導(dǎo)語：日產(chǎn)GTR作為一款日系跑車，在國(guó)內(nèi)的知名度非常高，而且車價(jià)昂貴，一般人還真買不起這款車，但是有著“東瀛戰(zhàn)神”的日產(chǎn)GTR，擁有著完勝法拉利、蘭博基尼以及邁凱倫等百萬超跑的性能，即便是千萬級(jí)別的布加迪，在百公里加速的時(shí)間內(nèi)，對(duì)上日產(chǎn)GTR，也是倍感壓力。

說到日產(chǎn)GTR，很多車主都知道日產(chǎn)GTR的彈射起步非常暴力，只可惜彈射起步對(duì)變速箱的影響非常大，所以日產(chǎn)GTR即便彈射起步達(dá)到2.7秒的加速，也只能使用幾次而已，畢竟變速箱一旦壞了，維修或者更換都是很昂貴的價(jià)格。

最近，在國(guó)內(nèi)街拍180萬日產(chǎn)GTR，555馬力+雙離合，2.7秒破百，一次保養(yǎng)1.5萬。據(jù)悉，該款日產(chǎn)是一輛17款的日產(chǎn)GTR 旗艦版，16年11月份上市，定位中型跑車，車身采用2門4座硬頂跑車設(shè)計(jì)，車價(jià)162.8萬，終端無優(yōu)惠，第一年車險(xiǎn)5萬多，購(gòu)置稅10多萬，車尾配雙邊雙出排氣。

這款日產(chǎn)GTR采用的是紅色漆面，車尾配碳纖維尾翼，采用無框車門設(shè)計(jì)，車身搭載的是一臺(tái)6擋雙離合變速箱，匹配3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力555匹，極速可達(dá)315時(shí)速，百公里加速僅需2.7秒，實(shí)測(cè)加速為3.2秒左右，百公里油耗為11.8L，實(shí)測(cè)油耗為15.6L。

上圖便是這款日產(chǎn)GTR的外觀設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)為4715mm，車寬1895mm，車高1371mm，車身軸距為2780mm，車重為1785kg，車內(nèi)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器，前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，車身匹配20寸輪轂以及防爆胎，車內(nèi)有8個(gè)氣囊。

這樣一輛價(jià)值180萬GTR現(xiàn)街頭，2.7秒破百，555馬力+雙離合，一次保養(yǎng)1.5萬。原來，這類百萬級(jí)別的日產(chǎn)GTR跑車，在4S店的一次保養(yǎng)高達(dá)1.5萬，因?yàn)楸ｐB(yǎng)期間，4S店會(huì)給日產(chǎn)GTR進(jìn)行一次變速箱調(diào)整，從而避免變速箱提前需要更換或者維修。

面對(duì)這樣一幕，個(gè)人認(rèn)為買得起日產(chǎn)GTR的車主，多數(shù)都是富二代，而且這類車型即便面對(duì)百萬級(jí)別的超跑，都是不畏懼的，因?yàn)榘偃f級(jí)別的超跑根本跑不過日產(chǎn)GTR，但普遍選擇日產(chǎn)GTR的車主的，多數(shù)都是沖著情懷去的，畢竟100多萬買一臺(tái)日系車，還不如一臺(tái)梅賽德斯-邁巴赫，亦或者是寶馬i8、奔馳AMG GT等車型，更具有知名度。