從2018年的小型SUV的銷量看來，在與外來勢力的競爭中，自主品牌憑借小型SUV的超高性價(jià)比，的確贏得了市場的很大一部分份額，其中最主要的生力軍就是吉利汽車，憑借廣闊的產(chǎn)品線獲得了市場上很大部分銷量占比。

另一方面，同樣是作為國內(nèi)有名的自主品牌，奇瑞雖然沒有吉利那么高的銷量，也沒有像領(lǐng)克那樣，背后有沃爾沃背書，但奇瑞汽車從品牌之初就以小型車搶占市場，在小型車的造詣十分符合大多數(shù)人的消費(fèi)水平。畢竟對于他們來說，房子相較于車輛，會更加剛需，所以留給車的預(yù)算往往不多，節(jié)約下來的錢都可能會投入到每平方米的房價(jià)里面。

而在前幾天，奇瑞汽車在推出了2019款瑞虎5x后，又推出了瑞虎5x HERO車型。這款新車之所以叫HERO，其原因是這次奇瑞的合作對象是上海美術(shù)電影制片廠，其于1964年創(chuàng)作的《大鬧天宮》給70、80一代人留下了蓋世英雄的印象。與此同時(shí)，在價(jià)格方面，亦有所下調(diào)，售價(jià)為5.99萬元-8.59萬元。

實(shí)際上，聯(lián)名這一概念在時(shí)尚圈里的衣服和鞋子上非常流行。例如之前LV和Supreme聯(lián)名出的包包，以及Off-White與AJ共同出的北卡藍(lán)等，這些聯(lián)名有個共同的特點(diǎn)，外觀在原來的基礎(chǔ)上有了些許變化，僅僅是這些細(xì)微的變化，就可以提升產(chǎn)品的核心價(jià)值。

汽車圈內(nèi)的聯(lián)名也不少見，各種保時(shí)捷、蘭博基尼聯(lián)名的手機(jī)，英超利物浦聯(lián)名的名爵ZS，穿越火線的別克君威，《魔獸世界》聯(lián)名的自由俠等等。

這次瑞虎5x Hero聯(lián)名版的推出，則是奇瑞品牌聯(lián)名領(lǐng)域的一次新嘗試，保持了聯(lián)名款的共性——保持外觀基調(diào)的一致。

Hero版與普通瑞虎5x 1.5L車型保持了一致，但是在外觀用色上更加大膽：車身采用了雙色搭配，其中在車頂采用了白色的配色，從正面來看就像是動畫中孫悟空的臉；在前臉的大燈組合與前臉格柵做到了互補(bǔ)的設(shè)計(jì)處理，更加和諧亮眼；輪轂上，Hero版采用了全熏黑處理，并且將剎車卡鉗改為了紅色，視覺上營造出了更加運(yùn)動的感受。

不過或許預(yù)算已經(jīng)在外觀上花費(fèi)完了，所以在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，Hero版與普通版本的瑞虎5x之間的相似之處十分之多。

與之前一樣，中控儀表臺采用了非對稱式的設(shè)計(jì)，但在上邊新增了金屬裝飾條；中控區(qū)域配備了9英寸中控屏+7英寸全液晶儀表，兩塊屏可實(shí)現(xiàn)雙屏互動。

瑞虎5x車上最大的特點(diǎn)是特別能裝，一共有多達(dá)30處的儲物空間設(shè)計(jì)，可以將各種小物件都往車上裝，只要別忘記丟在哪里就行了。

雖說是聯(lián)名，但是瑞虎5x Hero版的外觀上給人的驚艷感還不足以像衣服包包聯(lián)名那樣給人一種特別讓人沖動的占有欲，這也或許是汽車聯(lián)名的一個難點(diǎn)，設(shè)計(jì)師很難在車輛外觀上加入除拉花、配色以外的其他設(shè)計(jì)元素進(jìn)去。

額外提一句，瑞虎5x的車身尺寸為4358×1830×1670mm，軸距為2630mm，這個尺寸相較于比亞迪S2的4100×1785×1680mm，2535mm的軸距要來的更大。

從去年開始，1.5這個數(shù)字開始出現(xiàn)在了各品牌的車型上，首先就是奔馳C級將曾經(jīng)的2.0T改為了如今的1.5T+48V的輕混系統(tǒng)，本田將第十代雅閣換為了1.5T渦輪發(fā)動機(jī)，并且在思域和繽智上都有使用；其次在今年7月份，也就是幾天后全國多地主要城市都將實(shí)行國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，幾乎沒有給各品牌留任何的緩沖期，所以汽車品牌也很直接，通過降低發(fā)動機(jī)排量和功率來滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

相比之下，瑞虎5x這類車型就顯得十分的“幸運(yùn)兒”了，因?yàn)槠浔旧砭褪?.5L國六車型，不需要再去減排以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

而瑞虎5x的1.5L的發(fā)動機(jī)沿用已久，就是奇瑞的那款A(yù)CTECO 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為85 Kw，最大扭矩為143 N·m，變速箱配備的是5速手動和CVT。就數(shù)值上來說，比本田“超跑”飛度要差一截，但就這個價(jià)位來說也無可厚非，并且在國六排放的限制下，這也是奇瑞最理智的做法。

瑞虎5x有一點(diǎn)用動力去換顏值的感覺，所以在動力上并不如瑞虎家族那樣“虎氣”。

并且如今都在走小排量路線，尤其是國內(nèi)類似于吉利這些品牌已經(jīng)在帝豪GS這類車上采用了1.4T、1.5T車型，所以瑞虎5x的動力上確實(shí)是弱了一截。