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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 楊巍

輪轂是行車安全的重要零件，重要程度不亞于輪胎，輪轂一旦出問題，車上乘客和司機(jī)將面臨著生命威脅。昨日，河南省破獲了截止2019年目前國內(nèi)最大一起輪轂造假案件，涉案金額高達(dá)2.8億人民幣，就連央視CCTV-13新聞?lì)l道也對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道！

2.8億假輪轂，大量流入電商平臺(tái)

據(jù)了解，此案件發(fā)生在河南省周口市鹿邑縣一個(gè)偏僻制鞋廠內(nèi)。因附近居民舉報(bào)，該廠不生產(chǎn)鞋，頻繁的生產(chǎn)輪轂，遭到警方懷疑。經(jīng)過長時(shí)間調(diào)查取證，警方發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)龐大的輪轂造假窩點(diǎn)，涉及金額高達(dá)2.8億，并且警方證實(shí)，大量翻新假輪轂都通過電商平臺(tái)流入市場(chǎng)。

1、大量回收廢舊輪轂重新翻新銷售

警方透露，造假商通過二手市場(chǎng)、事故車處理中心、購買海外“洋垃圾”等渠道大量收購廢舊輪轂，利用粗劣翻新、打磨、貼標(biāo)等方式將輪轂進(jìn)行“美容”再進(jìn)行銷售。警方發(fā)現(xiàn)，在犯罪分子搭建廠房?jī)?nèi)還存放著上萬個(gè)廢舊輪轂等待翻新，21名翻新工人在進(jìn)行翻新工作。

2、低價(jià)收購，利潤高達(dá)上百倍

通過了解發(fā)現(xiàn)，廢舊輪轂收購價(jià)格非常低。警方臥底透露：“一個(gè)廢舊輪轂回收價(jià)大概在一兩百塊左右，如果是勞斯萊斯這種豪車能達(dá)到四五百，但翻新過后賣出去就是一兩千、五六千，最貴的甚至能達(dá)到一套輪轂幾十萬，利潤高達(dá)幾十上百倍。”

3、低價(jià)出售 電商成主要銷售渠道

警方還表示，涉案造假商在線上的銷售網(wǎng)店特別多，他們用低于市場(chǎng)價(jià)20%的價(jià)格對(duì)外銷售輪轂，在一些主流電商平臺(tái)都有他們的銷售網(wǎng)點(diǎn)，從2017年至今銷售金額已經(jīng)高達(dá)3200萬。

 

線下儲(chǔ)存，線上銷售

警方通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些造假商為了偽裝，在浙江杭州、湖北武漢、河南鄭州設(shè)立倉庫，偽裝成不同供貨商來蒙蔽消費(fèi)者和警方，但是假貨都是從這個(gè)偏僻制鞋廠內(nèi)翻新生產(chǎn)運(yùn)送出去的。

 

在2017年至今，犯罪嫌疑人通過違法翻新的方式，對(duì)外銷售大量假輪轂，初步調(diào)查銷售資金高達(dá)3200萬，而這其中電商平臺(tái)占很大一部分。

隨著電商發(fā)展，網(wǎng)購成了人們購物的重要方式，一些黑心造假商，正是鉆了電商平臺(tái)管控不嚴(yán)的空子，讓假貨成功流入消費(fèi)者手中。這種違法翻新的假輪轂，通過電商平臺(tái)大量流入市場(chǎng)，不知道會(huì)有多少車主因此受害。

電商渠道混亂，成造假商最愛

不僅僅是假輪轂，市場(chǎng)上大量假機(jī)油、假輪胎、假汽車配件都在通過電商平臺(tái)不斷流入消費(fèi)者手中，今年中國破獲的幾個(gè)大型打假案，最終銷售渠道都直指電商平臺(tái)。

1、千萬造假汽配件 通過電商流入市場(chǎng)

