在剛剛過去的那個(gè)周末，江城武漢迎來一場車迷狂歡的盛宴。

經(jīng)常關(guān)注“新十七”的朋友應(yīng)該注意到我總是和你們?cè)诜窒硎澜绺鞯氐钠囄幕ū鄙蠌V深等一些地區(qū)的汽車活動(dòng)，但是對(duì)于我所在的武漢本地卻鮮有涉足。

一方面，江城地區(qū)的汽車文化確實(shí)和一線城市還有差距，另一方面，武漢也從未舉行過大型的汽車改裝活動(dòng)。去年那次在漢街也不過是一個(gè)小范圍的街頭聚會(huì)（傳送門）。

視頻來源：Soulos素錄

但是這個(gè)情況在上周發(fā)生了變化。由STUBBORN犟，MD以及無同三方團(tuán)體合力舉辦的STUBBORN犟 OPEN 2019聚會(huì)在上周六的東方馬城盛大開幕。

作為深度參與活動(dòng)組織與報(bào)道的媒體，我深深地感受到舉辦一場大型汽車活動(dòng)絕非易事。從前期選址到活動(dòng)內(nèi)容制定，從物料準(zhǔn)備到場地搭建，從車友招募到現(xiàn)場秩序的維護(hù)，STUBBORN犟團(tuán)隊(duì)顯然完成了一系列相當(dāng)出色的工作。

當(dāng)然，這一切也離不開武漢本地摩托車組織“MD”和復(fù)古機(jī)車組織“無同”的全力協(xié)助。而東方馬城所提供的場地也是促成本次活動(dòng)成功舉行的關(guān)鍵因素。

在6月21日，我見證了STUBBORN犟的團(tuán)隊(duì)成員直至深夜的準(zhǔn)備工作，這才有了第二天活動(dòng)現(xiàn)場的有條不紊。

6月22日，天氣晴朗，這就意味著武漢著名的“毒辣”太陽如約而至。但是這并沒有阻礙前來參加活動(dòng)的車迷早早就開始排隊(duì)入場。從現(xiàn)場來看，車迷的參與度和熱情還是極高的。也許是因?yàn)槲錆h從未有過這樣的大型活動(dòng)，車迷們都積攢了太多的激情需要釋放。

STUBBORN犟也準(zhǔn)備豐富的活動(dòng)周邊，給現(xiàn)場支持的車友一些福利。而且精彩紛呈自行車特技表演給活動(dòng)開場做了一個(gè)充分的預(yù)熱。

作為一個(gè)旅行車愛好者，我發(fā)現(xiàn)原來武漢還是有不少與我志同道和的朋友。并且他們對(duì)于汽車文化的理解都非常值得稱贊。

改裝車的現(xiàn)場永遠(yuǎn)不缺少五花八門的輪轂，不過令人欣慰的是，山寨高仿輪轂的出現(xiàn)率已經(jīng)明顯降低。這說明大家的安全意識(shí)在提高，而且對(duì)于改裝的品味也在同步提升。

如今凱迪拉克ATS-L成了一大改裝熱門車型，各種風(fēng)格都有，不過也有值得欣賞的。

雖然我不太了解摩托車，但是這不會(huì)阻礙我將鏡頭對(duì)準(zhǔn)它們。都說開BMW不一定有錢，但是騎BMW一定不差錢?？磥砦疫€是只能做個(gè)窮人。

在摩托車的“騎得慢”比賽中，我注意到還有個(gè)別英姿颯爽的女騎手出現(xiàn)。

這樣的聚會(huì)中，怎么可能少了那些經(jīng)典的JDM，而且這應(yīng)該是武漢JDM到場最齊的一次。

在傳統(tǒng)的鉆桿比賽中，我注意到有些朋友是以娛樂為主。當(dāng)然，MX-5還是BUG一樣的存在。

看看這位，甚至還挑釁一般地將氣動(dòng)懸掛升到最高。不過他最后也不出意料的奪得了鉆桿冠軍。

老實(shí)說，這臺(tái)MX-5改的比較日系，而且屬于風(fēng)格非常濃郁的那種。無論大家看法如何，我至少認(rèn)為車主是花了心思的。

白色胎壁挺復(fù)古的，有點(diǎn)意思。

我一直認(rèn)為會(huì)在涂裝上花心思的一般都是更進(jìn)階的車主，當(dāng)然，我指的不是那種汽配城拉花。海灣石油（Gulf）的涂裝可謂經(jīng)久不衰。

現(xiàn)場MINI軍團(tuán)可謂派出了強(qiáng)大的陣容。每臺(tái)車基本上都是有不同程度的改裝，而且不少都還非常得個(gè)性。

Clubman在MINI中的定位是旅行車，而這臺(tái)Clubman則干脆在前面加上兩條束帶，將整臺(tái)車變成了一個(gè)行李箱。

GK5的陣容中也有一些亮點(diǎn)，沒贊助？正好，這次的聚會(huì)同樣沒贊助。

類似蒂芙尼的配色中最顯眼的應(yīng)該就是側(cè)面的文字，車主難道是感情受了傷？

一些成色不錯(cuò)的老車非常讓人眼前一亮。例如這臺(tái)白色的梅賽德斯-奔馳W140，輪轂滿分。

這臺(tái)FK2 Type R應(yīng)該很多武漢車迷都不陌生了，去年漢街聚會(huì)也有到場。但是今年它不再孤單，因?yàn)樗暮罄^者---FK8也結(jié)伴而來。

雖然兩臺(tái)車都很素，不過對(duì)于Type R來說，改不改裝已經(jīng)不重要了。兩臺(tái)車都有各自的模型也算是一個(gè)小細(xì)節(jié)。

最后，這臺(tái)頗有些金屬朋克感覺的長城酷熊奪得了全場最佳，最大的亮點(diǎn)莫過于車主手工打造的鉚釘翼子板。老實(shí)說，我以為現(xiàn)在還在玩酷熊的人應(yīng)該不多了，雖然曾經(jīng)有過那么一段不長的時(shí)光，這臺(tái)車也算流行過。

這次STUBBORN犟 OPEN 2019的聚會(huì)算是武漢近年來規(guī)模最大，風(fēng)格和群體最多樣的汽車活動(dòng)。我一直認(rèn)為一個(gè)地區(qū)的汽車文化要有所進(jìn)步，一定需要這樣能夠讓大家交流，結(jié)識(shí)朋友的機(jī)會(huì)，只有這樣才能彼此啟發(fā)和帶動(dòng)，并且也能夠鼓勵(lì)大家為自己的汽車樹立一個(gè)目標(biāo)。

這次活動(dòng)能夠圓滿落幕離不開現(xiàn)場每一位車迷的支持，更加離不開主辦團(tuán)隊(duì)的辛勤付出。

以下是本次活動(dòng)幕后默默無名的主創(chuàng)人員：

東方馬城：張超

STUBBORN犟：簡杰，周瑾彥，胡小川，余藝，十七塊黃鶴樓，瘋子，陽仔，吳豫峰，黃黃，李陽，王鑫

MD：路路，姚攀

無同：簡杰，黃暢

影像支持：素錄-瘋子

媒體支持：新十七-十七塊黃鶴樓

周邊設(shè)計(jì)：Bloodbro-簡杰

特別支持：

EW-池子，聰聰，許嘯，羅意

MD-猴賽雷，劉sir，18哥，黃尉誠，Animals.Chen，峰哥，小阮，徐佳欣，黃博文，老胡

無同-陳凱

賀嘉琪

自行車特技-車憲斌

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