“扮豬吃老虎的戲碼，已經(jīng)演繹到了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，街上越來(lái)越多小鋼炮哪個(gè)都不好惹”

“小鋼炮”是近幾年逐漸開(kāi)始成熟的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，憑借著買(mǎi)菜車(chē)的“咸魚(yú)”外形和平臺(tái)，但卻可以秒殺跑車(chē)的變態(tài)性能，也讓這類(lèi)車(chē)型從之前有錢(qián)人的玩具，變得越來(lái)越主流。

可以說(shuō)，對(duì)于那些沒(méi)有條件享受純粹的跑車(chē)或賽車(chē)魅力的人而言，購(gòu)置一臺(tái)小鋼炮無(wú)疑是最能滿足他們的“速度”欲的。

小鋼炮最早適用于形容兩廂掀背車(chē)，我對(duì)其的理解便是從英文“hot hatch”開(kāi)始的。最為常見(jiàn)的便有高爾夫GTI、本田思域Si、?？怂筍T甚至迷你Cooper S等等。

而隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，大家發(fā)現(xiàn)這些買(mǎi)菜車(chē)可以變得更快，于是高爾夫R、思域Type R和梅甘娜RS這些更快的入門(mén)性能車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)。

其實(shí)真正開(kāi)始把買(mǎi)菜車(chē)當(dāng)成虐殺跑車(chē)的工具來(lái)打造的，我認(rèn)為還是源自BBA。

像奧迪的S3和RS3、奔馳的A45 AMG都像是瘋狂的注射進(jìn)生長(zhǎng)激素的買(mǎi)菜車(chē)，不僅樣子膨脹了起來(lái)，速度也是快的嚇人。尤其是一些動(dòng)力改裝潛力巨大的車(chē)，稍加改動(dòng)，成績(jī)便可虐殺百萬(wàn)級(jí)的跑車(chē)。

在原有的家用前驅(qū)買(mǎi)菜車(chē)基礎(chǔ)上，加以高功率輸出的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、和電控四驅(qū)系統(tǒng)，再配上換擋速度飛快的雙離合或8AT，一臺(tái)官方出品的改裝車(chē)就這樣可以名正言順的上路了。

而這個(gè)級(jí)別唯一能夠堅(jiān)持NA后驅(qū)駕駛樂(lè)趣的寶馬，也在1M之后逐漸像市場(chǎng)妥協(xié)。首先是渦輪化的M2，而之后隨著1系前驅(qū)化，2系也將淪為前驅(qū)車(chē)，下一代M2可能就是一臺(tái)以前驅(qū)為基礎(chǔ)的四驅(qū)車(chē)了。

隨著各大廠商的車(chē)型逐漸平臺(tái)化，后續(xù)將會(huì)有越來(lái)越多的這種入門(mén)性能車(chē)出現(xiàn)。而目前整體的大趨勢(shì)便是將入門(mén)級(jí)車(chē)型用前驅(qū)平臺(tái)打造出來(lái)，這樣不僅成本更低，而且可衍生出的不同車(chē)型也更加多種多樣。

而自主品牌的崛起，也讓那些有實(shí)力的廠商得以在這個(gè)領(lǐng)域略微試下水，就比如今年深港澳車(chē)展上亮相的領(lǐng)克03+，盡管5.9秒的官方成績(jī)?cè)凇靶′撆凇钡念I(lǐng)域里頂多算中等，但如果售價(jià)合適，還是能夠滿足部分人的需求。

如果你是愛(ài)車(chē)之人，并通過(guò)的自己努力打拼去買(mǎi)車(chē)，那么小鋼炮往往會(huì)被那些有錢(qián)買(mǎi)超跑的人帶來(lái)更多的幸福感，甚至承載更多的故事。這其中可能包含了你辛勤工作的不易、或是初戀愛(ài)情的甜蜜、亦或是在初次感受到汽車(chē)駕駛樂(lè)趣的興奮等等。

當(dāng)你不再年少，但內(nèi)心中仍然有著年輕時(shí)對(duì)速度的可謂，企圖彌補(bǔ)上當(dāng)時(shí)因?yàn)椴粔蝈X(qián)改車(chē)或換車(chē)的遺憾。就好比同樣30-40W的價(jià)位，你不去買(mǎi)長(zhǎng)軸距的B級(jí)車(chē)，而是選擇一臺(tái)奧迪S3開(kāi)回家，或許周?chē)娜丝茨銜?huì)感覺(jué)選車(chē)不夠理性太偏激，但這種幸福感確實(shí)是只有自己才能體會(huì)到的。