2017年，三水公安通報(bào)一起汽車配件造假案。據(jù)了解，此次造假案涉及金額高達(dá)1000多萬，而造假商主要銷售渠道就是通過某網(wǎng)購平臺(tái)注冊(cè)的網(wǎng)店，該網(wǎng)店通過銷售造假汽配件，每個(gè)月營業(yè)額能高達(dá)8-10萬之多。

2、上億假機(jī)油入侵電商平臺(tái)

2018年11月，浙江義烏破獲一起上億的機(jī)油造假案件。據(jù)了解，造假商通過進(jìn)口的方式將一些假冒“美孚”、“殼牌”、“嘉實(shí)多”等知名品牌機(jī)油通過多種方式進(jìn)行銷售，其中就包含了多家知名電商、社交平臺(tái)，涉案金額1個(gè)億。

3、汽配造假案告破 網(wǎng)絡(luò)是主要銷售方式

2018年1月16日，武漢警方破獲一起涉嫌汽車配件造假的案件，現(xiàn)場(chǎng)查獲近百萬的假冒偽劣汽配產(chǎn)品。據(jù)警方透露，涉嫌造假人員利用網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)銷售的方式，將假貨賣給消費(fèi)者，涉案金額高達(dá)近千萬。

電商假貨為何屢禁不止？

作為現(xiàn)在最流行的購物方式之一，網(wǎng)購平臺(tái)為何成了造假商銷贓的重要渠道呢？這與電商平臺(tái)監(jiān)管力度和授權(quán)意識(shí)有很大的關(guān)系，同時(shí)消費(fèi)者缺少授權(quán)意識(shí)也是造成網(wǎng)購假貨泛濫的重要因素。

1：平臺(tái)監(jiān)管不夠嚴(yán)格

電商發(fā)展趨勢(shì)越來越強(qiáng)，各種各樣電商平臺(tái)都在興起，但由于電商平臺(tái)特殊性，無法做到很好的管控渠道，授權(quán)手續(xù)確認(rèn)更是極為困難，所以這也讓一些造假商鉆了空子，就這樣利用電商平臺(tái)將假冒偽劣產(chǎn)品銷往消費(fèi)者手中。

2、消費(fèi)者只看價(jià)格不管授權(quán)

而對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇網(wǎng)購的重要原因就是價(jià)格便宜，但很多消費(fèi)者只看到便宜價(jià)格，根本不管產(chǎn)品是否屬于正規(guī)銷售，在他們眼中，只要價(jià)格便宜，授權(quán)根本不重要。他們不知道的是，無論是實(shí)體店，還是網(wǎng)店，擁有授權(quán)才能真正保證正品，沒有生產(chǎn)廠家授權(quán)，隨意銷售輪胎、機(jī)油、輪轂等商品的店鋪，其進(jìn)貨渠道不明，就極有可能是假貨。

買到造假的汽車配件，帶來的不僅是財(cái)產(chǎn)損失，更可能威脅生命。長時(shí)間使用假機(jī)油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎會(huì)加速磨損，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)不說，一旦高速拋錨就可能危及人身安全，假輪胎和假輪轂更是直接威脅生命的存在。所以小邦要提醒各位車主，購買汽車配件認(rèn)準(zhǔn)授權(quán)非常重要。

小邦說：

鄭重聲明，小邦在這里不是說所有網(wǎng)購汽車配件都是不好的，小邦想說的是無論是購買機(jī)油、輪轂、輪胎，只要是跟汽車相關(guān)的零部件，一定要從專業(yè)門店鋪或擁有企業(yè)授權(quán)的網(wǎng)店購買。只有擁有授權(quán)的店鋪，才能夠真正保質(zhì)保量，這樣買回來的汽車配件才能買得放心，用起來安心。

不要因?yàn)榫W(wǎng)上那幾十塊錢的便宜，選擇一些沒有授權(quán)的店鋪，便宜的那幾十塊錢，或許會(huì)讓你丟掉生命。

對(duì)于此次大型輪轂造假案，你有什么看法，可以多多留言評(píng)論。

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