認識懂我的你，我很榮幸 —— 6.23廣州車聚完美落幕 | 酷樂廣州
Author / Constantine、謀群
攝影 / 大飛、高十二、阿業(yè)
我們可能沒有資格去對別人做些什么事而評頭論足，更不應該去自以為是的指責別人做的不對或者好。
我們唯一能做的，就是去做一些我們自己認為“正確的事情”，去樹立一個所謂自己的認為的“正確的榜樣”。
雖然不能強迫所有人去理解和贊同，但是有越來越多的真心喜歡車，認真花時間和心思研究車、照顧車的兄弟姐們。
當你們打開引擎蓋站在車前，和那些懂得你在說什么、有著相同追求的人分享著你那些最驕傲的故事和最有趣的難堪。
言畢，大家會心一笑，江風習習的傍晚，烏云過后的廣場，仿佛又回到那年夏天的暑假，一切是那么的單純的快樂。
那些車
那些人
那些歡笑
那些感動
其實
我們只是生長
卻從未長大
徐徐江風，三五好友，能看平時難得一遇的車子之余還可以聽車主親身分享關于車的故事。
聽場地賽車愛好者們分享他們在比賽過程中感受到那種純粹的心流體驗和車輛調校的心得。
感受越野玩家在征戰(zhàn)沙漠和雨林的過程中的那種來自征服一切的快感。
難得一見超跑玩家們也在現(xiàn)場積極的向大家分享自己對車和生活的思考。
現(xiàn)場還有太多故事來不及細細道來；短短幾個小時，仿佛體驗了多種不一樣的人生。
沒有階層也沒有固定的套路，以車作為人與人之間鏈接，或許人、車與生活本該如此的簡單和諧。
無需要太多的規(guī)劃，也沒有太多的拘謹和約束，對于一名熱愛與朋友分享的汽車愛好者來說，打開引擎蓋，便會有一大堆人來圍觀，聽你說著你和你的車那些故事，這是何等的美妙？
現(xiàn)場沒有燒胎，沒有炸街，甚至結束后連垃圾都沒有留下，有序到場，有序退場，聊聊天，吹吹風，看看車，聽聽分享，我想可能這就應該是Car&Meet該有的樣子。
此次活動，特別感謝那些辛苦付出的朋友們，作為行業(yè)翹楚和公司高管甚至老板的他們，都自發(fā)地組織起來，一起在烈日之下共同協(xié)作，現(xiàn)場的一切，都是大家的共同努力的結果。
江偉麟老師
911 MT&Boxster Spyder車主
知名主持人&賽車運動愛好者
這是一個從最初只是簡單地想“搞個聚會吧，把愛車的朋友聚在一起”到最后把自己一個月的時間全部都搭進去的典型。
但是我們要感謝還有這樣一群不問利益，只是遵從自己的初心，遵從一個簡單想法，只憑一個信念就把這個活動做下來的一群“傻仔”。我們要感謝不惜放棄自己周末和家人相聚的時間，頂著烈日來支持我們的車主朋友。
當然我們還要感謝所有來到現(xiàn)場支持我們的朋友，沒有你們的肯定，就沒有一段這樣美好的回憶。昨天我看到了很多笑臉，這些都是發(fā)自內心的笑，是那種看到自己喜歡的車之后的笑臉，是那種得到欣賞，得到認同和滿足之后的笑臉。
愿我們永遠都可以繼續(xù)和自己心愛的車產(chǎn)生更多的故事和回憶像孩子一起簡單地笑下去，好車有好報。
高瑾
資深SAAB玩家
明明可以靠實力吃飯
卻因為最近被扣了十二分而轉型成為網(wǎng)紅
因此，江湖得名“高十二”
參加過很多車聚，但酷樂每次都能給我歸屬感，而且每次都有新的元素出現(xiàn)。
歸屬感來自于包容性，我們可以看到，現(xiàn)場有P1有GT3RS有458有SLS，也有GK5奧拓桑塔納MK2，在酷樂，鄙視鏈是不存在的。另一方面，此前我們參加過的許多聚會都是把車放下，人就走了，很難找到車主進行溝通交流。
而這次的聚會特意安排了分享環(huán)節(jié)，我們可以看到各行各業(yè)的人分享他們玩車的故事。最后再講一個也許會得罪很多人的話，我最討厭也最看不起的玩車方式就是：買車-改車-拿獎-賣車。
但在這里，不會出現(xiàn)這種車主，因為根本就沒有安排獎項。雖然昨天一直忙著拍照修圖很累，但昨晚回到家之后還有點意猶未盡，非常期待酷樂的下一次聚會。
阿奔
擁有5臺大眾+一臺EVO II+?？怂筊S的人生贏家
機械工程專業(yè)畢業(yè)的攝影工作室創(chuàng)始人
一個在攝影方面非常專業(yè)的JDM愛好者
拍出來的CRC比賽視頻作品很燃
（BUT，下次聚會不乖乖把EVO II開過來的話，
