9月12日法蘭克福車展開幕在即，而按耐不住的奔馳AMG，在此時已經(jīng)發(fā)布了全新AMG S Coupe的官圖，就讓我們先一起領(lǐng)略一下它優(yōu)雅、豪華而又運(yùn)動的氣息吧！

和AMG GT R一樣的最新設(shè)計(jì)，新款的S65和S63 Coupe 都使用了全新的直瀑式中網(wǎng)，夸張的造型，相比普通S級的單橫幅式格柵設(shè)計(jì)，更加霸氣也具有沖擊力。

能把豪華大型雙門GT車型做出如此優(yōu)雅的線條，恐怕除了奔馳，無出其右了。

相比那些“趴在地上”的超跑，這臺AMG S65 Coupe既有舒適的駕駛感受，回頭率也絕對不輸超跑。如果一位美女從這輛車下來，她的氣質(zhì)是“超跑女”無法匹及的。

全新設(shè)計(jì)的20寸16輻輪轂，同樣極具美感。

相比之前的S Coupe，尾部造型變化不大，一條鍍鉻飾條貫穿車尾左右；而更大的亮點(diǎn)則是使用OLED光源的尾燈，矩陣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后科技感爆棚。

作為最會營造豪華氛圍的品牌，在內(nèi)飾上奔馳必然毫不含糊。

實(shí)木與真皮結(jié)合，渲染了一種傳統(tǒng)的豪華氣息，全液晶儀表盤加大尺寸中控屏的雙屏設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來科技感同樣不俗，加上更為運(yùn)動的三幅平底方向盤，在S65 Coupe上，奔馳將豪華、科技與運(yùn)動做到了有機(jī)結(jié)合。

作為S Coupe的頂配車型，AMG S 65 Coupe將搭載一臺6.0L V12發(fā)動機(jī)，最大功率463kW，最大扭矩達(dá)到1000N·m。

不過有件事就略顯尷尬了，S65 Coupe的由于在動力總成上并沒有進(jìn)步，7AT變速箱和后驅(qū)的限制，以及更重的車身，讓它的實(shí)際動力表現(xiàn)還不如他的小弟，搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)的S63 Coupe，看來隨著排放法規(guī)的越來越嚴(yán)苛，留給S65的或許只剩下V12的信仰了吧。

大型雙門GT是典型的極致細(xì)分的市場產(chǎn)物，S Coupe做到了豪華、優(yōu)雅、運(yùn)動的完美結(jié)合。對于AMG S65 Coupe而言，雖然動力相比小弟略遜一籌，但是對于追求極致奢華體驗(yàn)的成功人士，加速多少他們不會在乎，而更重要的，則是那個V12標(biāo)志帶來的歸屬與自豪吧。