6月26日，高能互聯(lián)網(wǎng)中級車榮威i5領豪版正式上市，售價區(qū)間為6.89-11.59萬元，新車共推出2種動力共計9款車型，全新升級SAIClink智聯(lián)系統(tǒng)，動力部分，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，且兩款發(fā)動機均可滿足國六B排放標準。

據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月狹義乘用車零售158.2萬臺，同比下降12.5%，相對于今年1-4月累計同比-11.9%降幅基本持平，同比降幅較上月收窄。與之相反，轎車市場迎來了久違的春天，尤其是自主品牌轎車日漸火爆，去年累計共有5款車型銷量破十萬，吉利帝豪更是以超24萬臺銷量位列轎車市場前十；新秀榮威i5同樣表現(xiàn)不俗，已連續(xù)三個月躋身轎車排行榜前十五位，在五月份以16996輛的銷量位列第十名，同比增長467.3%，也是5月排行榜中唯一的一款自主車型。

 

而這次榮威i5領豪版的推出無疑是對其地位的鞏固，有爭當自主品牌銷量第一名的味道，下面我們來看一下這款車吧。

 

榮威i5領豪版“豪”在哪里

榮威i5領豪版采用了全新的律動設計語言，整個造型顯得更加的年輕，充滿活力，值得注意的是新車還全系免費升級箭翎C位LED大燈，造型更加的凌厲，采用LED光源，能夠帶來更加的照明效果。而“領豪系列”上市后，榮威i5將成為全球首款全系配備LED大燈的入門中級車。此外，還有全平衡雙驅風影腰線、貫穿式尾燈等設計讓新車看起來更為運動。

榮威i5擁有360°皮質環(huán)繞座艙，在用戶最容易觸碰的地方都采用了比肩豪華品牌工藝的高檔皮質包覆。比如中控臺正前、中央換擋區(qū)兩側及門板等多處區(qū)域均為皮質包裹，觸手可及的地方都非常柔軟舒適，質感十足。

此外，榮威i5領豪版所配備的SAIClink智聯(lián)系統(tǒng)也進行了兩大升級 ，全新SAICLink系統(tǒng)能夠智能識別Android/iOS設備，即插即用，一步完成車機互聯(lián)操作。全新升級的微信功能讓微信真正符合車機場景，實現(xiàn)文字消息自動轉換為語音播報，并可語音回復消息。

動力方面，榮威i5領豪版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩款動力，前者匹配5速手動變速箱或CVT變速箱，最大功率88kW（120PS），峰值扭矩150N·m；后者匹配7速雙離合變速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m。

安全方面，采用65%高強度鋼結構，打造出高強度籠式車身，并使用先進且高成本的激光釬焊工藝，大幅提升整車剛度與隔音性，搭配同級最多的全車六安全氣囊、ADAS高級主動安全輔助系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主被動安全配置，為年輕消費者打造全方位的安全防護。

與合資競品爭高低

轎車領域競品眾多，競爭更加激烈，而能夠上榜的目前也只有榮威i5和吉利帝豪，而它們的競品車型無疑是實力很強的合資車型，如朗逸、軒逸等，那么我來看看榮威i5領豪版與它們對比有哪些優(yōu)勢吧。以榮威i5為例，其長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，其中1818mm的同級最寬車身分別比朗逸、軒逸、英朗比，優(yōu)秀的車身尺寸保證了榮威i5寬適的乘坐空間。

 

同時，榮威i5充分考慮全家出行場景，對后排中間座椅進行深度優(yōu)化，配備獨立中央頭枕，保證頭部舒適性，讓后排乘客也能享受同等舒適。另外，榮威i5設置了同級最多的29處人性化儲物空間，遠遠多于朗逸、軒逸、英朗。

 

對比來看，帝豪GL、朗逸和軒逸的發(fā)動機最大功率都沒有超過100kW，榮威i5最大功率比朗逸高出29%，比軒逸高出33%，比帝豪GL高出27%，在動力表現(xiàn)上完全呈現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢。更何況，榮威i5領豪版的配置得到了顯著的提高，其實力在競品中再一次增強。

 

《汽車年輪》認為，雖然當下，SUV市場依舊火熱，但是轎車對于一個企業(yè)的重要性是可想而知的，比如早前的一汽大眾，在產品序列里并沒有SUV，但銷量依然可以殺入合資品牌前三；而這兩年口碑和銷量都蒸蒸日上的吉利，也是依靠著眾多轎車產品的強勢表現(xiàn)，才得以保持如此搶眼的增速。而這次自主品牌榮威i5領豪版的加入，無疑也壯大了自主品牌在轎車領域的力量，不夸張的說，對于中國品牌而言，轎車才是向上攀登的根基。