海馬8S

海馬8S是海馬推出的全新緊湊型SUV，6月中旬已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為8.6萬-13萬元。從設(shè)計上看，海馬8S是完全偏重于年輕化市場的車型，外觀和內(nèi)飾應(yīng)用了許多當(dāng)下流行的設(shè)計元素，比如分體式前燈組、貫穿尾燈、懸浮式中控屏幕等，但是在細節(jié)的處理與不同元素的搭配上，仍顯得有些生硬。海馬8S的車身尺寸達到了同級車型中的主流水準(zhǔn)，長寬高分別為4565/1850/1682毫米，軸距達到2700毫米。動力方面，海馬8S先期車型全部搭載1.6T發(fā)動機，最大功率195馬力，峰值扭矩293?！っ?，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。未來，海馬8S還將搭載匹配7擋雙離合變速箱的1.2T混動車型。

上汽通用別克全新昂克拉

上汽通用別克昂克拉的換代車型將在7月11日正式上市，新車采用了別克最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，使得新車從此前呆萌可愛的路線，轉(zhuǎn)變成當(dāng)前主流的運動化路線。新車的車身尺寸也得到了小幅提升，長寬高分別為4295/1798/1616毫米，軸距達到2570毫米。動力方面，全新昂克拉將搭載1.0T和1.3T兩款三缸汽油發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

上汽通用別克昂克拉GX

上汽通用別克這次還將推出加大一號的昂克拉GX，新車用來彌補此前昂克拉和昂科威之間空余的緊湊型SUV市場。昂克拉GX的外觀內(nèi)飾基本延續(xù)了全新昂克拉的設(shè)計風(fēng)格，僅對保險杠、輪圈等細節(jié)進行了微調(diào)。車身尺寸方面，昂克拉GX相比全新昂克拉有一定提升，長寬高分別為4463/1813/1653毫米，軸距達到2640毫米，躋身到了緊湊型SUV的入門水準(zhǔn)。動力方面，昂克拉GX全系均搭載1.3T三缸汽油發(fā)動機，最大功率165馬力，最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，與前驅(qū)車型匹配的是CVT變速箱，與搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)車型匹配的是9擋手自一體變速箱。

東風(fēng)本田新款XR-V

東風(fēng)本田新款XR-V屬于中期改款車型，主要升級的地方是前臉、配置和動力。新車前臉采用了與CR-V非常接近的最新家族化格柵和燈組造型，并對底部保險杠進行優(yōu)化，增加了更多提升質(zhì)感的黑色飾板和銀色飾條。新款XR-V的配置水準(zhǔn)也得到了較大提升，中高配車型開始就將配備LED前燈組、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。動力方面，新款XR-V低配車型繼續(xù)沿用1.5L發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，匹配6擋手動或CVT變速箱；高配車型的1.8L發(fā)動機將被1.5T發(fā)動機替換，最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，匹配CVT變速箱。值得表揚的是，兩款發(fā)動機全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪宋Pro

比亞迪宋Pro是首款采用Dragon Face 2.0設(shè)計語言的車型，按照比亞迪秦和秦Pro的關(guān)系來看，比亞迪宋Pro上市后將與宋同時銷售。此前，比亞迪已經(jīng)公布了宋Pro的預(yù)售區(qū)間，宋Pro燃油自動擋預(yù)售價11-13萬元，宋Pro DM補貼后預(yù)售價18-20萬元。比亞迪宋Pro已經(jīng)敲定了一些2.0時代的設(shè)計方向，比如燃油/DM/EV車型的三種進氣格柵、車尾“Build Your Dreams”采用的全新扁平化字體、集成擋把/啟動按鍵/空調(diào)/電子手剎/駕駛輔助系統(tǒng)等快捷鍵的BYD Heart智匯之心等。動力方面，比亞迪宋Pro將提供燃油、DM、EV三種動力車型。其中，燃油車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6擋濕式雙離合變速箱；DM車型搭載由1.5T發(fā)動機、前后雙電機、6擋濕式雙離合變速箱組成的混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率473馬力，最大綜合扭矩775?！っ?；根據(jù)比亞迪目前的宣傳進程，EV車型有可能稍后上市，該車型的NEDC綜合續(xù)航里程將達到502公里。

