時(shí)間：6月15日

天氣：比杉菜離開道明寺那天的雨還要大

地點(diǎn)：重慶際華園極限運(yùn)動(dòng)中心

眼看已到6月中旬，重慶卻再一次入夏失敗，刮風(fēng)下雨，好不熱鬧。6月15日這天，奇瑞全新一代瑞虎8十萬人百城公測(cè)終于迎來了重慶站，因?yàn)橄掠晏?，這場(chǎng)測(cè)試變得更加刺激。

眾所周知，奇瑞是個(gè)“技術(shù)宅”，這么多年來也一直堅(jiān)持走自主研發(fā)道路，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)值得稱贊，尤其是應(yīng)用在全新一代瑞虎8車型上的這款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達(dá)290N?m。配合格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，擁有“9秒級(jí)”的百公里加速，百公里綜合油耗7.4L，賬面數(shù)據(jù)十分有牌面。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是中國(guó)品牌首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、首款滿足國(guó)六排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了超過37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，站在了中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的金字塔頂端。

光談數(shù)據(jù)或許還不夠過癮，再說說車知事的真實(shí)感受，坐進(jìn)全新一代瑞虎8車內(nèi)后，在多樣化的測(cè)試項(xiàng)目中車知事都真真切切地感受到了技術(shù)奇瑞的魅力所在，毫不夸張的說，這一套1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合所帶來強(qiáng)悍性能真的很容易讓人起雞皮疙瘩。

在直線加速中，只要稍微深踩油門動(dòng)力便隨之而來，很容易就能完成你想要的速度，油門踩到底，加速感更是源源不斷。百公里加速不到9秒，擁有既跑得快又剎得住的強(qiáng)大性能。

在彎道測(cè)試中，車輛的指向非常精準(zhǔn)，變速箱流暢、平順，同時(shí)底盤表現(xiàn)也十分穩(wěn)健。作為一輛中型SUV，車輛過彎時(shí)指哪打哪，幾乎沒有側(cè)傾的表現(xiàn)實(shí)屬難得。

另外，在強(qiáng)力減速路、階梯路、凹凸橋以及枕木路部分非?？简?yàn)車輛的動(dòng)力性能、懸掛系統(tǒng)、以及車身穩(wěn)定性，過程中，全新一代瑞虎8極佳的操控性與穩(wěn)定性都體現(xiàn)得淋漓盡致，能幫助駕駛者非常從容自如地完成挑戰(zhàn)。

“盲駕”專區(qū)，在行駛過程中駕駛者沒有任何視線的情況下，通過全新一代瑞虎8搭載的360°鳥瞰式全景超清影像功能進(jìn)行挑戰(zhàn)，中控屏除了前方視角的影像，還提供俯視視角的360°全景畫面，并通過多顆領(lǐng)先的可視化雷達(dá)呈現(xiàn)全方位無死角超清3D視圖并能超大廣角顯示四周影像，監(jiān)測(cè)盲區(qū)，對(duì)障礙物及時(shí)報(bào)警，避免碰撞發(fā)生，從而到達(dá)指定的區(qū)域。整體下來，駕駛感受完全可以用 “高級(jí)”來形容。

在空間部分，得益于奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)，全新一代瑞虎8擁有4700x1860x1746mm的車身尺寸以及2710mm的超長(zhǎng)軸距，表現(xiàn)完全是傲視同級(jí)車型。

寫在最后

領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)往往能夠代表一家車企的研發(fā)實(shí)力和底蘊(yùn)，奇瑞汽車一直以來都在汽車研發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域努力著，可以說，它在三大件方面的技術(shù)積累和實(shí)力已經(jīng)領(lǐng)先了不少自主車企。而”技術(shù)奇瑞”多年積淀在全新瑞虎8上更是集中展現(xiàn)出來了，自從全新一代瑞虎8在上海車展初次亮相后，就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注， 它不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上拿出了超越同級(jí)的表現(xiàn)，在智能化和舒適性上同樣帶來了極具競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)力，相信在未來會(huì)有更多的消費(fèi)者了解并喜歡上這款兼具性能、顏值、智能于一身的高品質(zhì)SUV。奇瑞全新一代瑞虎8，亮劍正當(dāng)時(shí)！