)”都紛紛推出相應(yīng)車型。而在今年7月，除開“國六”還有不少新規(guī)實施，今天我們就和大家一起去盤點一下。

“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)提前

我國生態(tài)環(huán)境部與市場監(jiān)督管理總局去年聯(lián)合下發(fā)了《重型柴油車污染物排放限量值及測量方法（中國第六階段）》公告。按公告，該標(biāo)準(zhǔn)將分為3個階段進(jìn)行落實，第一階段便于今年開始實施。公告指出：2019年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、登記注冊的燃?xì)馄噾?yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。這意味著今年7月1日后，所有燃?xì)馄嚩紝嵤﹪欧艠?biāo)準(zhǔn)。

要注意的是，該法規(guī)也并不是全國統(tǒng)一實施，具體實施地區(qū)包括：北京市、天津市、呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省以及珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)。

小評：國六的實施，不少人認(rèn)為會加大經(jīng)銷商庫存壓力，這是肯定的。但值得注意的是，由于國六實施，今年5、6月份某些車企的銷量還有所上漲，某種意義上這也算是給冰冷的車市帶來了一絲“暖意”。

車輛購置稅新政出爐

7月1日起，《中華人民共和國車輛購置稅法》將正式實施。在此之前，有傳言稱新規(guī)將使消費者多繳納購置稅，但真正情況恰好相反。此前購置稅為10%，7月之后仍為10%，不過計算方法有所變化。以往大家購車時，即便是經(jīng)銷商有所優(yōu)惠，但車主繳納購置稅時仍然是按照官方指導(dǎo)價的10%計算；而新規(guī)規(guī)定，7月1日后，消費者繳納購置稅時按照具體成交價計算。這也就意味著，消費者購買到打折的車型，其購置稅也將按照打折后的價格計算。

小評：對于消費者來說，新規(guī)的實施當(dāng)然是有利的。想想之前，有車企為了銷量甚至放出6折、7折的折扣，而上購置稅還得按照官方指導(dǎo)價，現(xiàn)在只需按照購車開票價上稅即可。

新能源“后補(bǔ)貼時代”來臨

今年年初便有聲音傳出：新能源補(bǔ)貼將退坡，而在今年下半年該政策也正式落地。據(jù)了解，6月26日北京市科委發(fā)文，表示即日起將取消對純電動汽車的市級財政補(bǔ)助。相信在北京的帶領(lǐng)下，其余新能源車銷量較大的一二線城市也會慢慢跟上。

小評：新能源取消補(bǔ)貼后，將加速市面上的新能源廠商洗牌更迭，市場將淘汰掉部分騙補(bǔ)企業(yè)，對于整個行業(yè)來說更有利于良性發(fā)展。同時，各大廠商勢必會更注重產(chǎn)品質(zhì)量而非數(shù)量，對于消費者來說同樣有利。

ETC用戶享受不少于5%的通行優(yōu)惠

今年5月，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》。該通知表示：2019年7月1日起，將嚴(yán)格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。

同時我國發(fā)改委、交通運輸部還制定《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，該方案明確提出：2019年底，ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，ETC通道將成為主要收費車道，高速公路不停車快捷收費率將達(dá)到90%以上等。據(jù)了解，我國廣東、云南、江蘇、江西、四川等多省市已經(jīng)制定了ETC推廣方案。

小評：相信喜歡自駕游的朋友都有過這樣的經(jīng)歷，在人工高速收費口堵車時，旁邊ETC車道卻有更快的通行速度；有不少人不愿意使用ETC很大原因在于，曾經(jīng)的ETC識別出錯率較高；而現(xiàn)目前使用的第二代ETC，不管是通行速度還是識別率都有顯著提升，官方推廣的原因也是為了車主能有更方便的用車體驗以及減少不必要的人工支出。