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廣汽本田“T動力”家族再添新“繽”，智否？
馬拉車市 2019-06-19 22:23:03
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總第750期
全文共1957字，閱讀大約需要4分鐘
總編輯|馬黎明
執(zhí)行副主編|譚揚
責(zé)編|張宇
采編|譚揚
上市不到5年時間，熱銷超過60萬臺！這是廣汽本田繽智在中國市場上的交出的成績單。平均月銷過萬，也使得繽智和同門兄弟XR-V在國內(nèi)小型SUV領(lǐng)域中一直并駕齊驅(qū)著。除了率先入局和本田品牌歷來的口碑之外，繽智之所以能夠受到消費者的青睞，其最根本的原因還是它自身的產(chǎn)品力。
然而眾口難調(diào)，對于繽智也一直有著不少吐槽的聲音。大家認為繽智似乎過于偏家用，缺失了大功率、大扭矩所帶來的的駕駛快感。簡單來說，在性能方面，之前的繽智很難跟“運動”沾上邊兒。
可那都已成為了過去，借著國五國六切換的東風(fēng)，繽智于昨日迎來了中期改款。此次新繽智共推出了六款車型，售價區(qū)間為12.78-17.68萬元。而其中的三款，都換裝了全新的渦輪增壓發(fā)動機，可謂帶“T”來襲。
同時新繽智還在安全配置等方面進行了全面的升級。業(yè)界對于其此次宛如換代般的改款，也給予了一致的好評。
既然說新繽智是宛如換代一般的改款，那么自然就意味著全方位的升級。否則，如果僅僅是老瓶裝新酒的話，這樣的好評就難免有些名不符實。
作為此次改款的重頭戲，新繽智新增的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，替換了之前的1.8L自吸發(fā)動機。
這款發(fā)動機最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT變速器，使得新繽智的百公里加速可達8.9秒。而且這臺1.5T發(fā)動機也保證了繽智在100km/h速度以上依然有不錯的再加速能力。
而其百公里6.1升的油耗水平，在同級車型中亦屬于佼佼者?？梢哉f新增的這臺1.5T發(fā)動機，真正讓新繽智做到了加速性能和燃油經(jīng)濟性二者兼顧。
那么除了新增了渦輪增壓發(fā)動機，新繽智還有哪些方面進行了革新呢？咱們接著往下聊。
全新樣式的進氣格柵和霧燈區(qū)域的新造型設(shè)計，是新繽智在外觀上帶來的最大改變。進氣格柵面積更為寬大，同時加入了鍍鉻飾條，不僅看起來更顯時尚，同時也增強了整個前臉的氣勢。
加之羽翼式LED前大燈，以及并排式五燈珠霧燈，都帶來了較強的視覺沖擊。而車身側(cè)面，則是新繽智運動化風(fēng)格的最好呈現(xiàn)。
雙腰線的設(shè)計盡顯硬朗與質(zhì)感，17英寸輪轂配合SPORT風(fēng)格包圍，運動感與力量感都凸顯得十分到位。
新繽智的內(nèi)飾變化也不小，特別是在整體配色風(fēng)格上的改變。在保留了之前的棕色、純黑內(nèi)飾的同時，新增了酒紅色布局，讓人置身于車內(nèi)便能體會到滿滿活力。
新繽智在安全配置方面提升明顯，在ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)主體下，新繽智在車身關(guān)鍵部位增加了更多的零部件來提升剛性。
同時，新車還搭配了本田的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、安全標志識別、車道偏離抑制、胎壓監(jiān)測、坡道起步等功能。
而可提供實時路況、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、擁堵規(guī)避引導(dǎo)和緊急救援服務(wù)的HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，同樣裝載于新繽智之上。
新繽智安全配置的大幅提升，讓駕駛者在盡享智能科技安全性的同時，還能充分體會便捷與樂趣。
除了發(fā)動機、外觀內(nèi)飾以及安全配置的全面革新。新繽智還因為之前消費者對于現(xiàn)款繽智的種種質(zhì)疑，作出了針對性的改變。
首先就是不少消費者認為現(xiàn)款繽智的懸掛過硬，減震效果也不明顯。此次新繽智雖然仍然采用的是，前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛，但新車采用了薩克斯減震器，從而達到了提升減震效果的作用。
其次，對于消費者針對現(xiàn)款繽智靜謐性的詬病問題，新車在車頭追加了中冷器，而在尾部放置了大型的消音器，在不影響行李箱空間的同時，大大提升了整車降噪的能力。
并且此項設(shè)計是針對中國市場的專屬設(shè)計，這也能看出本田的誠意。
作為即冠道、雅閣和凌派之后，廣汽本田“T動力”家族的又一名新成員，新繽智的推出有何重要意義？
首先，隨著新繽智的推出，廣汽本田“T動力”產(chǎn)品矩陣也得到了進一步豐富和壯大，這不僅使得廣汽本田能夠在各大細分領(lǐng)域都有自己的王牌產(chǎn)品，同時也為消費者們帶去了更多的選擇。
其次，隨著國六排放的新規(guī)來襲，各大廠商都對車型進行了升級。然而有的則是為了國六而國六，其他該有的誠意并未像廣汽本田這般足夠。或許也正因如此，本田品牌在國內(nèi)消費者心目中的地位和口碑也將隨著新繽智的推出而繼續(xù)得以提升，這是具備長遠意義的。
在我國車市持續(xù)遇冷，一片哀鴻的大環(huán)境之下，廣汽本田1-5月累計銷量達323,167輛，同比增長了18.3%，這實屬不易！當然，這也跟其穩(wěn)健的體系和強勁的產(chǎn)品陣營是分不開的。
而作為廣汽本田首款小型SUV，新繽智的此次改款，或許將成為廣汽本田持續(xù)向上，再創(chuàng)新高的有效助力。新繽智能否續(xù)寫銷量傳奇，就讓我們拭目以待吧！
END
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