剎車系統(tǒng)的重要性不言而喻，在需要緊急制動(dòng)的時(shí)候，剎車能否在最短的距離內(nèi)剎停成為能不能化解事故的關(guān)鍵，汽車剎車系統(tǒng)不單單需要更換剎車片，同樣剎車油與剎車盤也需要更換養(yǎng)護(hù)，那么這些都需要多久換一次呢？今天小編就來和大家聊一聊。

剎車片一般根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況不同，更換時(shí)間也不等，一般來說剎車片厚度大概有15毫米，當(dāng)剎車片磨損至只剩4、5毫米左右時(shí)，小編建議要立即更換，這已經(jīng)是剎車片的磨損極限。如果繼續(xù)使用，剎車片底座的金屬提示器就會(huì)直接磨損剎車盤，發(fā)出尖銳摩擦聲以示提醒，如果進(jìn)一步磨損剎車片由于硬摩擦，剎車盤就容易發(fā)生損傷。              

剎車盤是剎車部分非常重要的組成，如果自己的剎車盤產(chǎn)生了一些小的毛病就會(huì)影響到整個(gè)車輛的安全問題。汽車剎車盤雖然不算消耗品，但是也屬于易耗品，剎車盤經(jīng)過一定的使用里程后是會(huì)出現(xiàn)磨損的，剎車盤表面不平整或剎車盤厚度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，長期下來會(huì)嚴(yán)重影響剎車性能。一般情況下通常更換剎車片的同時(shí)檢查剎車盤，如果發(fā)生損傷也應(yīng)更換，避免留下安全隱患。

很多人都忽略了剎車油的更換，剎車油其實(shí)在剎車系統(tǒng)里意義非凡，一般情況下，2年4-6萬公里更換不等，剎車油不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致含水量超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致剎車效果不佳，甚至剎車失靈的危險(xiǎn)，所以平常在我們常規(guī)保養(yǎng)汽車的時(shí)候，只要讓他們用剎車油檢測筆測量一下就回知道水汽是否超標(biāo)。不過正常情況下跑6萬公里基本上是沒什么問題。              

更換剎車油上我們遵循最適合自己車型的，目前常見的合成型剎車油通常分為DOT3、DOT4、DOT5三個(gè)級別。剎車油是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等為主體，加入潤滑劑和添加劑組成。

DOT3常見于醇醚型的化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇。這種剎車油價(jià)格低廉，具有較強(qiáng)的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會(huì)逐漸增高。由于剎車油的沸點(diǎn)會(huì)隨著水份含量的增高而降低，所以其制動(dòng)性能會(huì)隨之下降。

DOT4 常見于酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應(yīng)而成。硼酸酯的沸點(diǎn)比低聚乙二醇或丙二醇更高，還具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰Γ芊纸馑盏乃?，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降，所以其制動(dòng)性能比DOT3更好，但是價(jià)格也更高。

DOT5常見于硅油型的化學(xué)成份為聚二甲基硅氧烷。它的沸點(diǎn)在這三類中是最高的，所以價(jià)格也最貴。由于聚二甲基硅氧烷具有很強(qiáng)的疏水性，它幾乎完全不吸水。然而，正由于它對水份極強(qiáng)的排斥能力，進(jìn)入其管道內(nèi)的水份不能與其混溶，對剎車系統(tǒng)要求較高。因此，硅油型的應(yīng)用范圍較窄。

剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)是我們行車安全的第一步，對于剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，我們要勤檢查，千萬不能粗心大意，剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)只宜提前不可滯后，否則保養(yǎng)成本增加不說，使用隱患也大得多。