當(dāng)踏上美國(guó)土地的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊的一切都變大了，薯?xiàng)l變大了、漢堡變大了，連街上跑的車都大到讓你顯得像個(gè)小矮人。

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提到福特大家肯定不會(huì)陌生，國(guó)內(nèi)路上跑的?？怂?、蒙迪歐、銳界等福特旗下的車型也是數(shù)不勝數(shù)，但是有這么一款車你一定沒(méi)有在國(guó)內(nèi)路上遇見(jiàn)過(guò)，它就是目前福特旗下SUV中尺寸最大的福特Expedition，中文名叫做征服者。

作為一款真正的全尺寸SUV，征服者比福特旗下的探險(xiǎn)者還要大上一大圈，在下飛機(jī)見(jiàn)到它的一刻，驚嘆的表情便充斥著我的面孔。是的，它比我想象中的還要巨大，因?yàn)檫@還是一輛8座Expedition XLT版本。

在美國(guó)市場(chǎng)，各種巨型皮卡以及全尺寸SUV比比皆是，比如雪佛蘭的Tahoe，GMC的yukon等，畢竟美國(guó)的人工費(fèi)用相當(dāng)貴，需要拉一些家用材料以及拖家?guī)Э诶瓮Ы加蔚臅r(shí)候，只有這些巨無(wú)霸們才有底氣承包下這份工作。

也許你還是沒(méi)有理解這輛Expedition到底有多大，上面這張圖將解答你全部的疑惑，一名身高1米7的乘客站在一輛Expedition面前簡(jiǎn)直渺小的像是從小人國(guó)走出來(lái)的一樣，美式巨無(wú)霸的稱號(hào)可謂名副其實(shí)。

如果圖片還不能引起你的反應(yīng)，那就說(shuō)一些大人們經(jīng)常關(guān)心的數(shù)字吧，Expedition擁有6個(gè)USB接口，15個(gè)杯架，8個(gè)超寬大的座位，3440升的行李廂空間，拖動(dòng)牽引額定重量為4218公斤。

外觀方面，新一代的福特Expedition依舊保留著過(guò)去征服者同樣粗獷的設(shè)計(jì)，大面積的鍍鉻裝飾讓這個(gè)車頭顯得霸氣十足，車燈中支架形元素在Explorer車型和F系列皮卡中都出現(xiàn)過(guò)。總而言之，這仍然是一個(gè)巨大的、正正方方的征服者，但它現(xiàn)在變得更現(xiàn)代與時(shí)尚。

坐進(jìn)車內(nèi)，超高的駕駛位讓駕駛員擁有了一覽眾山小的視野，寬大的方向盤設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，方向盤上的控制按鈕也十分簡(jiǎn)潔明了。儀表板以及車門扶手處都采用了真皮進(jìn)行包裹，寬大的中央扶手在長(zhǎng)途駕駛時(shí)也可以讓手臂得到休息。

換擋旋鈕以及2驅(qū)、4驅(qū)模式切換按鈕都集成在了杯架左側(cè)，鍍鉻金屬的材質(zhì)使得操作手感變得十分優(yōu)異。

坐進(jìn)這輛Expedition的第二排之后，相信你會(huì)體驗(yàn)到什么是飛機(jī)頭等艙的空間體驗(yàn)。第二排座椅除了可以進(jìn)行前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)之外，還可以進(jìn)行前后的俯仰調(diào)節(jié)，舒適的真皮座椅真正可以做到讓后排乘客躺著度過(guò)旅程。

往往雞肋的第三排空間在這輛Expedition上并非如此，在第二排乘客調(diào)整到合適的坐姿之后，第三排的乘客空間仍然十分可觀，這一點(diǎn)比Tahoe以及Yukon等車型做得都要出色。

在第二三排座椅都立起的情況下，福特Expedition的后備廂仍然擁有著546升的空間，加長(zhǎng)版的的Expedition Max更是達(dá)到了971升。

采用非承載式車身設(shè)計(jì)的Expedition在前后懸架上仍然選用了獨(dú)立懸架，保證了駕駛的舒適性，在美國(guó)的高速公路上行駛時(shí)，這輛Expedition簡(jiǎn)直就像是一臺(tái)豪華游艇行駛在平靜的海面上一樣，車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到來(lái)自路面的顛簸與震動(dòng)，甚至連噪音的控制都做到了極致。只有在車速達(dá)到140km/h以上時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)輕微的風(fēng)噪與路噪。

推動(dòng)這臺(tái)大家伙并不需要什么大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，福特為Expedition搭載了一臺(tái)3.5L雙渦輪增壓V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生375馬力以及637N·m的峰值扭矩，配合著全新的10擋自動(dòng)變速器，即便拖動(dòng)這臺(tái)2495kg的巨無(wú)霸也顯得不費(fèi)力。

當(dāng)駕駛于曲折道路上時(shí)，征服者也會(huì)感覺(jué)特別輕松。經(jīng)過(guò)專門調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向足夠輕便，不會(huì)讓人疲勞，即使如此龐大的SUV也依然感覺(jué)靈活與穩(wěn)定。雖然沒(méi)有人會(huì)開著這輛車連續(xù)大范圍轉(zhuǎn)彎，但能明顯感覺(jué)到車身姿態(tài)受到了抑制，即使在鄉(xiāng)村道路上也不會(huì)讓乘客暈車。

在美國(guó)的道路上駕駛著征服者是一件幸福的事情，它就像一個(gè)移動(dòng)的家一樣帶你去征服一切常人到不了的地方去看最美的風(fēng)景。

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