現(xiàn)在開車最怕的是什么，相信大部分會說堵車、限行。而提到用車成本的話，油費(fèi)就是一個避不開的話題，對于經(jīng)常開車的朋友，對油價敏感程度估計不亞于房價，每次聽到燃油即將漲價的消息時，各個加油站都是人滿為患。而省油，也成了現(xiàn)代汽車的重要指標(biāo)。

來看看最近的油價，要比前段日子溫柔一點了，不過還是讓小編錢包一緊.......

說到省油的話，相信很多朋友都有這種情況，為什么都是一樣的車，都在一個城市，我跑九、十個油，別人七、八個油，對于一些油耗大的車主來說這種差距更是明顯，可能自己會跑出十七、八個油，別人才十三、四個！就算有錢這樣燒也不值得啊......

其實，拋開車的保養(yǎng)問題來看，用車的習(xí)慣在里面也占了很大的比重，今天，小編就說幾個簡單實用的省油技巧。

一．等紅燈20秒以上再掛空擋拉手剎

首先，如果你車上有自動啟停的話，這段可以無視了。20秒以內(nèi)的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的沖擊，也更加方便。20秒以上的長紅燈，腳踩剎車費(fèi)力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當(dāng)放松。如果需要更長時間怠速等待，甚至可以熄火。

二．切忌大腳

開車過程中，非特殊情況下，切忌大腳油門飛出去，遇到障礙又大腳剎停，這種開車方式不僅費(fèi)油，還費(fèi)剎車片。

其實正確的踩油門剎車的方式在學(xué)車的時候教練都說過了，這里再簡單說下。就是開車過程中，盡量緩慢加油，讓汽車勻速行駛，腳定在油門合適的開度。至于這個油門深淺是多少，就要大家多點實驗了，準(zhǔn)則就是：感到汽車動力充沛，但是轉(zhuǎn)速又不過高。這樣是最經(jīng)濟(jì)省油的動力輸出方式。

三．控制水溫

夏天車主是可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，一擋行駛一段距離以后再正常的行駛，在路上開車時，車子水溫還未是正常前，不要快速的行駛，以減少車子的磨損降低了油耗。當(dāng)然，這也有助于提升車子的使用壽命，畢竟現(xiàn)在的鋁制發(fā)動機(jī)可沒有鑄鐵的耐操。

四．胎壓確保正常

現(xiàn)在很多車子都有胎壓監(jiān)測功能，以確保汽車的胎壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。

五．別開太快，也別太慢

有讀者看到這里肯定會納悶，這是什么邏輯？其實經(jīng)過大量的實測和技術(shù)統(tǒng)計，大部分汽車在80km/h的速度下時最節(jié)油的，因為慣性夠大，也不需要太多動力。有些朋友就算在城市里開車遇到空曠路段都會一腳油門飚上100km/h，然后突然減速跟著堵車，這種大開大合是非常費(fèi)油的，保持勻速是節(jié)油的關(guān)鍵。況且，車開太快不但不安全還可能脫發(fā)......

六．別老是超車變道

開車在擁堵的城市中心情會很煩躁，這時前面有車，旁邊比較空曠的情況下，很多朋友都會嘗試變道超車，但是太頻繁了的話其實是很費(fèi)油的。研究表示，變道會比直線多耗油20%以上。這是為什么呢？因為要不停地加速了、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見是要更費(fèi)油。老司機(jī)都知道，擁堵的情況下，變道看似超車了，到了最后大家都一樣堵在路上。

七．高速關(guān)了空調(diào)開窗更費(fèi)油

許多車主，特別是在夏天，都喜歡在高速上開著車窗行駛，高車速下吹進(jìn)來的自然風(fēng)的確很舒適，但是這也在無形中增加了油耗，甚至比開著空調(diào)更費(fèi)油！空調(diào)的運(yùn)作確實是消耗發(fā)動機(jī)的一部分功率。有些車主總是覺得在高速打開窗戶關(guān)空調(diào)是一種環(huán)保的行為。實際上，每當(dāng)車速超過80km/h后，開窗后空氣助力所消耗的燃油要比開空調(diào)消耗的更多，而且噪音也會成倍數(shù)增加。

總結(jié)

以上，就是小編為大家總結(jié)的一些實用的小技巧，說是技巧，也是習(xí)慣，有了良好的開車習(xí)慣，會比之前節(jié)省25%甚至更多的油，長此以往，也能為自己剩下不少錢。那么，大家還知道哪些小竅門可以省油嗎？歡迎在評論區(qū)補(bǔ)充。