昨天是2019年以來熱搜榜最累的一天。
宋慧喬宋仲基離婚,張若昀唐藝昕結(jié)婚,王寶強(qiáng)母親去世,在一個(gè)白天的時(shí)間里輪番霸占熱搜。以上幾位當(dāng)事人可能都沒想到,昨晚八點(diǎn)半的一條爆炸性新聞,干翻了他們的熱度總和,直接登頂熱搜榜首。
范冰冰和李晨分手了。
雖然因?yàn)槎悇?wù)原因消失了一年多,但“范爺”的流量不是蓋的,官宣分手的那一刻,微博又崩潰了。看到這個(gè)結(jié)局,說實(shí)話筆者并不意外,自從范冰冰曝出稅務(wù)丑聞,就注定了今天的結(jié)局。
2015年,兩人官宣戀情時(shí),微博文案“我們”曾引起了一波狂熱的效仿,前年范冰冰過生日,李晨向她求婚,兩人戴著夸張的鉆戒相擁在繁花似錦中,李晨說,他們會永遠(yuǎn)走下去,范冰冰說,她擁有了塵世的幸福。
轉(zhuǎn)年范冰冰爆出偷漏稅事件,范冰冰再過生日,李晨不僅沒有發(fā)微博祝賀,反而刪除了很多和她秀恩愛的照片,留下的只有工作內(nèi)容相關(guān)的內(nèi)容。
10月5日,偷漏稅事件的處理結(jié)果和范冰冰的官方致歉信發(fā)出之后,李晨微博表態(tài):“甭管多難,咱們一起渡過去”。兩人最后一次同框,是今年范冰冰李晨和范冰冰的媽媽一起為某美容機(jī)構(gòu)剪彩,往后,再無交集。
其實(shí),李晨剛剛與范冰冰交往時(shí),家人還是非常欣喜的,李媽媽更是當(dāng)場落淚,覺得自家兒子終于會拱別人家的白菜了。
然而,范冰冰的稅務(wù)問題在李家看來也許是不能原諒的事情。很多人可能不清楚,李晨是正經(jīng)八百的紅色后代,李晨的爺爺是55年的中層校官,也是開國少將張?zhí)N玉的老部下,一直在國防科工委系統(tǒng)工作,離休后更是享受師級待遇。這樣的家庭背景,無法容忍一個(gè)曝光在全國人民面前的污點(diǎn)藝人進(jìn)家門,也是說得過去的。
所以,范冰冰出事之后,李晨一沒有公開表態(tài),二沒有為女友奔走,一時(shí)若即若離的表現(xiàn)就不難理解了。最后,范冰冰只能拋售名下的豪車、豪宅,來補(bǔ)齊八億九千萬的罰款。
那么范冰冰和李晨的故事告訴我們一個(gè)什么道理呢?
三觀不同,不要一起玩耍。
在汽車圈,其實(shí)也有很多車企出于各種目的抱團(tuán)在一起過日子的,但是,就目前搞得比較熱鬧的幾個(gè)聯(lián)盟來看,婚后不幸福的居多。
為啥呢?就是因?yàn)榇蠹页砷L環(huán)境不一樣,看待問題的角度不一樣,啥啥都達(dá)不成共識,要怎么愉快地生活?
務(wù)實(shí)的大眾vs浮夸的福特:
湊合過唄,還能離咋地?
大眾-福特聯(lián)盟堪稱汽車圈“閃婚”的典范,從傳出緋聞到官宣領(lǐng)證只用了半年,然而,這二位的婚后生活怎一個(gè)“愁”字可以概括?
其實(shí)不難想到,嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的德國血統(tǒng)和熱烈奔放美國基因,兩種極端性格不說相處一下試試,竟然敢玩閃婚,不是給自己找不自在嗎?
就拿造電動(dòng)車這一件事來說,來自德國的大眾準(zhǔn)備走基層路線,老老實(shí)實(shí)地先把各種中低端產(chǎn)品都搞出來,磨一磨技術(shù),等一等科研,然后再造那種一般人買不起的車。不難理解啊,自從二戰(zhàn)玩脫被全世界懟回石器時(shí)代之后,德國人謹(jǐn)小慎微的性格越發(fā)凸顯,有風(fēng)險(xiǎn)的事,絕對不干,心里沒底的事,等有底了再干!
但是福特卻覺得,大眾你一直縮著是在cosplay烏龜嗎?咱可是美國人?。∶绹稑??移民國家,原生土著都差不多死完了,現(xiàn)在的領(lǐng)土要么是打架打下來的,要么是別人家打架的時(shí)候撿漏買來的,導(dǎo)致當(dāng)代美國人腦子里根本就沒有“穩(wěn)住”或者“扎根”這種概念,能擴(kuò)張的時(shí)候絕對不防御,有便宜不撿就算丟??!所以福特的電動(dòng)車發(fā)展理念是:要造就造超長續(xù)航的,能懟的黑科技全給它懟上,你管技術(shù)成熟不成熟呢,懟上說明咱們有?。?/span>
于是這二位蜜月還沒出就開始在電視節(jié)目里打架。今天福特的大佬說大眾思維僵化太保守拖自己后腿,明天大眾的大佬說福特好高騖遠(yuǎn)不會走就想跑,聽得觀眾都煩了,靈魂質(zhì)問:過不下去就離唄,一天天瞎嗶嗶什么?!
