鈴木雨燕

鈴木雨燕在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)曾經(jīng)也算是一輛地位較高的車(chē)型，畢竟當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中可選擇的車(chē)型不多，要么是二十幾萬(wàn)的雅閣凱美瑞，要么就是普桑、捷達(dá)，再低端一點(diǎn)就是那會(huì)兒自主品牌的車(chē)型。而那個(gè)年代，車(chē)本來(lái)就算是奢侈品。而鈴木雨燕在那個(gè)年代外形過(guò)得去，駕駛感受不錯(cuò)，同時(shí)又省油。那會(huì)兒開(kāi)雨燕的人，基本上跟今天開(kāi)思域的感覺(jué)差不多。

按照現(xiàn)在的收入水平來(lái)說(shuō)，鈴木雨燕的價(jià)格不算太高。最低配1.3L手動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)5.48萬(wàn)，1.5L 手動(dòng)擋車(chē)型6.58萬(wàn)。如果要6萬(wàn)落地，那么只有1.3L手動(dòng)擋車(chē)型可選，其實(shí)細(xì)想想即使是1.3L車(chē)型，在市區(qū)代步也算夠用，畢竟價(jià)格擺在哪里，動(dòng)力嘛僅僅是夠用，而且你還需要忍受高速時(shí)的肌無(wú)力。同時(shí)你還需要仍受風(fēng)噪、路噪、以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。當(dāng)然，如果后期有錢(qián)了可以給它換一套排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴立馬就可以變得戰(zhàn)斗氣息十足。

另外，雨燕由于車(chē)聲尺寸不大，整體的操控性不錯(cuò)，包括在城市道路上變道，原地掉頭等方面都很靈活。加上手動(dòng)擋帶給你的駕駛感覺(jué)，絕對(duì)是目前這個(gè)價(jià)位中絕無(wú)僅有的。不過(guò)你依然要接受它除了ABS外，就沒(méi)有任何電子輔助系統(tǒng)了。說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)能給駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛感受，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)是多少錢(qián)辦多少事兒。最后說(shuō)一點(diǎn)，鈴木雨燕在國(guó)內(nèi)的改裝方案也很成熟。 

長(zhǎng)安悅翔

長(zhǎng)安悅翔如果想要整車(chē)6萬(wàn)元落地，那么只能選擇售價(jià)4.99萬(wàn)和5.39萬(wàn)的1.4L手動(dòng)擋車(chē)型。之前筆者試駕過(guò)搭載雙離合變速箱的1.5L車(chē)型，最大感受就是變速箱平順，家用代步足矣。而1.4L車(chē)型最大馬力101匹，最大扭矩135N·m，典型的家用代步車(chē)數(shù)據(jù)。

盡管給不了你太多的駕駛樂(lè)趣和激情，但足以帶你遮風(fēng)擋雨。拿5.39萬(wàn)的手動(dòng)擋中配車(chē)型來(lái)說(shuō)，ESP、牽引力控制等安全輔助都有所配備。其他配置如倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助，中控大屏（支持Car life），USB接口等配置都有所配備，整體配置豐富，足以滿足小年輕的需求。 

現(xiàn)代瑞納

現(xiàn)代瑞納定位為“時(shí)尚、實(shí)用的生活車(chē)”，瑞納的外觀沒(méi)什么太大的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)什么太多的槽點(diǎn)，比較中庸，但是還算大氣。

瑞納采用1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力95匹，最大扭矩132N·m。匹配4AT或5速手動(dòng)擋，如果6萬(wàn)落地，那么只能選擇手動(dòng)擋車(chē)型。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上來(lái)看，數(shù)據(jù)其實(shí)不算很亮眼，激烈駕駛就別想了，油門(mén)踩到底能到120km/h就不錯(cuò)了。配置方面也不要奢求太多，ESP、天窗、駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等這些配置都沒(méi)有。選擇瑞納，就是要個(gè)韓系車(chē)的穩(wěn)定可靠。

