首先，可能很多人心中也有著這樣的一個(gè)疑問：“有了英朗之后，又為何推出威朗”？

因?yàn)樵?015年推出威朗的時(shí)候，正值英朗進(jìn)入巔峰，當(dāng)時(shí)英朗月均銷量基本穩(wěn)定在3萬輛左右，在轎車市場(chǎng)處于中上游的位置，后來英朗持續(xù)爆發(fā)，與朗逸、軒逸“這兩位大佬”平分秋色，甚至在個(gè)別月份成功登頂，讓銷冠之爭(zhēng)多了不少的懸念。

所以從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，英朗已經(jīng)做得足夠優(yōu)秀，這時(shí)推出一款定位相近的威朗，顯然有些不合時(shí)宜，難道別克不怕威朗與英朗彼此內(nèi)耗么？

其實(shí)不然，別克推出威朗顯然有著更多的考量。

其一，最大程度占領(lǐng)市場(chǎng)。

很多車企都熱衷于“車海戰(zhàn)術(shù)”，即在同一級(jí)別市場(chǎng)，推出多款車型，最大程度占領(lǐng)市場(chǎng)。最典型、做得最好的就是大眾，僅僅在緊湊級(jí)別轎車市場(chǎng)，大眾就投放了速騰、高爾夫、寶來、朗逸、桑塔納、捷達(dá)等多款車型，直接搞個(gè)“地毯式轟炸”，效果也是顯而易見：每次公布轎車市場(chǎng)排行榜單，大眾轎車幾乎都是占據(jù)半壁江山，車海戰(zhàn)術(shù)使用的非常成功。

而別克增推威朗，顯然也想這么做，如果算上復(fù)活歸來的凱越，別克在緊湊轎車市場(chǎng)，已經(jīng)有了三員大將。

其二，組成類似于雙君的組合。

威朗的定位要比英朗高上一個(gè)檔次。

英朗是中國特供，而威朗則是基于歐寶雅特打造，是一款實(shí)實(shí)在在的全球車型；威朗設(shè)計(jì)更加大氣，同時(shí)軸距比英朗多出22mm；至于起售價(jià)，英朗10.99萬元起步，而威朗最低要13.59萬元。

這也表明，英朗和威朗所針對(duì)的市場(chǎng)有所差別，英朗可能主要憑借性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，主攻中端市場(chǎng)、更多針對(duì)是家庭用戶，而威朗作為別克緊湊級(jí)別轎車旗艦，它走得則是精品路線、主打年輕市場(chǎng)。而這種關(guān)系，與君威和君越極為相似，憑借這種定位上的細(xì)微差距，從而滿足更多樣消費(fèi)者的需求，這是別克很擅長的做法。

威朗上市這么長時(shí)間以來，銷量上很少會(huì)反超英朗，基本上英朗在前面喝酒吃肉，威朗在后面簡(jiǎn)單來點(diǎn)粗茶淡飯，日子也算是有滋有味。但今年5月份，威朗銷量大爆發(fā)，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)超過英朗，并強(qiáng)勢(shì)入主前十，這是因?yàn)槭裁茨兀?/p>

第一點(diǎn)，應(yīng)該和英朗的衰落有關(guān)。

自從英朗改款后，全系換上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的銷量便一直起伏不定，不僅失去了與朗逸、軒逸爭(zhēng)奪銷冠的資格，個(gè)別月份甚至跌出了前十名，已經(jīng)失去了往昔的統(tǒng)治力，而英朗丟失的這部分份額，很有可能被威朗爭(zhēng)取過來，于是威朗與英朗之間的關(guān)系，也悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，威朗開始漸漸占據(jù)主動(dòng)。

第二點(diǎn)，威朗終端價(jià)格比較給力。

受低迷的市場(chǎng)環(huán)境、還有要清空國五車型庫存等原因的影響，車企們普遍采取“以價(jià)換量”的措施，別克顯然也開始了一輪“降價(jià)潮”。

通過汽車之家后臺(tái)給出的經(jīng)銷商參考價(jià)可以大致得出，威朗全系車型幾乎有著四五萬元的優(yōu)惠幅度（每個(gè)地方經(jīng)銷商各有不同，但基本相差不會(huì)太大），起售價(jià)已經(jīng)降到了7萬元區(qū)間，頂配車型12萬就可以拿下，巨大的價(jià)格優(yōu)惠，是威朗銷量上漲的主要原因。

第三點(diǎn)，人們此時(shí)更看重品牌、車型。

也是因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境不好，車企們都在進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，人們購車心理開始出現(xiàn)變化，以往10萬塊錢只能夠買個(gè)小型車，但是現(xiàn)在能夠買個(gè)緊湊級(jí)別的；以前20萬也就買個(gè)合資品牌，但是現(xiàn)在搞定豪華品牌都不是夢(mèng)想，人們開始更加注重品牌、或者是車型本身，這也是寒流之下，為何豪華車市場(chǎng)能夠逆勢(shì)上揚(yáng)的原因之一。

而威朗是別克品牌緊湊級(jí)別車的旗艦車型，自然會(huì)獲得更多關(guān)注，這也對(duì)威朗的銷量起到了一定的幫助作用。

最后，對(duì)于威朗未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，筆者抱有樂觀的態(tài)度。

因?yàn)橥实慕K端優(yōu)惠還是一直保持下去，再加上別克品牌本身在國內(nèi)市場(chǎng)的號(hào)召力，威朗的銷量還有進(jìn)一步突破的可能性。

此時(shí)可能需要擔(dān)心的，是英朗此時(shí)的處境。對(duì)于別克來說，如何提升英朗的戰(zhàn)斗力，讓其重回巔峰，真的非常重要。