【懂車之道 導(dǎo)購】對于年輕的汽車消費(fèi)者來說，想選擇一臺十萬左右時(shí)尚個性且功能實(shí)用的轎車作為過渡，該如何選擇呢？

現(xiàn)在消費(fèi)者在購買車輛時(shí)第一眼更多的還是注重顏值，尤其是用作上下班代步的年輕人群，往往個性另類、顏值頗高的車才能彰顯自己獨(dú)特個性，年輕人嘛。這種人群往往在開過幾年后就會考慮換車，那么問題來了，到底什么樣的車輛才算是個性時(shí)尚呢？道哥給整理了三款合資品牌的轎車，好開不貴最重要的是顏值擔(dān)當(dāng)，接下來跟隨道哥來了解一下。

推薦車型一：本田凌派

 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬元

推薦指數(shù)：四顆星

外觀時(shí)尚 顏值擔(dān)當(dāng)，被譽(yù)為“小雅閣”之稱凌派，是廣汽本田旗下一款比較暢銷的緊湊車型，上市后也曾創(chuàng)造月銷量過萬的成績，主要賣點(diǎn)還是外觀顏值，凌派在外觀設(shè)計(jì)上非常有吸引力，類似于雅閣的整體設(shè)計(jì)，時(shí)尚中帶著一絲沉穩(wěn)，外觀簡約卻又不失美感。主要還是較低的起售價(jià)能買到一款小號“雅閣”多多少少讓人有一點(diǎn)滿足感。

內(nèi)飾方面，凌派在做工和用料方面比較厚道，車內(nèi)大面積軟質(zhì)材料包裹，讓車內(nèi)檔次提高了不少，整個內(nèi)飾布局簡潔實(shí)用，配置方面也是比較全面，像無鑰匙進(jìn)入、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助等也是全系標(biāo)配，這都不重要，最吸引人的還是媲美B級車的內(nèi)部空間，得益于凌派2730mm的軸距讓車內(nèi)比較寬敞，尤其是后排乘坐空間，難怪這么多人選擇它。

動力方面，凌派搭載的是一款1.0T直列三缸發(fā)動機(jī)，最大馬力為122馬力，最大扭矩為173?！っ?，匹配的是6速手動或CVT無級變速箱，無論是市區(qū)還是高速駕駛都比較從容。油耗方面，得益于本田“地球夢”技術(shù)的加持，讓凌派百公里油耗低至4.9L。

三缸機(jī)抖動問題似乎一直困擾著大家，的卻，由于其天生缺陷抖動問題確實(shí)存在，但不仔細(xì)去感受還是察覺不到的，現(xiàn)在市面上的三缸機(jī)品牌像福特、寶馬、通用等投放的搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型似乎都沒有達(dá)到預(yù)期效果（英朗降價(jià)促銷除外），但是換裝三缸機(jī)的凌派銷量卻逆襲增長，連續(xù)多月銷量破萬，這也證明了自身的實(shí)力，不介意三缸機(jī)的話凌派是比較好的選擇。

推薦車型二：雪弗蘭科魯茲

 廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.99萬元

推薦指數(shù)：三顆星

科魯茲相信大家都不陌生，從上市后憑借其圓潤的車身造型以及扎實(shí)的做工，當(dāng)時(shí)銷量也是遙遙領(lǐng)先。這一代的科魯茲定位于年輕運(yùn)動，極具張揚(yáng)的車身外觀設(shè)計(jì)，已經(jīng)找不到之前的影子，完完全全換了一個造型。

內(nèi)飾方面也是中規(guī)中矩，沒有什么太大亮點(diǎn)，實(shí)用為主。新科魯茲長寬高為4666mm/1807mm/1460mm，軸距2700mm，在緊湊型車型中算不上太突出，應(yīng)付日常家用也完全夠用。不知道通用是怎么考慮的，這么走量的一款車型，在內(nèi)飾以及配置方面為什么不多下一點(diǎn)功夫呢？整個車身內(nèi)飾方面還停留在2009剛上市時(shí)的樣子，目前該車系有不同程度的優(yōu)惠。

動力方面，新科魯茲搭載1.5L和1.4T兩款動力選擇，1.5L最大功率為84kW，最大扭矩為146?！っ祝?.4T最大功率為110kW最大扭矩為240?！っ祝ヅ?速手動、6速手自一體、7速雙離合變速箱。1.5L車型百公里加速12.1秒，1.4T自動擋為9.9秒，動力確實(shí)有點(diǎn)雞肋，這樣的成績放在幾年前還可以，總之科魯茲適合注重顏值的女性朋友以及慢性子的人群。

推薦車型三：北京現(xiàn)代 領(lǐng)動

 廠商指導(dǎo)價(jià): 9.98-15.18萬元

推薦指數(shù)：三顆半星

現(xiàn)代品牌這幾年在國內(nèi)汽車市場銷量一直不溫不火，很顯然它也不想失去中國這塊“大蛋糕”，最近新車型也是扎堆出現(xiàn)，老車型也是不斷更新?lián)Q代，看來現(xiàn)代這次真是“急眼”了。現(xiàn)代領(lǐng)動作為伊蘭特系衍生出來的車型，在外觀方面也是緊隨時(shí)下潮流，極具攻擊性的運(yùn)動化造型設(shè)計(jì)，確實(shí)比較吸引人，目前領(lǐng)動車型全系優(yōu)惠1萬元起。

內(nèi)飾方面，相比極具張揚(yáng)的車身外觀，內(nèi)飾方面卻顯得比較保守，整個內(nèi)飾以簡潔實(shí)用為主，做工用料方面還是很不錯的，質(zhì)感十足，整體風(fēng)格偏向于家用。

配置方面也是這次領(lǐng)動的主要賣點(diǎn)（除兩款最低配車型）全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸中控大屏、智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等豐富的車內(nèi)配置。領(lǐng)動4610mm×1800mm×1450mm的車身長度在同級別中算不上太突出，但是2700mm的軸距讓內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)也是恰到好處，家用出行完全沒問題。

動力方面，領(lǐng)動搭載1.6L+6AT變速箱的車型也是主打走量的車型，在動力和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)不錯。同時(shí)還提供兩款1.4T+雙離合變速箱的車型針對不同人群選擇。得益于伊蘭特前些年在國內(nèi)市場打下的良好口碑，作為衍生版本領(lǐng)動在性價(jià)比以及可靠性方面也是不會太差，喜歡的朋友可以關(guān)注下。

小編有話說：通過以上對比相信大家心中也有數(shù)了，是喜歡日系“地球夢”技術(shù)呢？還是喜歡美系車的扎實(shí)做工，還是會去選擇韓系車的豐富配置？至于最終選擇哪一款車型，還得根據(jù)個人喜好、側(cè)重點(diǎn)的不同，同時(shí)也希望正在看車的小伙伴們能選到自己鐘意的愛車。(圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 李玲  編輯）