隨著國內(nèi)市場的消費(fèi)主力逐漸年輕化，傳統(tǒng)的轎車造型已經(jīng)不能滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求，對于當(dāng)下的消費(fèi)者來說，一臺(tái)既能家用又能滿足自己對運(yùn)動(dòng)個(gè)性追求的車型才是他們真正想要的，毫無疑問，本田思域這款車正是它們的選擇。改款前VS改款后，你會(huì)pick哪一款？

自從2016年第十代思域上市以來，它就成功開創(chuàng)并引領(lǐng)緊湊級市場中的轎跑細(xì)分市場，在2016年-2019年這三年時(shí)間，它交出了35萬輛的成績以證明其在細(xì)分市場的標(biāo)桿地位，為了迎合消費(fèi)者的更多需求延續(xù)自己的輝煌，第十代思域在今年5月份進(jìn)行了中期改款，新車的售價(jià)區(qū)間為11.99-16.99萬，共有8款車型， 其中三款是1.0T車型， 5款是1.5T車型；另外在車漆與外觀上的細(xì)節(jié)都有所變動(dòng)，那么改款前的思域與改款后的思域誰會(huì)更受歡迎呢？今天就拿兩者指導(dǎo)價(jià)都為16.99萬的車型來進(jìn)行個(gè)對比。新款干不過老款？新思域?qū)Ρ扰f思域，你會(huì)怎么選？

外觀對比：

作為中期改款車型，新思域的前臉并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變，僅僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級優(yōu)化，整體還是充滿著本田的家族特色。

新車變化最大的地方就是進(jìn)行了“黑化”處理，前進(jìn)氣格柵處的鍍鉻進(jìn)行了熏黑處理，兩側(cè)的羽翼燈組也進(jìn)行了升級，實(shí)現(xiàn)了看眼角的設(shè)計(jì)，眉宇之間充滿著霸氣，熏黑式中網(wǎng)搭配升級優(yōu)化的羽翼式大燈，視覺上的運(yùn)動(dòng)效果更加出色，也更加符合當(dāng)下年輕人的審美。

而底部的進(jìn)氣口也換裝了海外版本的造型，從分體式設(shè)計(jì)換成了一體貫穿式設(shè)計(jì)，在拉伸了前臉的橫向效果時(shí)帶來更強(qiáng)的氣場。

側(cè)面的造型變化也不明顯，同樣是我們熟悉的大溜背造型；在輪胎方面同樣采用了17寸輪胎，而輪轂的造型也一致，只是新思域的輪轂顏色更加的暗，更加的神秘；而側(cè)裙部分還新加了黑色裝飾板，搭配黑色的門把手，更好的詮釋了整車的力量感與運(yùn)動(dòng)感。

尾部造型變化最大的就是那新增的中置單出排氣管，視覺效果上比老款的隱藏式排氣要強(qiáng)得多；另外底部黑色的擾流板與兩側(cè)C型的LED燈組也進(jìn)一步烘托了其運(yùn)動(dòng)氛圍，整車的運(yùn)動(dòng)氣氛愈加濃厚，與老款思域相比，新思域更稱得上“轎跑”兩個(gè)字。

尺寸對比：

在車身尺寸方面，新思域在長度上增加了9mm，達(dá)到24658mm，而寬、高與軸距都保持不變，此外，普通版車型配備了全新樣式的16英寸雙五輻輪圈，而高配車型和兩款運(yùn)動(dòng)版車型與老款高配車型都使用了17英寸的雙五輻式輪圈。

內(nèi)飾：

在內(nèi)飾上，兩者的變化是最少的，新思域?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版車型增加了專屬的迎賓條，進(jìn)一步加強(qiáng)儀式感，同時(shí)新思域運(yùn)動(dòng)版車型的三幅式方向盤還新增了換擋撥片，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。液晶儀表盤與觸摸中控屏的設(shè)計(jì)與尺寸都保持一致，新車的揚(yáng)聲器從老款的6個(gè)增加到8個(gè)，可以為車內(nèi)乘員帶來更好的視聽效果。

配置對比：

兩者的配置總體變化不大，新思域的頂配新增了道路交通識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)、LED霧燈、自動(dòng)內(nèi)后視鏡、PM2.5過濾裝置等。不過在道路識(shí)別與測區(qū)盲區(qū)影像則被取消了。

動(dòng)力對比：

在動(dòng)力方面，新老思域的動(dòng)力總成都沒有變化，全系搭載地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的1.0T L3（180TUTBO車型）發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T L4（220TURBO車型）發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，最大扭矩173牛米，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，最大扭矩220牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是6速手動(dòng)或CVT無級變速箱。

總結(jié)：全新思域的最大變化是外觀變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大量的“黑化”處理讓它變得更具戰(zhàn)斗氣息，后排排氣的設(shè)計(jì)不僅僅省了后期改裝的費(fèi)用，還更符合它“轎跑”的定位；而在內(nèi)飾上也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的變化，比如換擋撥片、迎賓燈等，同時(shí)，新增的PM2.5空氣凈化系統(tǒng)和自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的使用要求。總得來說全新思域?qū)⒀永m(xù)老款思域的輝煌，并且能更受青睞，比老款思域更值得入手。

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