據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的1-4月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量突破了20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了16.1%，在國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)出現(xiàn)大幅度下滑的情況下，奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。進(jìn)入2019年后，奇瑞的存在感確實(shí)高出了很多，這當(dāng)然離不開他們對(duì)核心技術(shù)的堅(jiān)持，奇瑞從成立那刻起就確立了“技術(shù)立企”的理念，是國(guó)內(nèi)最注重研究核心技術(shù)的車企，雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備讓奇瑞隱隱成為了自主品牌中核心技術(shù)的領(lǐng)頭羊，在汽車三大件方面，已經(jīng)足以媲美合資水平。奇瑞的核心發(fā)動(dòng)機(jī)——1.6TGDI完全不輸合資品牌，其動(dòng)力參數(shù)更能媲美大多數(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，成為無(wú)可爭(zhēng)議的中國(guó)最強(qiáng)芯。

前段時(shí)間就有傳出關(guān)于艾瑞澤GX Pro的信息，通過(guò)圖片，我們可以得到兩個(gè)信息，第一就是該車將搭載奇瑞的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，就是瑞虎8與星途的同款發(fā)動(dòng)機(jī)；第二它百米加速將在6秒之內(nèi)。就在這兩天，艾瑞澤GX Pro的實(shí)車圖曝光，6月25日上市，那這款國(guó)產(chǎn)小鋼炮到底有何亮點(diǎn)，下面我們就來(lái)看看。

在外觀上，艾瑞澤GX pro與現(xiàn)款艾瑞澤GX沒(méi)有太大區(qū)別，新車采用了奇瑞家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型上就給人很強(qiáng)的新鮮感與辨識(shí)度，X型的家族前臉充滿個(gè)性，鉆石切割式的點(diǎn)陣亮黑色鍍鉻很亮眼，融入了當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜歡的動(dòng)感元素。Led前燈組的內(nèi)部采用了矩陣式結(jié)構(gòu)，看上去非常的立體，下方的橫幅式LED行車燈搭配你銀色的前鏟，精致感得到了體現(xiàn)。

從側(cè)面看過(guò)去，溜背式的車頂與上揚(yáng)式的車身線營(yíng)造出了一種俯沖的既視感，從前翼子板開始延伸至尾燈的線條充滿了肌肉感與線條感，與下方內(nèi)陷式的線條相輔相成。

尾部部分映入眼簾的是那比較突出的尾燈組，兩個(gè)尾燈組通過(guò)一條鍍鉻條進(jìn)行銜接，即拉寬了尾部橫向視覺，也強(qiáng)化了視覺吸引力，底部的排氣也使用了一條鍍鉻相連，與上方的鍍鉻相對(duì)應(yīng)。在身上尺寸方面，預(yù)計(jì)艾瑞澤GX pro將保持與GX一致，為4710x1825x1490mm 軸距為2670mm。

在內(nèi)飾方面，新車同樣也延續(xù)了艾瑞澤GX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對(duì)稱式未來(lái)之翼懸浮儀表臺(tái)以及智慧空間中央控制區(qū)、觸摸式空調(diào)控制面，這三屏可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

這三屏聯(lián)動(dòng)可以說(shuō)是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，儀表盤可以顯示所有的行車數(shù)據(jù)，通過(guò)方向盤上的按鍵便可以呼出，操作邏輯簡(jiǎn)單易上手，另外它還支持三種主題切換更能滿足不同年輕消費(fèi)者的個(gè)性。中控屏搭載了奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)，通過(guò)雄獅智云、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)和用戶可以互通互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)更加智能的車載體驗(yàn)。

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)其發(fā)動(dòng)機(jī)，艾瑞澤GX pro的發(fā)動(dòng)機(jī)是整車的點(diǎn)睛之筆，該車將搭載奇瑞的看家發(fā)動(dòng)機(jī) 第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以壓榨出最大功率145kw，峰值扭矩為290牛米的動(dòng)力參數(shù)，比思域1.5T的130kw（220牛米）還要猛，而傳動(dòng)方面的話有可能匹配星途的7速雙離合變速箱，按照這個(gè)動(dòng)力組合6秒內(nèi)破百真的有可能。

總結(jié)：得益于奇瑞雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，艾瑞澤GX pro的實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)是很受大家關(guān)注的，這預(yù)示著我國(guó)又將誕生一臺(tái)小鋼炮，國(guó)內(nèi)造車水平更進(jìn)一步。在如今同質(zhì)化嚴(yán)重的車市，只有靠硬實(shí)力與創(chuàng)新才能突圍而出，毫無(wú)疑問(wèn)艾瑞澤GX pro就是能做到突圍而出那款車。

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