2019年6月18日，上汽大眾全新一代Polo Plus正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元。與此前不同的是，新車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，同時(shí)全系車(chē)型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱與6速手自一體變速箱。

以大眾為代表的德系品牌造車(chē)一向都很?chē)?yán)謹(jǐn)，而只有嚴(yán)肅中不失活潑，才能讓品牌散發(fā)出更大的魅力，吸引更多年輕潛在消費(fèi)者的目光。實(shí)際上，在上汽大眾“新四化”側(cè)面反映出對(duì)用戶關(guān)注點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，包括電氣化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化，共享化，都無(wú)一不體現(xiàn)著對(duì)成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的年輕消費(fèi)群體的重視。作為Polo Plus 來(lái)說(shuō)，遵從新四化的指引，就是對(duì)用戶的尊重。而從Polo Plus的產(chǎn)品特性上也印證了這點(diǎn)。今天的上市與其說(shuō)讓polo煥發(fā)生機(jī)，不如說(shuō)是品牌理念的一次突破。

1975年，Polo誕生于德國(guó)，歷經(jīng)數(shù)年的發(fā)展的衍變，目前應(yīng)已經(jīng)推出了6代產(chǎn)品。2001年，第四代Polo上市并于次年由上汽大眾引入國(guó)產(chǎn)，至今備受好評(píng)。而此次上市的全新一代Polo Plus便是基于第六代車(chē)型而來(lái)。

外觀方面，新全新一代Polo Plus使用了諸多最新的設(shè)計(jì)與功能，例如酷黑流光車(chē)頂、酷黑運(yùn)動(dòng)擾流尾翼、撞色車(chē)身等。前臉部分，新車(chē)采用了大眾最新家族式造型設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。尾部雙邊單出排氣筒運(yùn)動(dòng)范十足，同時(shí)與箭羽式雙色精車(chē)輪轂相呼應(yīng)，營(yíng)造出了更加強(qiáng)力的沖擊感。

內(nèi)飾方面，全新一代Polo Plus在配色上同樣使用了撞色設(shè)計(jì)，中控造型也更加時(shí)尚大氣，。8英寸的智行多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)顯示效果出色，操作起來(lái)是十分便捷。值得一提的是，新車(chē)使用了一塊面積達(dá)0.83㎡的全景大天窗，領(lǐng)先于同級(jí)別其它產(chǎn)品。而在頂配車(chē)型中，新車(chē)還搭載了Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)，正可謂是“坐享其成”。

空間方面，全新一代Polo Plus的軸距與上一代車(chē)型相比增加94mm，達(dá)到了——mm，與市面上大部分A級(jí)車(chē)相差無(wú)幾。同時(shí)車(chē)身寬度也比上一代車(chē)型加寬了58mm，大大緩解了后排滿員時(shí)的壓力。

動(dòng)力方面，全新一代Polo Plus全系搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，最大扭矩為——牛·米，而與之匹配的則是5速手動(dòng)變速箱與6速手自一體變速箱。由于新車(chē)配備了駐車(chē)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，所以百公里綜合油耗可以降至5.5L，并且排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)的目標(biāo)。

安全方面，全新一代Polo Plus全系標(biāo)配RKA+胎壓監(jiān)測(cè)、全路況ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等功能，而高配車(chē)型還搭載了Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、AEB城市主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、8探頭前后泊車(chē)?yán)走_(dá)等先進(jìn)技術(shù)。

上汽大眾全新一代Polo Plus可以說(shuō)是“小”型車(chē)中一股清流，新車(chē)不僅尺寸全面升級(jí)，在安全配置方面也十分有料。這讓Polo Plus在同級(jí)別小車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯出來(lái)。

Polo Plus上市為上汽大眾打造潮流IP，品牌活力，轉(zhuǎn)換品牌形象，起到了放大的作用?？此瞥良乓欢螘r(shí)間的Polo其實(shí)是一種積累，在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，找到適合自己的打法。如果是2002年剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第四代Polo 告訴國(guó)人小車(chē)也可以很精致，那么17年后的今天，PoloPlus依舊還在堅(jiān)持這個(gè)理念，只不過(guò)又多了一些潮人的氣質(zhì)。而上汽大眾也在其中最大限度的滿足年輕人的需求。

Polo可以說(shuō)是大眾品牌繼桑塔納，帕薩特之后，深度參與中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的重要產(chǎn)品，在汽車(chē)剛剛進(jìn)入中國(guó)普通家庭的時(shí)候，身為第四代polo是最為親民的德系轎車(chē)之一，很多人都會(huì)因?yàn)榭蓯?ài)的四眼設(shè)計(jì)印象深刻，德國(guó)人甚至有些偏執(zhí)的使用更好的裝備和技術(shù)，以至于這樣一款小車(chē)，后輪也使用的是碟剎。因此，在當(dāng)時(shí)選擇并不多的兩廂小車(chē)?yán)铮琍olo堪稱是當(dāng)時(shí)最受歡迎的精品小車(chē)之一。

盡管兩廂小車(chē)面臨更多同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，合資品牌中還在不斷改進(jìn)和升級(jí)的產(chǎn)品越來(lái)越少。上汽大眾依舊堅(jiān)持產(chǎn)品線全覆蓋戰(zhàn)略，為年輕群體打造精品車(chē)型的理念根植于產(chǎn)品中，隨著上汽大眾在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主導(dǎo)比重越來(lái)越大，本土化的趨勢(shì)也更為明顯。如何吸引年輕用戶，上汽大眾下了一番功夫，包括空間增加提升實(shí)用性，聯(lián)合beats品牌，打造潮流IP，以及8英寸觸屏娛樂(lè)系統(tǒng)，都為Polo Plus提升了競(jìng)爭(zhēng)力，一改往日德系車(chē)嚴(yán)肅緊張不太活潑的印象。

今年年初，上汽大眾迎來(lái)了2000萬(wàn)輛下線，成為國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量突破2000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。Polo Plus的加持，能夠?yàn)樯掀蟊妿?lái)重塑兩廂小車(chē)的機(jī)會(huì)，在細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步提升銷量表現(xiàn)。