最近幾天，《垃圾分類之歌》在微博瘋傳，究其原因是從7月1日開始，上海正式實行垃圾分類的新政策。有的明星剛下飛機(jī)就收到了來自粉絲送上的垃圾分類指南，有的人三五成群的開始組團(tuán)學(xué)習(xí)如何分類垃圾，甚至連其模擬測試題都出來了，還有網(wǎng)友表示“以后科羅娜里面不能放檸檬了，因為喝完了不知道該如何扔?！?/p>

雖說這都是搞笑的段子，但是上海垃圾新政的實行，確實開了一個“保護(hù)環(huán)境、人人有責(zé)”的好頭。

除此之外，同樣于7月1日實行的還有普通護(hù)照、港澳通行證降費政策，普通護(hù)照由每本160元降低為120元，往來港澳通行證由每張80元降為每張60元；不動產(chǎn)登記費由原住宅類不動產(chǎn)登記每件550元，減按住宅類不動產(chǎn)登記每件80元收取。當(dāng)然，還有五項7月新政跟我們用車生活和出行息息相關(guān)。

如今，“國六之風(fēng)”可謂浩浩蕩蕩，席卷了廠家、經(jīng)銷商和消費者。作為汽車媒體來說，最直觀的改變就是讀者的提問從“小型SUV推薦幾款，最值得買的是哪款？”變成了現(xiàn)在的“有哪些符合國六標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，幫忙推薦一下唄?！辈⑶遥缃竦耐扑透逡哺鷩⑾⑾嚓P(guān)，畢竟只要跟“國六”二字相關(guān)，不管是文章的閱讀量、關(guān)注度還是視頻的觀看量和評論量都直線飆升。

而在今年7月1日，北上廣深、四川、河北、廣東等地區(qū)率先正式實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。而在去年年底，汽車生活就開始密切關(guān)注國六政策即將實施前的市場動向。以上汽通用為首的車企開始進(jìn)行國五國六的迅速切換，而大部分經(jīng)銷商也在新政到來之前就完成了國五車型的庫存清倉，消費者則是根據(jù)自己的需要，撿漏的撿漏、等待的等待。

不過雖說市場已經(jīng)提前進(jìn)入“國六狀態(tài)”，但是截止到發(fā)稿前，汽車生活從成都市交管局了解到，目前他們還沒有收到上級的文件和安排，成都國五排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車仍然能夠正常上牌。

7月1日，《中華人民共和國車輛購置稅法》正式實施。相比于原暫行條例，新法中的車輛購置稅稅率保持不變，依舊為10%，且計稅價格都不包括增值稅稅款。

除此之外，對新能源汽車仍免征購置稅。不過，《車輛購置稅法》也授權(quán)國務(wù)院可以根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，規(guī)定減征或者其他免征車輛購置稅的情形。因此，目前國務(wù)院規(guī)定的、尚在執(zhí)行期內(nèi)的車輛購置稅優(yōu)惠政策，在沒有新規(guī)定出臺前仍然繼續(xù)執(zhí)行。

不過依照國家目前大力提倡新能源和加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，對新能源汽車免征購置稅的決策將會延續(xù)。

當(dāng)然，新法也帶來了三點變化，首先是針對電動摩托車、排氣量小于或等于150毫升的摩托車以及除汽車掛車以外掛車，可以不再繳納購置稅。電動摩托車等不再屬于應(yīng)稅車輛，不僅將為消費者的日常出行提供便利，對全國各地如今日益擁堵的交通狀況也起到一個緩解的作用。

其次，新法取消了以最低計稅價格計征稅款，明確稅務(wù)機(jī)關(guān)確定計稅價格時，按照納稅人購買應(yīng)稅車輛時支付給銷售方的全部價款（不含增值稅），計算應(yīng)納稅額。

最后，新法規(guī)定自2019年7月1日起全面取消紙質(zhì)車輛購置稅完稅證明，取而代之的是交管部門將直接根據(jù)稅務(wù)機(jī)關(guān)提供的車輛購置稅完稅或者免稅電子信息，依法為納稅人辦理車輛注冊登記。

ETC如今已經(jīng)成為了國際上努力開發(fā)和推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。隨著ETC的普及，它的便利程度也可想而知。就成都而言，每次汽車生活進(jìn)入機(jī)場高速收費站時，ETC的通道總是會快于停車?yán)U費通道，無論是現(xiàn)金通道還是線上支付通道。

而在今年春節(jié)期間，汽車生活也寫過一篇文章，專門為讀者科普ETC的重要性。而在7月1日正式實行的新政之中，就有一項與ETC有關(guān)。

日前，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，從2019年7月1日起，嚴(yán)格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，并實現(xiàn)對通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠；鼓勵各地結(jié)合實際，優(yōu)化完善高速公路差異化收費政策，加大對ETC用戶的優(yōu)惠力度；鼓勵發(fā)行機(jī)構(gòu)建立ETC用戶積分機(jī)制，給予ETC客戶權(quán)益專享、禮品兌換等多種形式優(yōu)惠。

以前考駕照的時候，教練就告訴我們每次路過學(xué)校的時候，不管有沒有人經(jīng)過都要踩一腳剎車，然后減速慢行。

而如今終于有強制性的標(biāo)準(zhǔn)于7月1日正式實施，在國家市場監(jiān)管總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第8部分：學(xué)校領(lǐng)域》中明確規(guī)定，學(xué)校區(qū)域所有入口處均設(shè)置“30”的限速標(biāo)志，即學(xué)校區(qū)域的限制速度值不宜超過每小時30公里。

而標(biāo)準(zhǔn)中劃定的區(qū)域指的是幼兒園、小學(xué)、中學(xué)的校門上、下游150米半徑范圍內(nèi)的道路，并且在學(xué)校區(qū)域放大標(biāo)志尺寸、加強標(biāo)志反光性，并從速度限制和停車管理兩個角度入手，降低學(xué)校區(qū)域交通安全風(fēng)險。所以“老司機(jī)”們以后路過學(xué)校周圍，一定要注意減速慢行。

從7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖。除此之外，一批新的復(fù)興號動車組將投入使用，內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個。

屆時，也將新增成都東至西寧、重慶西至香港西九龍等方向動車組。其中，成都至廣州的動車最短運行時間也將壓縮50分鐘左右。除此之外，為了應(yīng)對暑期的客流高峰，還新增了成都至重慶、綿陽至樂山等車次的動車組。

客官別走，下面還有