2019丨第243期

 

車市銷量的連續(xù)“寒冬”， 絲毫沒有影響到各車企夏日的決心，相比于上半年的轎車多點開花，7月似乎給出了一個全新的 “風(fēng)向標(biāo)”，整整7款新車，幾乎個個都是重量級。

■ 紅旗HS7

 

新紅旗發(fā)布之后，這個曾經(jīng)讓人又愛又恨的國車終于露出了自己的利刃，紅旗H5的不俗銷量幾乎是曾經(jīng)整個紅旗品牌的總和。當(dāng)然，紅旗并不滿足于此，首款中大型SUV紅旗HS7趁熱打鐵，將于7月12日正式上市。

 

新車擁有5035*1989*1778mm的超大車身，軸距也達(dá)到了3008mm，瀑布式的進(jìn)氣格柵延續(xù)家族設(shè)計，T型的內(nèi)飾無論是在科技感還是豪華感上都做的誠意十足，而5座和7座兩個版本的布局也給消費者提供了更多的選擇空間。

 

■ 別克昂科拉

 

同樣是在7月12日，全新一代的昂科拉早已摩拳擦掌。新款最大的亮點來自于它的尺寸，4295*1798*1616mm的車身尺寸和2570mm的軸距表現(xiàn)，相比于舊款有著大幅度的提升，另外雙色車身和全新的LED燈組，也讓這款比較“成熟”的車型年輕了許多。

 

值得一提的是，昂科拉此次推出了GX車型，可以粗淺的理解為是再次放大版的昂科拉，雖然定位于緊湊型SUV，但是長度已經(jīng)來到了近4.5米，視覺效果和空間尺寸非常出眾，很好的彌補(bǔ)了昂科拉和昂科威之間的產(chǎn)品空隙。

 

■ 海馬8S

 

如果說上文提到的昂科拉GX是合資車型中，尺寸比較良心的緊湊SUV車型，那么在國產(chǎn)車方面，海馬8S更是當(dāng)仁不讓，4米56的車身領(lǐng)先同級，與以往略有不同的是，海馬這次在造型上改動極大，犀利的大燈和“雙酒窩”造型犀利而又不失一絲俏皮。

 

我們都知道在這個細(xì)分領(lǐng)域中，擁有者諸如哈弗H6、長安CS55這樣的悍將，海馬8S想要立足并不是一件容易事，可能也正是基于這樣的考慮，在配置上海馬8S做出了同級罕有的讓步，全液晶儀表盤、全景影像、車道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航等等應(yīng)有盡有，其他主被動安全配置也是一應(yīng)俱全。

 

■ 凱迪拉克XT6

 

簡單、硬朗是凱迪拉克XT6最大的特點，可能對于一款40萬級別的中大型SUV來說，這個“特點”顯得有些單薄，但是熟悉凱迪拉克的人都明白，它真正的優(yōu)勢從來都不是外觀，內(nèi)飾的設(shè)計語言和用料極其良心和扎實，2.0T+9AT的動力配置，提供了前驅(qū)和四驅(qū)的不同選擇。

 

經(jīng)歷了大幅度的降價風(fēng)波之后，凱迪拉克終于擁有了全新的話題點，全新XT6的到來意圖非常明顯，就是要在中大型SUV市場中殺出一條血路。雖然和BBA在品牌力度上有著明顯差距，但是同樣是二線豪華品牌，捷豹、雷克薩斯等等，早已布局完畢，而凱迪拉克XT6的到來似乎已經(jīng)有些偏晚。

 

■ 本田XR-V 1.5T

 

本田迎合中國消費者胃口真是做足文章，新款XR-V設(shè)計上延續(xù)了家族式設(shè)計理念，并且在原有車型的基礎(chǔ)上做出改變，顯著的是進(jìn)氣格柵處采用飛翼式鍍鉻裝扮，搭配犀利的大燈設(shè)計之后，更有大氣之感。

 

整體車身設(shè)計更有年輕化趨向，車輪與車身比例涉及協(xié)調(diào)，采用熏黑色金屬輪轂之后更有之感，整車為增強(qiáng)運動感，通過有棱有角的車身設(shè)計加上尾部環(huán)流式尾翼之后，更具青春色彩。

 

■ 江鈴瑞風(fēng) S3

 

全新瑞風(fēng)S37月上市之后能否給江淮汽車帶來些許改變，還不得而知，但是從新款瑞風(fēng)S3上，可以看到江淮汽車做出的改變，黑色鍍鉻橫穿前臉，細(xì)長的LED大燈組使前臉設(shè)計更加凌厲，霧燈處放大設(shè)計輪廓，采用點狀裝飾之后更加精致。

 

車身設(shè)計更加動感，改變往日古板的色彩，搭載了人性化的行李架設(shè)計，方便用戶出行，并且車身設(shè)計通過線條裝飾之后，為整車的設(shè)計理念注入新的色彩。是否有望在銷量上改變不利，依舊有待觀察。

 

■ 長安CS35 PLUS 1.4T

 

長安CS35 PLUS 1.4T，在設(shè)計上并沒有延續(xù)像CS75、CS85那般蝶翼式前臉設(shè)計，依舊采用了家族式傳統(tǒng)理念，整車設(shè)計中規(guī)中矩，但是通過線條裝扮、車身輪廓設(shè)計，突出了SUV的硬朗之感。

 

車身四周采用黑色底杠環(huán)繞，車輪與車身比例設(shè)計協(xié)調(diào)，車輪采用多幅式金屬輪轂，凸顯CS35的運動感，電動天窗、行李架、尾翼設(shè)計為整車增加年輕化風(fēng)格，而且在SUV領(lǐng)域中，CS35系列一直有著不俗的銷量，深受消費者青睞，預(yù)計新款車型上市依舊延續(xù)銷量成績。

自主、合資和豪華品牌紛紛選擇在7月發(fā)力SUV市場，而其聚焦的細(xì)分市場也都是消費者最為關(guān)注的領(lǐng)域，雖然看似各自關(guān)聯(lián)不大，實則確實拉開了一場SUV界的硝煙戰(zhàn)場，屆時老將新兵齊聚一堂，鹿死誰手我們拭目以待。

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