看似樸實(shí)簡潔的外觀,內(nèi)飾卻是十足的科技、迷幻,而且還有第三排座椅,據(jù)奔馳透露的資料顯示第三排可乘坐身高約168cm的成年人,蘇老濕一直納悶的一件事兒,不都說歐美人是大塊頭嗎?這么小的第三排能夠安放他們的大長腿嗎?估計(jì)這又是他們臆想出來,所謂的亞洲專屬車型吧!你看人家奔馳自己怎么說,GLB是力行小車大空間的設(shè)計(jì)理念。嘖~嘖~嘖~
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梅賽德斯奔馳規(guī)劃在SUV的GL家族中,增添一位“B咖”,是讓GL家族戰(zhàn)力更趨全面完整,這樣的消息已經(jīng)流傳數(shù)年,而在2018年逐步獲得證實(shí),奔馳在之前2019年上海車展中,展出了概念車Concept GLB,相隔不到2個(gè)月的時(shí)間,奔馳選擇在6月11日在美國發(fā)布了全新車型——GLB,不僅是現(xiàn)行GL家族的最后一塊拼圖,也讓品牌前驅(qū)車型新添一位成員。
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奔馳在2019年6月中旬,發(fā)布了GLB車型,強(qiáng)化前驅(qū)家族的實(shí)力。依循現(xiàn)行奔馳命名規(guī)則,一如車名GLB的最后一個(gè)英文字母,GLB乃是介于GLA以及GLC之間的車型,根據(jù)原廠公布的車身數(shù)據(jù)來看,GLB軸距已經(jīng)來到2,829mm,僅較GLC的軸距略小些,但較GLA的2,699mm卻是多了10來公分,就連車寬也較GLA多了30mm,如此的車身尺寸設(shè)定,不僅賦予更寬敞的車室空間,主要也是因應(yīng)其5+2的車格規(guī)劃。
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從現(xiàn)行奔馳的NGCC前驅(qū)家族戰(zhàn)力布局來看,NGCC僅有一輛SUV車型,且從其身形與尺寸來看,GLA更近似A-CLass的跨界車款設(shè)定,這也意味著還有一款純正SUV的產(chǎn)品空間,也因此GLB的推出絲毫不讓人感到意外,因?yàn)镚LB的到來,意味著NGCC前驅(qū)車型的更趨完整。
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早在2019年上海車展奔馳先行展出了概念車Concept GLB,而近日推出的GLB則是與概念車相彷。量產(chǎn)版本的GLB外觀造型其實(shí)與概念車Concept CLB幾乎一模一樣,GLB有著較為方正的線條,同步也融會(huì)了現(xiàn)行家族設(shè)計(jì)語言,帶了些許的圓潤修飾,C柱之后的車頂線條最為明顯,持續(xù)向后延伸并以大角度收束,更是強(qiáng)調(diào)了以空間為主要需求的規(guī)劃,而從車側(cè)看過的視野,給人與GLS 有著相似的感受。
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奔馳GLB的車室空間更顯家族風(fēng),數(shù)字化的駕駛座艙鋪陳,數(shù)字儀表與大尺寸中控液晶顯示屏相連,搭配設(shè)中央有觸控按鈕的三輻式多功能方向盤,以及手寫觸控板,輔以MBUX車載系統(tǒng),都已經(jīng)是全新奔馳的辨識(shí)重點(diǎn),而渦輪式樣的空調(diào)出風(fēng)口,加上鋁合金飾材搭配,更是吸引目光焦點(diǎn)的特色所在;此外,車室空間內(nèi)的氣氛燈配置,搭配Energizing套件,打造出科技與舒適結(jié)合的車內(nèi)空間。
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奔馳GLB的車內(nèi)空間給人相當(dāng)熟悉之感受,完整的家族化設(shè)計(jì)導(dǎo)入就在于奔馳為這第8款NGCC作品,導(dǎo)入了5+2的空間配置,原廠將第三排座椅列為選配項(xiàng)目,針對(duì)舒適性同樣也下足功夫,第三排座椅同樣也擁有空調(diào)出風(fēng)口、USB(Type C) 連接孔、置杯架、窗戶等;如果沒有選擇第三排座椅,采用5座版本,則可擁有560升的基礎(chǔ)容積,通過4/2/4分離傾倒椅背,更能擴(kuò)大到1,755升超大后備空間。
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奔馳首次為GLB帶來了數(shù)款動(dòng)力單元選擇,汽油版本共計(jì)有GLB 200、GLB 250 4Matic,而柴油車型則有GLB 200 d、GLB 200 d 4Matic、以及GLB 220 d 4Matic;GLB 200搭載的是1.3升之直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有163匹馬力動(dòng)力輸出,高配車型的GLB 250 4Matic則有224匹馬力之多。
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奔馳GLB汽油頂配的GLB 250 4Matic為北美市場專屬。至于柴油動(dòng)力單元的GLB 200 d與GLB 220 d,全部搭載2.0升直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),GLB 200 d動(dòng)力輸出為150匹最大馬力,GLB 220 d的動(dòng)力數(shù)據(jù)則為190匹最大馬力,全車系除了GLB 200采用7G-DCT雙離合變速箱之外,其余車型都搭載了8G-DCT變速系統(tǒng)。
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值得注意的是,奔馳GLB的上市時(shí)間,雖然梅賽德斯奔馳已經(jīng)在2019年6月中旬將量產(chǎn)版GLB揭示而出,但實(shí)際量產(chǎn)時(shí)機(jī)點(diǎn)卻有待2019年下半年度才會(huì)開始,這意味著GLB車型于國內(nèi)上市很可能要等到2020年才有機(jī)會(huì)。