7月1日是個很重要的日子，既是黨的生日，也是香港回歸祖國懷抱的紀(jì)念日。

今年的7月1日有點不一樣，上海、廣州、深圳、天津等地將在7月1日開始執(zhí)行國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，即不滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，將不能進(jìn)口、制造、銷售和上牌了。原定于2020年執(zhí)行的國六A排放標(biāo)準(zhǔn)，多地紛紛提前執(zhí)行國六B，到底有什么影響呢？

01

消費者抄底國五車最好的時機(jī)

車子不讓造，造了又不能賣，買了還不能上牌？！政策一出，消費者看到國五車就像看到了虎豹豺狼。其實不必如此，現(xiàn)在反而是抄底國五車最好的時機(jī)。

一方面，在用車出行方面，國五車與國六車并沒有差異。目前部分地區(qū)限行的是國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，請注意，是“部分地區(qū)”。而限行政策一般有3年以上的緩沖期，即排放標(biāo)準(zhǔn)落地后，至少3年后才會更新限行政策。國六標(biāo)準(zhǔn)落地后，限行的對象也是國三及以下標(biāo)準(zhǔn)的車型。也就是說，現(xiàn)在買國五的車，開個十幾年是沒有問題的。

另一方面，廠家和經(jīng)銷商為了清庫存，現(xiàn)在的國五車往往都有大幅優(yōu)惠。比如指導(dǎo)價為27.38-42.88萬元的凱迪拉克ATS-L，現(xiàn)在的終端裸車價已經(jīng)下探到18萬多，網(wǎng)上甚至還流傳著15萬包牌開回家的消息。不僅僅是通用，大眾、雪鐵龍、瑪莎拉蒂等品牌也都有較大優(yōu)惠。雖然在二手車市場，國五車相比國六車肯定收車價更低，但是現(xiàn)在的大幅優(yōu)惠足以彌補這點差價了。所以，買國五，趁現(xiàn)在！

02

廠家、經(jīng)銷商欲哭無淚

其實國六標(biāo)準(zhǔn)提前實施，受傷最深的就是經(jīng)銷商。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2019年5月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.0%，環(huán)比下降7.0%，同比上升0.3%，庫存預(yù)警指數(shù)仍位于警戒線之上。說白了就是車沒賣出去，每天還要花費人力、物力去打理。

而且現(xiàn)在的情況有點不一樣，以前是車沒賣出去還可以留著慢慢賣，現(xiàn)在是沒賣出去就不能賣了。只能是運送至其他地區(qū)售賣，或者上牌后當(dāng)二手車賣，不管哪種方式都是讓經(jīng)銷商大出血。這個跟股市“割韭菜”的感覺是一樣一樣的。

提前實施國六標(biāo)準(zhǔn)，也會打亂廠家的生產(chǎn)、銷售計劃。其實從技術(shù)角度來說，國五切換至國六并不難，但是會帶來成本的提升。新標(biāo)準(zhǔn)實施前，國五與國六車從駕駛層面來講并沒有什么變化，消費者自然不愿意多掏錢。價格不變，成本變高，意味著廠家的利潤在降低，廠家也就不太愿意過早切換至國六車型。當(dāng)然也有如吉利、奔馳這種價格較堅挺的品牌，早早就開始進(jìn)行國五、國六的過渡。

03

本是刺激車市的政策，奈何消費者持幣觀望

實施新的排放標(biāo)準(zhǔn)，車企自然要更新車型，或者推出新款，對車市來說是起到了推動作用的。同樣是國五切換至國六，有的車動力變?nèi)趿?，有的車反而變?qiáng)了，這就是廠家之間技術(shù)差距的體現(xiàn)。所以國六標(biāo)準(zhǔn)的提前實施，既是推動車市的技術(shù)發(fā)展，也在推動車市的優(yōu)勝劣汰。

而從銷量來看，提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國五的車型必然要進(jìn)行清庫存。在如此緊迫的時間內(nèi)清掉國五車型的庫存，車企和經(jīng)銷商自然要推出一些優(yōu)惠、讓利活動了，自然也會刺激消費。如果說年初的“汽車下鄉(xiāng)”活動是刺激三、四線城市的汽車消費，那么國六標(biāo)準(zhǔn)的提前實施則是刺激一、二線城市的汽車消費。

如此優(yōu)厚的政策下，我們看到5月份的整體銷量并沒有太明顯的提升，為何消費者仍是持幣觀望呢？一方面，很多消費者對國五、國六具體差異并不了解，認(rèn)為國五就是要淘汰的東西；另一方面，當(dāng)下年輕消費者已逐漸成為汽車消費的主力，而年輕人的特點是什么？“好不好用先不管，我只要最新的！”就像幾年前年輕人對蘋果手機(jī)的鐘愛一樣，僅是把屏幕拉拉大，也能讓他們趨之若鶩。當(dāng)下年輕人這種消費心理，或許也是消費者持幣觀望的一種原因。

寫在最后：離7月1日幾大城市實施國六標(biāo)準(zhǔn)還有幾天時間，大家在抄底國五車型時也別大手一揮就買買買，畢竟庫存車和試駕車還是有差別的。無需為國五、國六擔(dān)心害怕，但也別讓巨幅優(yōu)惠蒙蔽了雙眼。

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