在A級車市場中，大眾朗逸堪稱是一款“神車”。連續(xù)幾年奪得轎車銷量冠軍的頭銜，目前朗逸全系車型累計(jì)銷量已經(jīng)突破400萬輛。新一代大眾朗逸自去年上市后，更是一發(fā)不可收拾，今年連續(xù)5個(gè)月位居轎車銷量排行榜首位，前5個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)突破了20萬輛大關(guān)，更是將軒逸及卡羅拉甩在身后一大截。

面對朗逸如此強(qiáng)大的對手，軒逸、卡羅拉也并不會坐以待斃，兩者都即將推出全新車型來進(jìn)一步搶占市場。據(jù)悉，新一代軒逸、卡羅拉將分別將于7月份、8月份正式上市，而這兩款新車的到來勢必將對朗逸形成巨大的壓力，不過兩款車的實(shí)力到底如何呢？

新一代日產(chǎn)軒逸

上市時(shí)間：7月份

新一代日產(chǎn)軒逸在外觀上更年輕，運(yùn)動化。新車采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)語言，前臉V型中網(wǎng)面積相比現(xiàn)款車型有所增大，兩側(cè)配以回旋鏢式的LED燈組，使得前臉棱角分明。車身流暢的腰線，搭配熏黑處理的B柱、C柱，看起來運(yùn)動感十足。尾部排氣管依舊采用隱藏式設(shè)計(jì)。車身尺寸分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm。

內(nèi)飾方面，新車大面積采用軟質(zhì)材料包裹，三幅式多功能方向盤搭配懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤，并采用了最新的“日產(chǎn)智行”技術(shù)，提升了整車的科技感和檔次感。新車依舊采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在動力方面，新一代軒逸依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為93kw。傳動方面匹配CVT變速箱，同時(shí)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)透露，新一代軒逸的起售價(jià)將與在售車型的起售價(jià)保持一致。

新一代豐田卡羅拉

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)8月8日

新一代卡羅拉同樣基于豐田TNGA平臺打造，其前臉采用大面積的熏黑格柵，而且下格柵尺寸相比現(xiàn)款車型有所增大，搭配兩邊不規(guī)則的大燈，整體給人的感覺更年輕、運(yùn)動。

內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格偏向簡約、運(yùn)動。內(nèi)部還搭載了12.1英寸觸摸中控屏及PM2.5過濾系統(tǒng)。同時(shí)新車將搭載新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。新車采用的是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

在動力方面，新車將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為85kw，匹配S-CVT無極變速箱或6檔手動變速箱，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外新車還搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，百公里油耗僅為4L左右。

寫在最后：雖然說當(dāng)前大眾朗逸憑借出色的品牌力以及不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，獲得了不錯(cuò)的銷量成績。不過隨著全新一代軒逸和全新卡羅拉的到來，其面臨的壓力也將進(jìn)一步加大。未來A級轎車市場的競爭勢必將更加激烈，而全新一代軒逸和全新卡羅拉能否實(shí)現(xiàn)對朗逸的超越，還是讓我們拭目以待吧。

期待嗎？

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