“你搖號了嗎?”“你有車牌了嗎?”“買車了嗎?”
面對這樣的三連問,想必很多朋友也是有苦說不出吧,特別是在以北上廣深為首的限牌城市,“搖號難競價貴”的現(xiàn)象已屢見不鮮,車牌愈發(fā)難能可貴。所以說一塊新能源牌照完全可以緩解當(dāng)下的用車之急,車牌購車一步到位最大程度地滿足了人們的剛需。那么,隨即又一個問題接踵而至:“這么多的新能源車型,該如何選擇才能達(dá)到性價比最大化呢?”小編首推卡羅拉雙擎E+,至于原因嘛,往下翻你便知道答案!
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身處一線城市的我們,工作節(jié)奏日益加快,工作壓力與日俱增,身心俱疲已成常態(tài),幻想著如能遠(yuǎn)離城市喧囂,親近田園山水豈不妙哉!此時一汽豐田的“卡羅拉雙擎E+駕控之旅”可謂是以解燃眉之急,來得早不如來得巧本次活動針對上海、廣州、杭州、深圳、天津等重點(diǎn)城市,精選四條人文、自然路線,“水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)”、“天門奇景“、“千年瑤寨”、“草原天路”,探尋美景、美食、民族風(fēng)情讓身心得以休整。其實(shí)自亮相到上市以來,卡羅拉雙擎E+一直頗受關(guān)注,本次試駕活動能與卡羅拉雙擎E+來一次親密的邂逅,向更多消費(fèi)者全面展示卡羅拉雙擎E+的優(yōu)勢性能。
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看人的第一印象來源于長相,看車也不例外,好看的外觀勢必也能加分不少。雖說卡羅拉雙擎E+看似與與普通雙擎版本上區(qū)別不大,實(shí)則也不乏點(diǎn)睛之筆:前臉的設(shè)計(jì)極具攻擊性,上進(jìn)氣格柵加入了點(diǎn)陣裝飾;尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),換裝了藍(lán)色貫穿裝飾條;藍(lán)底的豐田logo則代表了豐田新能源車的身份,而天際藍(lán)也是卡羅拉雙擎E+獨(dú)有的配色。行駛于山間不免被路邊的大自然風(fēng)光所吸引駐足,一列整齊的車隊(duì)停靠于田間山野之間顯得分外和諧。
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既然說到新能源車型,那么動力性能,續(xù)航里程以及油耗表現(xiàn)則顯得尤為重要。本次旅程我們從廣州出發(fā)到目的地千年瑤寨,總行程超200km,由城市高速盤山公路以及山間小路組成。卡羅拉雙擎 E+搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及一臺永磁同步電機(jī),匹配E-CVT電子無極變速箱,綜合功率為100Kw,面對多種路況卡羅拉雙擎E+均能輕松應(yīng)對。
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續(xù)航方面,卡羅拉雙擎 E+的官方純電續(xù)航里程為55km,綜合油耗1.3L/100km。在無外接電源的情況下,油耗為 4.3L/100km。不過本次試駕過程中沿途并未進(jìn)行過充電,大部分處于虧電的狀態(tài),而卡羅拉雙擎 E+實(shí)測的油耗平均也能低于5L/100km,與官方數(shù)據(jù)差異不大實(shí)屬令人欣喜。
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最后聊一聊卡羅拉雙擎E+的價格吧,在2019年新能能源汽車補(bǔ)貼政策出臺后,整體補(bǔ)貼大幅縮水。不過一汽豐田為了減輕用戶購車負(fù)擔(dān),人性化地推出了“國地全額補(bǔ)”的購車新政策,也就意味著不到20萬的價格,便可以擁有一臺綜合表現(xiàn)出色的插電式混動家用車,以及一塊常年無緣的汽車牌照!
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“采菊東籬下,悠然見南山”的生活狀態(tài),是多么令我們這些城市打工族所向往,不過天下沒有不散的宴席,本次試駕活動最終也是圓滿結(jié)束,小編顯得意猶未盡。也許,下次還會再來,在閑暇之余,重溫湟川三峽壯觀的天然地貌,以及“千年瑤寨”熱情的風(fēng)土人情。帶上家人,帶上卡羅拉雙擎E+!
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