寶駿360

作為MPV車(chē)型，寶駿360的優(yōu)勢(shì)所在就是空間，車(chē)身尺寸為4615/1735/1640mm，軸距為2750mm，并采用2+2+2的六座座椅布局，第二排獨(dú)立座椅，前后和靠背都可以調(diào)節(jié)，座椅靈活性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，寶駿360搭載了一臺(tái)112匹馬力的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最便宜的5.68萬(wàn)舒適型，匹配一臺(tái)6速手動(dòng)擋變速箱，要想換擋平順，完全得靠自己。112匹馬力跑高速有點(diǎn)夠嗆，在市區(qū)行駛也完全夠用，佛系駕駛而已。當(dāng)然，作為最低配車(chē)型，配置就不要奢求太多了，中控大屏，倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有，很原始很純粹。

二手鈴木浪迪

花哥給你推薦的這款二手鈴木浪迪估計(jì)很多人都想不到，呵呵……不過(guò)，它絕對(duì)是臺(tái)可玩性很高的車(chē)。

如果你只看到鈴木浪迪的素車(chē)圖，那么你肯定會(huì)認(rèn)為它是一款拉貨的面包車(chē)。但如果你看到鈴木浪迪改裝后的圖，那么你肯定會(huì)覺(jué)得“真香”。 

鈴木浪迪目前的二手車(chē)價(jià)格在1-3萬(wàn)左右，6萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)完車(chē)后還剩下不少錢(qián)，足夠改一個(gè)比較好看的外觀了。比如說(shuō)，浪迪的輪胎尺寸本來(lái)就不大，改裝輪轂的價(jià)格也不算太貴，幾千塊的國(guó)產(chǎn)輪轂也可以搞定。

浪迪的優(yōu)勢(shì)有哪些？首當(dāng)其沖的就是空間，得益于車(chē)身外觀設(shè)計(jì)，所以浪迪的車(chē)內(nèi)空間，不論拉貨還是拉人都寬敞夠用，就算你帶著5個(gè)小姐姐一起出門(mén)，也不會(huì)顯得擁擠（走上人生巔峰有沒(méi)有？）。其次，鈴木浪迪是后驅(qū)車(chē)，想象一下當(dāng)一輛寶馬在你旁邊漂移的時(shí)候，你開(kāi)車(chē)過(guò)去刷刷的漂就幾圈，得來(lái)的回頭率和叫好聲音肯定要比寶馬多，挽回面子是分分鐘的事兒。

 寶馬3系（E46）

既然說(shuō)到了寶馬，那就不得不提一下代號(hào)為E46的寶馬3系了，這輛車(chē)在寶馬粉心中的地位不亞于E90。許多寶馬粉認(rèn)為，E46是寶馬3系第一代真正意義上、能通過(guò)車(chē)身剛性測(cè)試的量產(chǎn)3系。

其次，E46 325i搭載的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，最大馬力245N·m，以當(dāng)今的技術(shù)來(lái)說(shuō)，并不輸給很多1.5T或者1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)。而且E46開(kāi)起來(lái)的駕駛感受也很舒服，尤其是轉(zhuǎn)向手感。

而且，E46是后驅(qū)車(chē)型，操控性相比其他6萬(wàn)元能落地的車(chē)型來(lái)說(shuō)好很多。而且E46現(xiàn)在的配件也比較好找，不用擔(dān)心車(chē)壞了找不到配件。如果要說(shuō)缺點(diǎn)的話，大概就是油耗了，據(jù)花哥認(rèn)識(shí)的一位車(chē)主表示，他的E46目前市區(qū)油耗在12-13L左右。所以如果想要買(mǎi)E46，那么你需要考慮的因素除了車(chē)況外，還有油耗。

但是，畢竟是一款寶馬的經(jīng)典車(chē)型，如下圖，做點(diǎn)改裝，簡(jiǎn)直就是效果驚艷有沒(méi)有？ 

以上，就是向陽(yáng)花給大家推薦的，預(yù)算6萬(wàn)元能落地的車(chē)型。這些車(chē)?yán)?，有沒(méi)有讓你眼前一亮、怦然心動(dòng)的呢？