但是這婚離不了,因?yàn)楝F(xiàn)在全球汽車市場真是前所未有地爛,福特財(cái)報(bào)紅色預(yù)警,大眾也準(zhǔn)備用裁員來削減開支了。所以倆人在一起抱團(tuán)過日子,能降低點(diǎn)生活成本是最主要的。三觀不合怕什么,能省錢才是王道啊!
很好,至少在這一點(diǎn)上,德國人和美國人終于達(dá)成了共識。
犯錯(cuò)的雷諾vs傲嬌的日產(chǎn):
法國人怎么陰得過日本人呢?
雷諾和日產(chǎn),從1999年聯(lián)姻以來就一直是業(yè)內(nèi)人人稱道的模范夫妻,但終究扛不過命運(yùn)啊,兩人性格上的差異隨著時(shí)間的推移漸漸明顯,終于也走到了離婚的邊緣。
很多人把雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟破裂歸咎于雷諾前老總戈恩因?yàn)橥刀惐徊哆@件事,其實(shí)從婚姻進(jìn)化論的角度講,戈恩只能算是一個(gè)導(dǎo)火索,或者說是日產(chǎn)提出離婚的借口。
在汽車圈里,法系一直是個(gè)比較奇葩的存在。現(xiàn)在大家提起法國,都說什么浪漫啊,優(yōu)雅啊,其實(shí)根本不是,如果用一個(gè)詞來形容法國的國家性格,那只有一個(gè)——中二。
比如著名的中二皇帝拿破侖,掌控欲五顆星,征服欲五顆星,軍事才能五顆星,但恰恰是這些特點(diǎn)才加重了他的病情。我就一直想采訪拿破侖,請問是誰給您勇氣跟著亞歷山大一世深入俄國腹地去殺人全家的?西伯利亞氣候多惡劣您心里沒數(shù)嗎?俄國東西向縱深多牛逼您不知道嗎?
天地良心,拿破侖此前與俄軍在俄國本土以外的戰(zhàn)場PK從沒輸過,也許正是這個(gè)給了他信心,結(jié)果法軍被俄軍當(dāng)傻小子在俄國境內(nèi)遛了上千公里,敗得一塌糊涂。
法系車代表雷諾真的是完完全全地繼承了拿破侖的掌控欲征服欲,以及中二病。跟日產(chǎn)結(jié)盟后很快做大做強(qiáng),于是誕生了全新的目標(biāo):我們要做全球最大的汽車制造帝國!
要是換個(gè)人,說不定就被雷諾忽悠了,但是很可惜,他的對象是日產(chǎn)。日本人大家還不了解么?那野心是小小的琉球群島能裝下的么?日本當(dāng)然不會拒絕做世界的老大,但是在日本人的白日夢里,只有自己能坐上那個(gè)位置,雷諾算個(gè)屁???
于是倆人開始互撕,一邊說咱倆要攜手并肩站在世界頂峰啊,另一邊說我才不要被你掌控我要做自由的人。架還沒吵明白,雷諾CEO戈恩丑聞爆出被捕,日產(chǎn)趁機(jī)發(fā)難,雙方在談判桌上度過了幾乎你死我活的三個(gè)月,最終以戈恩的卸任換取了暫時(shí)的和平。
盡管此后雙方都在媒體上表示“我們的婚姻完全沒有問題”,但日產(chǎn)的態(tài)度明顯冷了下來,面對雷諾絞盡腦汁試圖修復(fù)關(guān)系的種種舉動(dòng)表現(xiàn)得異常冷漠,是拔X無情的渣男沒錯(cuò)了。
看了這些婚后不幸福的案例,你們是不是又不相信愛情了?其實(shí)車圈還是有那種三觀相合可以愉快玩耍的小夫妻的。
比如奔馳和寶馬,雖然表面上奔馳寶馬奧迪三家成三足鼎立互相牽制的態(tài)勢,其實(shí)奔馳和寶馬兩家私底下經(jīng)常偷偷拉小手,今天一起玩玩自動(dòng)駕駛,明天自動(dòng)駕駛不好玩了就一起搞個(gè)出行公司,好像還說過要一起研發(fā)緊湊車型,除了在營銷文案上斗斗嘴,還真沒有為什么事嚴(yán)肅認(rèn)真地撕過。
究其原因,除了倆人是老鄉(xiāng),基因血統(tǒng)家庭環(huán)境相同之外,成長經(jīng)歷的交叉也許也是雙方能互相理解包容的原因之一。
很多人不知道,寶馬與奔馳,早在十九世紀(jì)末就已經(jīng)合作過了——寶馬創(chuàng)始人的父親發(fā)明了世界上第一部四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),并且在1872年聘請戈特利葉·博·戴姆勒參與這種發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn),隨后戴姆勒在1886年生產(chǎn)出了自己的汽車,只比現(xiàn)代汽車之父卡爾本茨晚了一年。卡爾本茨和戴姆勒,后來組建了戴姆勒·奔馳汽車公司。
此外,二戰(zhàn)期間,奔馳曾經(jīng)被德國征用生產(chǎn)軍用車輛,而寶馬的前身也是為軍隊(duì)生產(chǎn)飛機(jī)的,同樣經(jīng)歷過戰(zhàn)爭洗禮,想必會有更多的共同語言。
1872年到現(xiàn)在已經(jīng)過了將近150年,所以說奔馳和寶馬才是真正的“百年修得共枕眠”的正面典型。
最后這個(gè)故事告訴我們,只要活得久,總能遇見屬于你的愛情的!
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