有一種生活，值得期待；有一款新車，同樣值得等待。

2019年7月1日伊始，人們談?wù)撟疃嗟哪^于一年過半，該如何總結(jié)上半年，規(guī)劃下半年。而對于車企來說，下半年是一個(gè)重要的考驗(yàn)時(shí)期，全年銷量任務(wù)就看這接下來的半年。

7月份對車企來說還有一個(gè)重要的信息點(diǎn)是國六排放標(biāo)準(zhǔn)開啟，各大車企也陸續(xù)推出國六車型，雖然7月的車市冷清了不少，但是這個(gè)月卻有不少熱門車型上市，下面就為大家提前介紹幾款重磅車型，相信您看完了以后覺得這些新車確實(shí)值得等待。

紅旗HS7

亮點(diǎn)：紅旗首款中大型SUV，“三塊屏”布局

紅旗HS7是紅旗品牌的旗艦級SUV，從目前曝光的新車圖片來看，其設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣穩(wěn)重，動(dòng)力方面將搭載3.0T+8AT動(dòng)力總成。在紅旗HS5上市后，紅旗HS7跟進(jìn)得很及時(shí)，我們不得不贊嘆紅旗的速度。

新車作為紅旗品牌首款中大型SUV，依然延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式的進(jìn)氣格柵讓人過目不忘，車輛內(nèi)飾部分采用了“三塊屏”布局，同時(shí)換裝了電子擋桿，還配備了一系列的科技配置。

就連搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338馬力，峰值扭矩445?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自愛信的8速自動(dòng)變速箱。

紅旗HS7除了車身尺寸夠大以外，在配置上也算是紅旗車型中比較頂級的，動(dòng)力方面在同級別車型中表現(xiàn)不俗。

此次紅旗高調(diào)推出HS7，也是為紅旗打造高端品牌，根據(jù)HS5的定價(jià)策略，紅旗HS7的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)與同級別合資品牌車型看齊。

新款本田XR-V

亮點(diǎn)：新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款本田XR-V將在7月11日上市，屬于年度改款，此次最大的變化在于新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載在思域上，動(dòng)力更強(qiáng)勁，尾標(biāo)也更換為220TURBO。

造型方面的變化不大，換裝全新家族前臉造型，與CR-V更為相近，進(jìn)氣格柵與頭燈相連，下進(jìn)氣格柵也增加了鍍鉻裝飾條。

本田XR-V的最大優(yōu)勢是越級的空間表現(xiàn)，此次改款除了同步了家族式的設(shè)計(jì)外，還引入了1.5T動(dòng)力的車型，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于此前的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品力提升。

關(guān)于價(jià)格方面，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)應(yīng)該與姊妹車型新款繽智的價(jià)格區(qū)間相差不大。

全新軒逸

亮點(diǎn)：高顏值/高配置

全新軒逸有著“小天籟”的美稱，在轎車銷量排行中，軒逸也一直有著不錯(cuò)的成績，在同級別車型中的地位也舉足輕重。

而此次升級的全新軒逸也會(huì)在7月份迎來換新車型，新車有著時(shí)尚前衛(wèi)的造型，特別是引入了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，換裝了下探更深的“V”型前臉。

在車身尺寸方面，全新軒逸的軸距較現(xiàn)款加長了12mm，軸距為2712mm，后排空間表現(xiàn)將會(huì)有所提升。

作為緊湊級轎車，軒逸在國人心中的口碑一直很不錯(cuò)，此次換代的車型同步了最新的家族設(shè)計(jì)，顏值方面和配置方面都有提升，整體表現(xiàn)不俗。

但是在動(dòng)力方面，該車只有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對于很多追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來說還是有一些差距的。不過這款車型的定位就是滿足日常代步使用，這樣的動(dòng)力組合也算是說的過去。

領(lǐng)克03+

新車亮點(diǎn)：搭載2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，5.9秒破百

領(lǐng)克03+將在7月底上市，搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四驅(qū)系統(tǒng)。作為領(lǐng)克03的性能版車型，領(lǐng)克03+的5.9秒的0-100km/h加速成績給不少合資性能車造成壓力。

新車屬性是性能車型，在外觀方面自然少不了代表運(yùn)動(dòng)屬性的元素，在前唇、前格柵提供可選裝的碳纖維，車尾部擴(kuò)散器、碳纖維擾流板等，增強(qiáng)該車的運(yùn)動(dòng)屬性。

此外，該車還對空氣套件進(jìn)行了優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)基本保持不變，增加車速壓力，操控穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)提升。不出意外的話，領(lǐng)克03+將會(huì)成為自主品牌的首款性能小鋼炮車型。

領(lǐng)克03+最大的亮點(diǎn)是搭載了2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的254Ps的動(dòng)力，峰值扭矩為350N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為5.9秒。

目前自主品牌車型能達(dá)到百公里5.9秒的加速成績并不多，領(lǐng)克03+也給自主品牌車型樹立了榜樣，也給高爾夫GTI等車型帶來一定的威脅。

全新攬勝極光

亮點(diǎn)：軸距增加21mm、配2.0T動(dòng)力/提供48V輕混動(dòng)系統(tǒng)

全新攬勝極光是奇瑞捷豹路虎推出的重要戰(zhàn)略車型，外觀設(shè)計(jì)與海外版車型保持了高度的一致，搭載的2.0T動(dòng)力，提供48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，還將匹配9速手自一體變速箱。

海外版車型上的隱藏式門把手、家族式的前臉設(shè)計(jì)都在國產(chǎn)車型上得到保留，車身長寬高與現(xiàn)款車型幾乎持平，但是在軸距上增加了21mm，達(dá)到2681mm，看上起酷似一臺(tái)小號星脈。

攬勝極光車型自誕生以來，就是路虎品牌的顏值擔(dān)當(dāng)，全新車型引入了諸如“透明引擎艙蓋”之類的最新技術(shù)，外觀和內(nèi)飾方面都有不小的改進(jìn)，國產(chǎn)后憑借價(jià)格優(yōu)勢，定會(huì)得到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

小結(jié)：6、7月份不是車企銷售旺季，但是從7月份上市的新車來看，確實(shí)迎來了一個(gè)小高峰，這其中就有不少新生力量，也有不少重磅車型。比如紅旗HS7、全新軒逸等，都是今年上市的重點(diǎn)新車，也是廠家力推的主力車型。

想要買車的消費(fèi)者不妨等等這些新車上市后再行動(dòng)，即使不買也可以當(dāng)做競品車型對比一番，此外，新車型的上市也為下半年的車市增加了新鮮血液，期待上市后的價(jià)格。