紅旗HS7

紅旗HS7是基于H平臺打造的一款全新中大型SUV，新車大量借鑒了S-Concept概念車的設(shè)計元素，造型上莊重又不失新意。紅旗HS7將提供5座和7座兩種布局，座椅采用純白顏色的真皮材質(zhì)包裹，細節(jié)處經(jīng)過了打孔和棱形縫線等處理，看起來很有豪華感。動力方面，紅旗HS7將搭載型號為CA6GV30TD的3.0L機械增壓發(fā)動機，最大功率337馬力，峰值扭矩為445?！っ?，匹配愛信8擋自動變速箱。另外，紅旗還為其配備了四驅(qū)系統(tǒng)和底盤升降功能，四驅(qū)系統(tǒng)8種共有工作模式，分別為自動/節(jié)能/舒適/運動/全地形/雪地/沙地/自定義。

東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代軒逸將在7月16日正式上市，新車將采用與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計語言，外觀和內(nèi)飾看起來都像被等比例縮小后的全新天籟。動力方面，全新軒逸將沿用在售車型的1.6L發(fā)動機，最大功率為126馬力，匹配CVT變速箱，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。本月初，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)推出了基于在售車型打造的軒逸·經(jīng)典，該車型將在全新軒逸上市后，與其保持新老同堂的狀態(tài)同時銷售。

捷豹路虎全新攬勝極光

時隔8年，攬勝極光終于迎來了第一次大換代，新車在設(shè)計層面采用了許多與攬勝星脈相似的元素，顏值重新返回巔峰。不過，全新攬勝極光在國產(chǎn)時并沒有像許多對手一樣加長，長寬高分別為4371/1904/1649毫米，軸距為2681毫米。相比現(xiàn)款車型，外部尺寸基本一致，軸距有21毫米的提升。全新攬勝極光將基于路虎最新的PTA豪華橫置發(fā)動機平臺架構(gòu)打造，空氣動力學(xué)性能有著10%的提升，車身強度也增加了13%。動力方面，全新攬勝極光將搭載配有48V輕混系統(tǒng)的2.0T英杰力（Ingenium）發(fā)動機，最大功率249馬力，匹配9擋手自一體變速箱。同時，新車還搭載路虎第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。

奇瑞新能源瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e是在瑞虎5x基礎(chǔ)上打造的純電動動SUV，新車外觀增加了更多強調(diào)新能源車型的特征設(shè)計，比如封閉的打孔中網(wǎng)、帶有藍色標(biāo)識的NEQ銀色飾條等。奇瑞新能源瑞虎e的車身尺寸與瑞虎5x完全一致，長寬高分別為4358/1830/1670毫米，軸距為2630毫米，處在緊湊型SUV級別。奇瑞新能源瑞虎e的動力系統(tǒng)暫時未公布具體數(shù)據(jù)，但此前工信部公示的申報信息顯示，新車的NEDC綜合續(xù)航里程將達到401公里。

凱迪拉克XT6

凱迪拉克延續(xù)了雙外觀設(shè)計策略，推出風(fēng)尚版和運動版兩種外觀。與其他車型一樣，風(fēng)尚版和運動版依舊是中網(wǎng)、飾條等細節(jié)差異，前者通過采用有點陣式鍍鉻裝飾點綴的星爆式前格柵、明亮的鍍鉻飾條營造出更強的時尚感，后者通過源自V系列高性能車型的全黑網(wǎng)狀前格柵、經(jīng)過熏黑處理的飾條及燈腔帶來更多運動感。2+2+2座椅布局是新車的最大亮點之一，第二排提供了類似MPV的獨立座椅，舒適度非常出色，第三排可以通過中央過道或掀起兩側(cè)座椅進入。動力方面，凱迪拉克XT6將搭載通用通用第八代Ecotec 2.0T發(fā)動機，最大功率234馬力，峰值扭矩預(yù)計為350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱，全系滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，這臺發(fā)動機還采用了通用最新的Tripower可變氣門管理技術(shù)，可根據(jù)不同工況自由在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”間進行切換。