國慶長假即將到來，提醒駕駛不熟練的新手們，在遇到自己不熟悉的路況環(huán)境時(shí)，一定要小心駕駛。本篇奉上20個(gè)駕駛技巧，助你成為老司機(jī)。

交通事故中，被矛頭指向最多的就是女司機(jī)和新手。其實(shí)不少女司機(jī)發(fā)生的一些低級交通事故也是因?yàn)閯偰民{照不久，是不折不扣的新手，這類人群駕駛不熟練是發(fā)生事故的最主要原因。因此特叔在國慶長假即將結(jié)束之際，特別提醒對駕駛不熟練的新手們（包含女司機(jī)），在遇到自己不熟悉的路況環(huán)境時(shí)，一定要小心駕駛。當(dāng)然，特叔在本篇也會奉上20個(gè)讓你迅速升級為老司機(jī)的開車技巧。

NO1.在安全的前提下，避開通行路面上的障礙物

經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)遠(yuǎn)距離就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車中間過還是繞開障礙物，但新手們就沒這么多經(jīng)驗(yàn)了，因?yàn)槔纤緳C(jī)的眼力就是日常鍛煉出來的。特叔特別提醒：路面上的木板類，盡量別讓輪胎壓到，因?yàn)槟景孱惓３п斪?。尤其是如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎，對車輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)（如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等）一定要減速行駛，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

NO2.通過減速帶時(shí)一定要雙輪通過

車輛一邊通過減速帶，如果長時(shí)間如此的話，很容易致使車輛的懸掛發(fā)生錯位或者是變形。將車頭向一側(cè)傾斜，通過減速帶，雖然會使顛簸感少很多，但同時(shí)也會讓車輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻，使車輛減震方面受損。通過減速帶時(shí)，使用雙輪通過，車身雖會有很不同程度的震動感，但車輛受力最均勻，能讓車輛受損降到最低。

NO3.養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摸上方向盤后必須心無雜念

一旦摸上方向盤，坐在駕駛位置，必須養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，摒除一切雜念，在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。在倒車時(shí)更要謹(jǐn)慎，不能開小差兒。開車經(jīng)過路口時(shí)，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細(xì)觀察路口車輛。

NO4.雨雪天和霧天一定打開車霧燈

作為一個(gè)司機(jī)，一定要知道：霧燈和前車燈所發(fā)出的光線不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但特叔發(fā)現(xiàn)：雨雪天和霧天，好多司機(jī)都不開霧燈或小燈，這樣其實(shí)很不安全。尤其是下雨天，車側(cè)鏡完全是水，通過車鏡很難看清車后情況，如果什么車都不開，不管是你在超車時(shí)還是被別人超車時(shí)，前車司機(jī)看不見你超車或你看不到別人超車，一旦前車突然變道，就很危險(xiǎn)了。

NO5.及時(shí)清理尾燈，檢查車輛燈光是否正常

汽車行駛在路上，燈光的安全系數(shù)不容忽視，明顯和準(zhǔn)確的信號能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件。而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn)，很多人的車輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的車尾燈出現(xiàn)故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。

NO6.對以下類型超車時(shí)一定要特別注意

如今，隨著上路車輛越來越多，超車已成為現(xiàn)代駕駛?cè)艘环N必要的手段。但值得注意的是，拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動三輪車等車輛在行駛時(shí)噪音較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超這類車輛時(shí)，必須多按喇叭，并加大超車距離。

NO7.行駛過程中與特殊車輛應(yīng)保持較大的行車距離

如今的追尾事故占車輛事故很大的一部分，而等紅綠燈以及和與一些特殊車輛距離不當(dāng)時(shí)，都容易發(fā)生追尾。那行駛過程中，應(yīng)重點(diǎn)注意哪些車輛呢？載客物流板車、中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車及摩托車（一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部），以上這些類型的車輛會因?yàn)闋帗尶驮椿蛏舷侣每?，急打方向、急停，如果跟在這些車輛后面，一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，或遠(yuǎn)離這些車輛，防止追尾。

NO8.切記不能超車的5個(gè)情況

超車已經(jīng)在路上見怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超車。在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超車。因?yàn)檫@些情況下一旦超車，將因?yàn)橐暰€問題，存在很大安全隱患。

NO9.安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”

轉(zhuǎn)彎是行駛過程中必須要面對的，但如何安全轉(zhuǎn)彎呢？特叔給你一個(gè)小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還能提醒司機(jī)減速（要靠司機(jī)朋友們都能遵循這種方法，才能更安全的操控汽車）。

NO10. 行駛車輛時(shí)出現(xiàn)打滑怎么辦

尤其是在雨雪天氣，出現(xiàn)車輛打滑的幾率更大。那面對這種情況我們該怎么辦呢？首先必須減速行駛，如果是汽車排隊(duì)行駛，要學(xué)著前車的后輪擺動的方向轉(zhuǎn)動方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可加速，并把方向盤向相反方向滑動，這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動。一旦汽車不再打滑，要緩慢踩剎車。如果汽車4個(gè)輪子都在打滑，那就應(yīng)放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動。

NO11.車輛即將發(fā)生正面相撞莫慌亂

正常行駛時(shí)，突然有輛車出現(xiàn)在面前，即將發(fā)生正面碰撞。記住，這時(shí)千萬不要向左打方向，必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應(yīng)該立即開出車道，寧愿冒翻車危險(xiǎn)，也不要向左打方向，否則危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。如果無法躲避，務(wù)必踩死剎車，使車速盡可能保持低速，安全隱患降到最低。