估計粉絲們都會不答應的）
這應該是我在國內第一次參加的大型車聚。
回想起當初第一次深夜食堂的小聚，10來臺車，數(shù)支大可樂，在路邊，就夠我們呆到了凌晨。志同道合的一群朋友當然可以有無盡的話題聊到天亮，但當把小聚做成了大聚，就很難保持那種氛圍了。這次深夜食堂X酷樂聯(lián)手，就做到了這種緊密的氣氛，很贊！現(xiàn)場從低趴到賽車，奧拓到超跑都包含在內，甚至還有場景設計，非常有心思。
還很記得江老師在臺上說的那句話 “我們就是喜歡愛車給我們帶來的開心，而不是這臺車有多快”。這個車聚會沒有最響、最低、最快、最老、最貴、最豪等等。只有車主和車之間的愛和故事，這應該就是最珍貴的東西吧。
阿業(yè)
寶馬120i車主
擁有專業(yè)攝影師、服裝廠老板
及餐廳主理人等多重身份
被寶藏男孩LOOK稱之為“離合王“的男人
在酷樂里面，平常我大多數(shù)情況是潛水的，畢竟在這里做觀眾已經(jīng)是幸運的一員。在這里我糾正了我大多數(shù)錯誤的改裝車和玩車的觀念?；蛟S平常很多微信群都會討論的問題，在這里能得到非常權威的回答，而且所有人都在極度和諧的氣氛中交流、學習。你根本無法想象這是一個值得置頂?shù)娜后w。
然而，我們不滿足于虛擬交流，一幫習慣廣式夜行生活的車友開始走到線下，得以成立酷樂廣東無限制宵夜吹水分部，直接把溝通交流面對面呈現(xiàn)，我第一感覺是原來還有這么友好的交友方式，甚至你不用擔心魚龍混雜，畢竟大多都是吃腸粉長大的廣東人。
從Carmeet的預熱小聚會到無數(shù)次宵夜飯局，最終成就今天前所未見的面基大會。這里每個人都愿意盡各自所能，為我們留下美好記憶。
大飛
WRX車主
汽車自媒體人
據(jù)說最近因為經(jīng)常被路過的小姐姐搭訕而苦惱
我是“大飛哥”，可以親切的叫我老陳。
由于工作性質的原因在酷樂聚會的前一天也在iAcro廣州的盛宴現(xiàn)場感受著氣氛和天氣的炙熱，今天到酷樂carmeet現(xiàn)場有著明顯的反差，不管是氛圍還是天氣都溫柔了很多。
最直觀的感受就是場地的環(huán)境，愜意的江邊園區(qū)，具有創(chuàng)意的建筑，最重要的是園區(qū)就有便利店和咖啡館，這樣的配置能讓我免去酷暑之災，感到炎熱的時候就可以和朋友吹著空調喝著冰咖啡聊著車。
這可以說是一場沒有“態(tài)度”的聚會，但也是最有態(tài)度的聚會。為什么說沒有“態(tài)度”呢？這里的“態(tài)度”加了引號，指標榜自己貼地是玩車態(tài)度的低趴車輛，最有態(tài)度也就是因為參會的車和人是經(jīng)過嚴格的“篩選”的。向大家展示的是理性、合理、科學、平衡的改裝哲學以及最熱忱的玩車態(tài)度。
現(xiàn)場可以看到很多都是以家庭為單位來聚會的車友們，真切的感受到了車和生活的完美融合。
我也算是個老酷樂er了，在酷樂創(chuàng)立之初就加入了。（本來想用關注這個詞兒，但發(fā)現(xiàn)并不貼切），因為和酷樂的朋友們太熟悉了，很多因酷樂認識的車友也成了生活中的摯友，這就是酷樂特有的神奇魔力吧。他說不上是偉大，但正在有形無形地改變著我們的生活軌跡，也正默默地推進著國內汽車文化向著正面的方向發(fā)展。
表弟
X1車主
傳說中混娛樂圈的家伙
6.23聚會現(xiàn)場在“搞事情“這件工作上面
表現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)（手動點贊）
第一次參加酷樂的活動是作為路人參加0608 Look哥的「膜拜」大會。無論在汽車界還是改車界我都是小白中的小白，純路人。但自從買了人生第一輛車後，那顆「不折騰會死」的改車的心就再也無法平靜，同時心中那根對汽車熱愛的神經(jīng)也被激活了。
或許因為自身工作的原因，當晚的宵夜局過後認識了各位酷樂活動的創(chuàng)辦和組織者，自然而然地就「入坑」了，啊不是，入群了。還被委以重任在0623的正式活動上負責活躍現(xiàn)場氣氛，俗稱「搞事情」。
