交通擁堵是一種“城市病”。隨著城市的發(fā)展,這種城市病也更加嚴(yán)重。當(dāng)今社會(huì)隨著交通工具的不斷完善,越來越多的問題也隨之躍出。

定義為“城市穿梭小精靈”的寶駿E100，抓住了城市出行中道路擁堵、停車難、使用成本高等痛點(diǎn)，以其獨(dú)特的便捷性、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，成為“1+1”搭配家庭第一臺(tái)車的最優(yōu)組合。

6月28日，上汽通用五菱旗下首款新能源車型——寶駿E100正式全國上市，共推出智行版和智享版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為4.98-5.98萬元。

小且靈活是寶駿E100的代名詞，“小”讓它可以輕松穿梭于城市之間。產(chǎn)品采用兩座布局，長(zhǎng)寬高分別為2488/1506/1670mm，和傳統(tǒng)燃油車相比車身小巧靈動(dòng)，令上下班、娛樂、接送小孩、買菜購物等城市短途出行場(chǎng)景更輕松、高效。

此外，寶駿E100充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，大大減輕了購車后期的壓力。

面對(duì)新能源市場(chǎng)和消費(fèi)者極為關(guān)注的安全方面，寶駿E100也是拿出了看家本領(lǐng)。它的動(dòng)力電池系統(tǒng)經(jīng)過了嚴(yán)苛的安全測(cè)試考核，擁有加強(qiáng)版的電池保護(hù)框架，在抗沖擊碰撞、抗高溫嚴(yán)寒、抗腐蝕灼燒上都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，無論是座艙還是電池艙都有極高的安全性能，在汽車動(dòng)力電池安全性能上處于領(lǐng)先水平。且寶駿E100提供電池8年或12萬公里質(zhì)保承諾。

并且其車身采用超高強(qiáng)度鋼及高強(qiáng)度鋼比例達(dá)42.9%，框架和籠式結(jié)構(gòu)的乘員艙與電池艙能有效保證乘員安全。

經(jīng)過“內(nèi)外雙修”的安全加持，使其在中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的2018年EV-TEST電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)中榮獲五星評(píng)價(jià)，在同批次獲獎(jiǎng)車型中安全排名第一、電耗指數(shù)排名第一。

2018年中國新能源汽車市場(chǎng)迎來了井噴式增長(zhǎng)。目前，新能源汽車市場(chǎng)正在加速從政策驅(qū)動(dòng)向“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，6月25日后，新能源汽車國家補(bǔ)貼將進(jìn)一步退坡，市面上的新能源產(chǎn)品售價(jià)或?qū)⒂瓉碚{(diào)整，部分車型將“無緣”補(bǔ)貼。

此時(shí)，寶駿E100以3.98萬元起步的搶鮮價(jià)在全國上市，通過更低的起售價(jià)格、更親民的銷售政策，為用戶帶來便捷、經(jīng)濟(jì)、安全的出行體驗(yàn)，同時(shí)，這也展示出上汽通用五菱一直以來以用戶需求為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念。