繼華為與ANNAKIKI聯(lián)手打造的首個人工智能時裝膠囊系列ANNAKIKI FOR HUAWEI “Fashion Flair”轟動米蘭后，近日又登上意大利最負(fù)盛名的La Rinascente文藝復(fù)興百貨的櫥窗，引發(fā)意大利及歐洲多家主流時尚媒體持續(xù)刷屏。

與華為和ANNAKIKI聯(lián)手異曲同工的是，近日國內(nèi)兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的聯(lián)合，也得到了外界的廣泛關(guān)注和熱議。6月28日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)）選擇與深圳市騰訊計算機(jī)系統(tǒng)有限公司（以下簡稱騰訊）宣布合作，并在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)科技公司的又一次跨界聯(lián)合。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”

從一個成功的企業(yè)身上不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)從建立到成熟期間必定要經(jīng)歷許許多多的磨礪，而進(jìn)入到成熟后期的企業(yè)依靠自身的管理經(jīng)驗(yàn)和物質(zhì)基礎(chǔ)對市場便有了精準(zhǔn)的把握能力，知道審時度勢尋找合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的聯(lián)合效果。如今跨界聯(lián)合猶如瓜熟蒂落是自然而然的事情，具體到汽車行業(yè)也不例外。

在國家大力提倡和推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的大背景下，輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“五化”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展旋律?？梢钥吹?，車企在制造產(chǎn)品的同時，在向出行服務(wù)等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在立足服務(wù)和生態(tài)，也在向汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，所以當(dāng)下車企與互聯(lián)網(wǎng)公司的融合發(fā)展，似乎已經(jīng)成為趨勢和潮流。

此次東風(fēng)和騰訊將在網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車安全、自動駕駛、智慧出行、智慧物流、聯(lián)合創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等七大領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的合作共贏。此外雙方還將共同探索資本合作的方式，成立數(shù)字化產(chǎn)業(yè)基金和東風(fēng)騰訊聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。東風(fēng)和騰訊的牽手，是順應(yīng)了時代的潮流和出于對未來行業(yè)發(fā)展的探索布局，東風(fēng)也希望以此次合作為契機(jī)，攜手騰訊推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)深度融合，共建“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”。

站在時代潮頭，五十年再出發(fā)

時光是什么？時光就是一面鏡子，記錄著過往，也在照亮未來前進(jìn)的方向。2019年恰逢是東風(fēng)縱橫汽車市場五十周年，這五十年東風(fēng)為自己的造車事業(yè)和整個中國汽車工業(yè)發(fā)展畫上了濃墨重彩的一筆。從1969年“第二汽車制造廠”開工建設(shè)，到1992年順應(yīng)市場化大潮改名東風(fēng)汽車公司，再到2017年深化改革，變更為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，五十年來東風(fēng)始終致力于為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，成長為一家從大山里走出的“世界500強(qiáng)”企業(yè)。

如同十年前手機(jī)只是用來打電話，現(xiàn)在更多的卻是享受手機(jī)里APP帶給我們的服務(wù)的轉(zhuǎn)變一樣，如今汽車行業(yè)已經(jīng)邁入新的拐點(diǎn)階段。智能、電動、網(wǎng)聯(lián)、共享的技術(shù)革新正在推動汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)，5G時代也在加速傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式的深刻變革，汽車已不再是簡單的出行工具，而是轉(zhuǎn)為可以滿足消費(fèi)者娛樂、交際、工作等全場景化的移動出行空間。

站在時代的潮頭，誰能率先轉(zhuǎn)身，無疑將決定自己新一輪的起跑速度和降低掉隊(duì)的風(fēng)險。如今看來，東風(fēng)面向下一個50年，已經(jīng)為再出發(fā)做好了充分的準(zhǔn)備。東風(fēng)體制機(jī)制改革步伐加快，瘦身后奔跑起來的確更加輕盈，規(guī)劃了進(jìn)入世界一流企業(yè)行列總體路線圖和建立“品質(zhì)、智慧、和悅”為品牌價值理念，并且以輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“五化”發(fā)展為重要抓手，努力實(shí)現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”的奮斗目標(biāo)。

實(shí)干興企，新興業(yè)務(wù)助力百年東風(fēng)

俗話說，成功緣于實(shí)干，禍患始于空談，戰(zhàn)國趙括“紙上談兵”，兩晉學(xué)士“虛談廢務(wù)”，皆是如此?！皩?shí)干興企”的實(shí)質(zhì)與核心是一個“干”字，在干中樹信心，在干中謀突破，在干中促發(fā)展。作為一家已有50年發(fā)展歷史的汽車企業(yè)，東風(fēng)始終保持對行業(yè)發(fā)展的敏銳觀察，通過實(shí)際行動將“觀察”變現(xiàn)。

面對當(dāng)前多元化的行業(yè)競合大勢，東風(fēng)在大力推動轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極在新業(yè)務(wù)上蓄積核心競爭力，尤其是在“智慧汽車”和“智慧出行”兩大領(lǐng)域，打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，不斷推動品牌戰(zhàn)略落實(shí)落地，加速從“傳統(tǒng)汽車制造商”向“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”的轉(zhuǎn)型，助力打造百年東風(fēng)。此次與騰訊開展戰(zhàn)略合作，無疑將助力東風(fēng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速東風(fēng)在“智慧汽車”和“智慧出行”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局。

目前東風(fēng)在“智慧汽車”方面取得了多項(xiàng)進(jìn)步，已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。東風(fēng)在To B的商業(yè)運(yùn)營車輛已經(jīng)向 L4 級及以上邁進(jìn)，而在乘用車方面，目前L2+級產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)。在上海車展期間，東風(fēng)還發(fā)布了集LTE-V/5G、自動駕駛、V2X 等技術(shù)于一體的移動出行服務(wù)平臺Sharing-VAN，這款產(chǎn)品將在第七屆軍運(yùn)會期間示范運(yùn)營，助力軍運(yùn)會順利舉行，展現(xiàn)東風(fēng)“智慧汽車”的科技和風(fēng)采。

而在“智慧出行”方面，東風(fēng)正在打造一體化出行服務(wù)平臺、管理平臺、渠道平臺和大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。目前東風(fēng)已布局 DFGO、易微享、聯(lián)友出行、T3 出行等平臺，各平臺堅持差異化定位，資源協(xié)同共享。最近，定位為一站式、綜合性出行服務(wù)平臺的“東風(fēng)出行”已在武漢、十堰正式上線網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

與此同時，東風(fēng)還在致力為城市智慧交通提供一體化解決方案。東風(fēng)聯(lián)合襄陽市政府共建的“智行隆中”項(xiàng)目，就是具體的落地實(shí)踐。該項(xiàng)目將圍繞智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺四個方向深度合作，目前正在建設(shè)覆蓋140余種測試場景的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用運(yùn)營線、智慧出行和智慧物流創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、智慧交通云數(shù)據(jù)中心和智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)。

寫在最后：

肩負(fù)新的歷史使命，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大背景下，東風(fēng)主動求變，積極轉(zhuǎn)型，并且加快戰(zhàn)略成果落地，不斷朝著建設(shè)世界一流企業(yè)目標(biāo)不斷奮進(jìn)。此次與騰訊結(jié)成戰(zhàn)略同盟，全方位全領(lǐng)域打造“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”，不僅意味著東風(fēng)公司在布局“智慧汽車”、“智慧出行”方面又邁出了重要的一步，也將為東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”奮斗目標(biāo)提供堅強(qiáng)支撐，更有望引領(lǐng)整個汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。