NO12.小心防范裝載加長物體的車或加長車輛

如今超載已經(jīng)是一個(gè)見怪不怪的現(xiàn)象了，而超速超載和酒后駕駛也是發(fā)生重特大交通事故占比前三位的。比如行駛車輛面對滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機(jī)或貨車，如果后面沒掛警示物，夜間危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。不僅如此，面對此類車輛還要注意其擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長物體擺尾的范圍。特叔在此提醒，開車上路務(wù)必遠(yuǎn)離這類車輛。在這里也要提醒駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天晚上，一定要在加長物體上掛上反光標(biāo)識等警示物，以引起他人注意。

NO13.這4個(gè)地方千萬不要跟車

特叔總結(jié)了4類不要跟車的地方，一旦不小心就會出現(xiàn)追尾：不要跟在外地車后面（突然停車問路，雖然如今汽車智能化和智能手機(jī)普及范圍大大增加，但停車問路的情況還是會發(fā)生）；不要跟在長途客車后面（突然停車?yán)耍徊灰诔鲎廛嚭竺妫ㄒ苑乐雇蝗徽惺旨蓖＃?；不要跟在大貨車后面（防止大貨車突然被交警叫停）?/p>

NO14.停車后開車門前務(wù)必確認(rèn)周邊環(huán)境

很多人停車后根本不看周邊環(huán)境就開車門，這就造成了與電動車、自行車、行人甚至汽車發(fā)生碰撞的尷尬和危險(xiǎn)行為。所以特叔提醒：駕乘人員都要養(yǎng)成停車后下車，務(wù)必觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣，一定要先確認(rèn)后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免因莽撞開車門造成的車輛碰撞。

NO15.養(yǎng)成條件反射踩剎車的好習(xí)慣

很多人開車時(shí)，細(xì)心的會發(fā)現(xiàn)，很多人在前車的剎車燈亮起時(shí)，后面車輛絲毫沒減速的傾向。其實(shí)前面車的剎車燈一亮，后面的車輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車的習(xí)慣。久而久之，這種良好的駕駛習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高對緊急情況的反應(yīng)速度。

NO16.雨天行駛，緊握方向盤，盡量避開路上積水

不管是南方還是北方，如今的雨天越來越多，這一方面給洗車行帶來了效益，但另一方面卻對駕駛?cè)藛T加大了考驗(yàn)。比如雨天或雨后行駛時(shí)，當(dāng)汽車一側(cè)輪胎在一定速度下駛過積水，因阻力原因會導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向，車速一旦過快就有可能造成翻車，還會招來路邊行人背后謾罵。因此特叔提醒雨天行駛，手務(wù)必平衡握住方向盤，而且比平時(shí)稍微握緊，特別駛過積水路面，一定要用力握緊方向盤，避免跑偏。

NO17.如何用手感覺輪胎氣壓變化

如今雖然很多汽車有了胎壓監(jiān)測功能，但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當(dāng)車直線行駛中，雙手平衡輕握方向盤，如果車輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時(shí)，方向盤和車身會向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動，手對方向盤方向修正后還會不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)有可能就是胎壓不正常了，應(yīng)及時(shí)觀察以提前預(yù)防輪胎爆胎（值得注意的是路面不平整、較大風(fēng)力情況、機(jī)械故障等原因也會導(dǎo)致方向盤跑偏）。

NO18.夜間行車如何防止追尾

如果你在高速路上行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。特叔提示：一旦前方出現(xiàn)紅色尾燈燈光，盡量提前做好超車準(zhǔn)備。觀看側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面具體情況。如果沒有養(yǎng)成提前觀看后車情況及及時(shí)打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣，你一旦變道到前車準(zhǔn)備超車時(shí)，很有可能后面車也同時(shí)超車，在無法變換車道情況下，如果一個(gè)剎車不及時(shí)，很有可能發(fā)生追尾事故。

NO19.燈光交流語言務(wù)必掌握

不少新手在后臺留言：在路上開車行駛時(shí)經(jīng)常會遇到對面超車時(shí)打出燈光，自己不知什么意思也不知如何回應(yīng)。在此特叔解釋一下：你在超車時(shí)判斷對面車可能在你超車過程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)打出幾下閃燈作為提示（把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動后松開，即一次閃燈，提醒對向車避讓，如果對向來車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車。如果對向車輛沒作出反應(yīng)，你就無法判斷對方具體動態(tài)，超車時(shí)就會猶豫不決，這種情況下很容易發(fā)生車輛事故）如果連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，意為請求緊急避讓。多一種燈光交流語言，就是多一份保險(xiǎn)。

NO20.堵車或遇紅燈時(shí)跟車如何判斷前車距離

很多新手行駛在路上最心煩的就是堵車或遇上紅綠燈，不少新手開玩笑說：一開車恨不得路上所有車輛都讓開讓自己走。那跟車距離多少為合適呢？一般跟前車距離在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會被其他車輛加塞兒。那如何判斷跟車距離呢？不管是SUV還是轎車，一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷車距。能看見前車后保險(xiǎn)杠上沿一般車距為1m；能看見前車后保險(xiǎn)杠下沿一般車距為2m；能看見前車后輪胎下沿一般車距為3m。

特別提示（針對中型車和大型車）：車內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動幅度等等。

忠告：不管是新手還是女司機(jī)甚至老司機(jī)，養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣很重要，良好的駕駛習(xí)慣有助于預(yù)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)然除了以上特叔提到的20個(gè)開車技巧之外，開車不喝酒、不吸煙、不接打手機(jī)，避免疲勞駕駛、搶燈、超速、亂按喇叭、女司機(jī)開車穿高跟鞋等等，都會大大降低車輛事故的發(fā)生。愿每一個(gè)司機(jī)都安全駕駛，幸福全家。