不過在我看來,2019年才開始踏入新能源行列,豐田的起步似乎有點(diǎn)晚,特別是面對廣汽新能源、比亞迪、吉利等自主品牌時(shí),豐田自己也明白,光靠本身的技術(shù)在短時(shí)間難以實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)趕超,雖然豐田已經(jīng)研發(fā)出固態(tài)電池技術(shù),并將在2020年使用到量產(chǎn)車型上,但為了能夠加速電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展計(jì)劃,豐田選擇了與比亞迪、寧德時(shí)代等掌握汽車電池核心技術(shù)的品牌建立合作關(guān)系。