在這裡，沒有炫技式的燒胎漂移，沒有顯擺式的高轉轟油，有的是一群真正懂車真正愛車的「狂熱分子」還有他們最心愛的作品以及背後的故事。這可能就是酷樂Car meet的特點。
最後感謝酷樂，讓我認識了越來越多大神，感謝各位的信任，讓我這個車界小白昨天從習慣的幕後走到幕前當了一回MC。下一次，一定會比這次更精彩。
薯仔
MINI F56S MT車主
同時兼?zhèn)漕佒岛蛯W識海歸學霸飛行員
擁有把空氣動力學講的特別生動有趣的神奇能力
中國人一旦到了國外生活，就各種覺得無聊，為何要無聊？
一定要酒吧、一定要各種吃吃喝喝才叫有聊？為何，因為沒有自己的愛好，工作以外，就不知道該干什么或者有什么可做，在那里空虛啊、無聊啊、難受啊。
現(xiàn)在有car meet，例如這種經(jīng)CLAuto和深夜食堂一起推出的meeting，周詳?shù)陌才牛瑢I(yè)的主持，平和的氣氛，沒有那么多噪音、燒胎焦味，讓志同道合的人聚在一起。
各位精品玩家互聚之余，還能向外顯示自己的作品，分享自己的心得，能正面推廣給其他人看什么是玩車的群體，車該怎么玩，玩車是正面、積極的生活態(tài)度，而不是那些所謂的不正經(jīng)，中國就需要這種活動來改變一下大眾的觀念和眼光。
Suger
資深路特斯EXIGE車主
深夜食堂創(chuàng)始人之一
一位長著明星臉卻一直很低調的朋友（圖右）
我們性格不一、生活不同，但通過車成為了好朋友，也通過車這個紐帶找回往昔故事，在提升、改裝愛車過程中，我們相互交流并學習，以車會友，亦友亦師，這也是我們深夜食堂建立的初衷。
一次和江偉麟老師不經(jīng)意的閑聊，本想著幾個車友小聚一下，但是隨著越來越多的朋友加入，熱情高漲才有了這場非常有“Heart”的聚會，在此非常感謝受邀參加的車主們，雖然烈日當頭、而后風雨交加，但是在場的每一位車主全程參與到最后，能讓所有朋友腎上腺素飆升，心滿意足。
如果大家想了解和學習更多的車咨詢也可以打開收音機，鎖定FM105.2 《車麟時代》，繼續(xù)聽江偉麟老師分享自己的汽車人生；也可以加入我們NightWalker深夜食堂，歡迎每一位愛車之人加入我們講講你和愛車的故事，我們每一個都是“NightWalker”～
Sihang
路特斯EXIGE車主
深夜食堂創(chuàng)始人之一
在活動前后一直默默為大家服務的朋友
每一次商討都是為了讓活動更完善，每一晚加班后都累得不想動彈，卻不斷冒出一個念頭，支撐著，直至深夜，去描繪這一次活動的林林總總。
今天，不斷聚集的車和人，都是NightWalker深夜食堂的肴饌與食家，對每一分佳肴的細吞慢嚼，每一次交流都洋溢著孩童般天真的笑容，都不禁讓我想到其實我們都是“大小孩”，我們永遠在長大，可是童心卻一直長不大，而今天，這里就是我們的游樂場。
回到最初，那只是一個普通的一次新年聚會，從一句普通的說話開始，卻像導火索，點燃了朋友們并不普通的熱情，深夜食堂正是由此開始。
Car connects people.
車子雖然是汽車文化的核心，但是背后更多的是那些真心喜歡車，與車相處感到快樂的人們。
那句話 ——“這輛車讓我笑的像個傻子”，就完美的詮釋了，車子給人帶來的快樂。
此時此刻，我們沒有任何的社會角色的附加，我們就只是那個單純的我們——開心的聊天，放肆的笑。
即使是活動中突如其來的大雨，也不能澆滅現(xiàn)場的熱情，雨剛剛停，所有人又回到廣場繼續(xù)開始了自由的聚會。
這次活動，雖然太多的朋友報名想加入展車，但是無奈空間有限，我們僅僅只邀請了60多位車主，他們都經(jīng)過了精心的準備，把車子打理的極為干凈來到現(xiàn)場，沒有炸街、沒有燒胎、沒有飆車。
我們的攝影師大飛、阿業(yè)、高十二，一起辛苦的盡力拍攝到了每一輛車子，在當日的晚餐上就開始修片，十分感謝！
這里，不僅希望能讓這些無私展出熱情奉獻的車主兄弟們能夠感受到我們的認真，更是想把每輛認真參展的車子展現(xiàn)給更多沒有親臨現(xiàn)場的朋友們。
打個招呼也是不錯，對吧！
希望酷樂和大家一起
真正為華語圈子的汽車文化做些什么
愛我所愛
終生無悔
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今日日簽
