性價(jià)比是我們平時(shí)購(gòu)物下定決心付款所不能忽視的一個(gè)重要因素，同級(jí)橫評(píng)各種產(chǎn)品，最后選擇自己認(rèn)為最好的。對(duì)于汽車一樣如此，不僅僅是消費(fèi)者會(huì)考慮性價(jià)比的問題，車企在制定策略的時(shí)候，根據(jù)市場(chǎng)的具體情形，也會(huì)考慮性價(jià)比的問題。中國(guó)汽車在某種程度上就是性價(jià)比的代名詞，當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)沒有多少空間的時(shí)候，不少車企開始了越級(jí)戰(zhàn)，比如中型車賣緊湊型的價(jià)格，最典型的就是捷途X70，關(guān)鍵是取得了不錯(cuò)的效果，那么，最近，捷途X70似乎要出純電動(dòng)版本，這樣的策略，還會(huì)奏效嗎？

新能源來勢(shì)兇猛，在政策指引下，各大車企也是投入到新能源車型的研發(fā)之中。此前，奇瑞成立了捷途品牌，定位略低于奇瑞本身，主打中低端市場(chǎng)，其中，捷途X70就是其首款車型，定位于中型SUV，但是價(jià)格卻是6.99-12.09萬元，相當(dāng)具有性價(jià)比，而這樣的策略也收到了不錯(cuò)的效果，從銷量端來看，捷途X70算得上一款成功的車型，并且在此基礎(chǔ)上，奇瑞還推出了更加年輕化的捷途X70S，同時(shí)還有其純電動(dòng)版本。

捷途X70S EV

外觀方面，EV版和燃油版幾乎保持一致，就是中網(wǎng)采用了熏黑處理，看起來更加有質(zhì)感，大燈造型相當(dāng)犀利，下方是貫穿式仿進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，邊緣有金屬鍍鉻裝飾，兩側(cè)內(nèi)置有四顆獨(dú)立的燈組單元，視覺效果非常好。整個(gè)前臉設(shè)計(jì)依然是簡(jiǎn)約風(fēng)，但是不失時(shí)尚的韻味。

尾部來看的話，依然有著奇瑞瑞虎的影子，整體比較敦厚，沒有太多的設(shè)計(jì)，符合國(guó)人的審美。

內(nèi)飾也是繼承自燃油版，懸浮式中控屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，下方面板采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，并且邊緣處有金屬鑲邊，看上去質(zhì)感滿滿，整個(gè)設(shè)計(jì)透露著年輕化，時(shí)尚化，而平底型方向盤，則凸顯出運(yùn)動(dòng)感，與燃油版不同之處在于，檔把換成了旋鈕式。

捷途X70S EV車身尺寸為4750*1910*1695mm，軸距為2745mm，定位于中型SUV，剛剛有說過，燃油版的售價(jià)其實(shí)是緊湊型的價(jià)格，因而性價(jià)比不錯(cuò)。

EV版動(dòng)力上，采用了最大功率為125kW，峰值扭矩為300牛·米的電機(jī)，續(xù)航里程方面，有望推出兩個(gè)版本，401和450公里，就目前市場(chǎng)格局來看，這樣的水平，有著相當(dāng)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

新車有望在今年下半年上市。當(dāng)前市場(chǎng)，純電動(dòng)SUV車型并不是很多，而威馬EX5或許是其一個(gè)不錯(cuò)的對(duì)手。

威馬EX5

外觀上，威馬EX5遵循的是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較未來范兒，前臉是封閉式設(shè)計(jì)，車標(biāo)與黑色鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾板連成整體，下方兩側(cè)有著豎條分體式燈組，同時(shí)也營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，也是新勢(shì)力純電動(dòng)車型的常規(guī)設(shè)計(jì)風(fēng)格，一款超大中控屏打天下，并且面板，空調(diào)出風(fēng)口，音響等設(shè)計(jì)十分出彩，不拘一格，而傳統(tǒng)式物理按鍵被一塊電子觸摸屏所取代。整個(gè)內(nèi)飾可以給個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。

威馬EX5車身尺寸為4585*1835*1672mm，軸距為2703mm，定位于緊湊型SUV，但是內(nèi)部空間與中型SUV有得一比。

動(dòng)力方面，威馬EX5采用了一臺(tái)最大功率為160kW，峰值扭矩為315?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，電池組容量為45.99、52.56以及56.94kWh三種，分別對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為300、400以及460公里。其售價(jià)，補(bǔ)貼后為12.98-23.98萬元。

兩款車比起來，各有優(yōu)勢(shì)，車友們更好看哪一款呢？