文| 騰小濤

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據(jù)乘聯(lián)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全年新能源乘用車銷量達(dá)101萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，其中純電動(dòng)微型汽車銷量為33.24萬(wàn)輛，占純電動(dòng)乘用車總銷量的44.32%。尤其是外觀靚麗、續(xù)航能力強(qiáng)的車型越來(lái)越受到都市消費(fèi)者的青睞。各家車企也都卯足了勁，推出各自具有品牌特色的新車，意圖在該細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

作為國(guó)內(nèi)的老牌車企，早在2000年，奇瑞汽車就開(kāi)始了新能源汽車的相關(guān)設(shè)計(jì)、研發(fā)等工作。在短短10年間，奇瑞汽車相繼完成純電動(dòng)汽車的原理性樣車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化研發(fā)以及大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

2017年，針對(duì)日益火爆的微型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，奇瑞汽車適時(shí)推出了小螞蟻車型。這款由全新平臺(tái)打造的小車，不但擁有小巧時(shí)尚的外觀，而且具備互聯(lián)科技、快充技術(shù)、剛性車身等諸多優(yōu)點(diǎn)。在上市短短兩年時(shí)間，在搶下細(xì)分市場(chǎng)冠軍的同時(shí)，產(chǎn)銷突破10萬(wàn)輛，成為該細(xì)分市場(chǎng)的一支重要力量。

6月28日晚，奇瑞2019款小螞蟻正式上市，該車分為兩座和四座版本，去除國(guó)補(bǔ)后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為5.98-7.58萬(wàn)元。相比老款車型，2019款小螞蟻的變化主要在外形及內(nèi)飾細(xì)節(jié)的調(diào)整以及續(xù)航里程的提升。電池容量提升到35kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程提升到301km。

那么，2019款小螞蟻的產(chǎn)品力到底如何呢？接下來(lái)，還是讓我們一一解析吧。

設(shè)計(jì)：內(nèi)外靚點(diǎn)十足，處處惹眼

對(duì)于時(shí)下挑剔的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛微型純電動(dòng)汽車是否吸引消費(fèi)者的注意，外觀的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。

2019款小螞蟻延續(xù)了家族經(jīng)典的整體造型，“天使眼”大燈采用了時(shí)尚的熏黑設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚質(zhì)感。車側(cè)時(shí)尚的折痕腰線，動(dòng)感的雙色車身和懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，都極具潮流個(gè)性，能夠在第一時(shí)間吸引消費(fèi)者的目光。

“天使眼”大燈——

雙色車身+懸浮式的車頂設(shè)計(jì)——

新車的內(nèi)飾采用橙黑和藍(lán)黑的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了軟觸材質(zhì)包覆工藝，在為用戶帶來(lái)細(xì)膩觸感的同時(shí)，提升了車內(nèi)的檔次感。同級(jí)獨(dú)有的中央扶手，中控下方新增的儲(chǔ)物格等貼心設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)出2019款小螞蟻對(duì)用戶的用心之處。

中央扶手——

中控下方儲(chǔ)物格——

除此之外，2019款小螞蟻還配備了同級(jí)唯一擁有的全景天幕，54.67mm×768mm的超大采光，為駕乘人員帶來(lái)更好視野和駕駛感受。如此的配置在同級(jí)競(jìng)品中是不多見(jiàn)的。

全景天幕

科技：豐富的智能配置，多重安全保護(hù)

2019款小螞蟻在保持原有特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了一系列革新，讓筆者再次感受到奇瑞與眾不同的設(shè)計(jì)理念。

車內(nèi)配備了全新升級(jí)的10寸智能液晶大屏，用戶只需要說(shuō)出“小螞蟻”，即可喚醒AI智能語(yǔ)音，輕松實(shí)現(xiàn)電話撥打、音樂(lè)播放、實(shí)時(shí)地圖、信息服務(wù)、空調(diào)開(kāi)閉等功能操作。同時(shí)，新車還搭載了全新的百度Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，滿足用戶隨時(shí)隨地的個(gè)性化需求。同時(shí)全新的T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，還可以幫助用戶遠(yuǎn)距離進(jìn)行車輛定位、預(yù)約充電、開(kāi)啟空調(diào)等功能，使用更加便利。

2019款小螞蟻搭載了電子手剎與自動(dòng)駐車功能，在節(jié)省內(nèi)部空間的同時(shí)，進(jìn)一步提升行車的便捷性。為了更好的解放雙手，新車還增設(shè)了自動(dòng)泊車、遙控泊車等眾多智能駕駛功能，這在同級(jí)競(jìng)品中是絕無(wú)僅有的。

電子手剎與自動(dòng)駐車功能

在智能安全配置上，2019款小螞蟻的表現(xiàn)依舊出色。新車搭載了C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

面對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境，車內(nèi)的C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)能夠通過(guò)ECU來(lái)控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛在行駛過(guò)程中的側(cè)向穩(wěn)定性，大大降低車輛在緊急轉(zhuǎn)向或濕滑路面上的失控情況，有效減少了交通事故的發(fā)生。

C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

同時(shí)，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能時(shí)刻提供車輛的胎壓狀況。用戶通過(guò)儀表盤(pán)上的顯示圖能夠很直觀的看到當(dāng)前狀況，當(dāng)胎壓過(guò)高以及胎壓過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出警示信號(hào)提醒用戶注意胎壓變化，將發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)，保障車輛的正常行駛。

TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

不得不說(shuō)的是，2019款小螞蟻采用的是同級(jí)唯一的，航空級(jí)鋁合金材料和3R-BODY環(huán)狀高強(qiáng)度車身骨架，其高強(qiáng)度鋁合金的應(yīng)用比高達(dá)93%，不僅有利于整車的輕量化、操控性、有效延長(zhǎng)續(xù)航里程，同時(shí)由于全鋁材質(zhì)更強(qiáng)的剛度和更優(yōu)的碰撞安全性能，因此也為駕乘人員帶來(lái)了更好的防護(hù)。

駕趣：綜況續(xù)航可達(dá)301km，搭載四輪獨(dú)立懸架

作為一款定位“城際旅行者”的微型車，小螞蟻在動(dòng)力配置方面確實(shí)“毫不含糊”。

得益于奇瑞新能源純電動(dòng)平臺(tái)（LFS）的加持，小螞蟻實(shí)現(xiàn)了核心零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，硬件體積的縮小以及產(chǎn)品性能的提升。

在動(dòng)力方面，2019款小螞蟻搭載電機(jī)的最大功率30kW，最大扭矩120N·m，最高時(shí)速可達(dá)100km/h。同時(shí)，該車還配備了七檔智能動(dòng)能回收功能，使之在節(jié)能方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

同時(shí)，2019款小螞蟻配備了高性能三元鋰電池，容量為35kWh，該電池組達(dá)到了IP67等級(jí)防水，且具備高容量和小體積的特性。該車在NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)301km，60km/h最大續(xù)航達(dá)410km，完全能夠滿足用戶城市通勤的需求。

高性能三元鋰電池

值得一提的是，2019款小螞蟻采用了同級(jí)獨(dú)有的四輪獨(dú)立懸架，后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這樣的設(shè)計(jì)不但能夠令其適應(yīng)多種復(fù)雜路面，而且為用戶帶來(lái)更為舒適的駕乘感受。

四輪獨(dú)立懸架

寫(xiě)在最后：

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，除了新車之外，奇瑞新能源小螞蟻全新的家族IP——“螞蟻聯(lián)盟”，以及溝通形象“Antee”和連接平臺(tái)也正式發(fā)布。作為奇瑞新能源小螞粉絲會(huì)“螞蟻聯(lián)盟”，未來(lái)將與用戶在出行場(chǎng)景、生活方式、使用體驗(yàn)、用戶服務(wù)上做到更為直接、緊密的溝通。

基于全新平臺(tái)打造的小螞蟻，無(wú)疑是奇瑞在新能源領(lǐng)域的有一次嘗試，它打響了奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域夢(mèng)想的第一槍。我們有理由相信，有著10萬(wàn)用戶背書(shū)的奇瑞小螞蟻，畢竟能夠在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

那么，這么一款有顏又有料的微型純電動(dòng)汽車，是您的菜么？

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