作為當(dāng)下正火的“網(wǎng)紅城市”，山城重慶可以說(shuō)是不少人旅游必選之地：猶如動(dòng)畫片的洪崖洞、輕軌穿樓而過(guò)的李子壩、個(gè)性張揚(yáng)的黃角坪……而《車壹圈》此次就要駕駛上汽大眾最小同時(shí)也是最年輕的SUV T-Cross，來(lái)一一打開(kāi)這些網(wǎng)紅景點(diǎn)，體驗(yàn)活力四射充滿時(shí)尚氣息的重慶城和T-Cross。

說(shuō)到T-Cross，出身上汽大眾的它其實(shí)還是給消費(fèi)者帶了不少的驚喜。作為上汽大眾目前最小的SUV車型，T-Cross更進(jìn)一步細(xì)化了上汽大眾對(duì)SUV市場(chǎng)的劃分，上至途昂下至T-Cross，上汽大眾已經(jīng)完成了對(duì)整個(gè)SUV市場(chǎng)的全覆蓋。在車型設(shè)計(jì)上，T-Cross也打破了消費(fèi)者對(duì)大眾品牌的一貫印象，更加年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格精準(zhǔn)瞄向了90后消費(fèi)者。5種亮麗顏色、Beats音響、炫黑立體式貫穿尾燈、劍型雙腰線設(shè)計(jì)等等，這些都是以往大眾車型所沒(méi)有的，獨(dú)立且潮流的設(shè)計(jì)也讓T-Cross成為了上汽大眾最為時(shí)尚的SUV車型。

從上午開(kāi)始，整個(gè)車隊(duì)就開(kāi)始了對(duì)重慶各個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)的打卡，洪崖洞、朝天門大橋、大劇院、鵝嶺二廠、黃角坪……試駕當(dāng)天，重慶的大街小巷幾乎都能看到T-Cross的身影。不得不說(shuō)，魔幻的山城與T-Cross在氣質(zhì)上還真有不少相符的地方，活力與朝氣并存、既充滿個(gè)性又包容萬(wàn)象，或許這就是這座城和這臺(tái)車的獨(dú)特所在吧。

打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)之后，《車壹圈》還是要繼續(xù)跟大家聊聊T-Cross本身。上面也提到，此次T-Cross在外形設(shè)計(jì)和配置上的確加入了不少年輕、運(yùn)動(dòng)化的元素，說(shuō)它是上汽大眾最時(shí)尚的SUV也一點(diǎn)不為過(guò)。此外，T-Cross采用的內(nèi)外同色設(shè)計(jì)也同樣奪人眼球。以試駕車型為例，內(nèi)飾采用了金色、黑色、灰色的撞色設(shè)計(jì)，加上棱角分明的線條，整個(gè)車內(nèi)很好的營(yíng)造了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氣息，讓人眼前一亮。只不過(guò)在配置上面，T-Cross一共僅推出了4款車型，所以像Beats音響、大尺寸中控屏、液晶儀表、皮質(zhì)方向盤、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置就只有頂配車型才有，或許在未來(lái)的產(chǎn)品更新上，上汽大眾可以更細(xì)化不同配置在T-Cross上的分布。此外，電動(dòng)座椅一定一定一定要加上！

再談到動(dòng)力，大家就非常熟悉了，T-Cross提供了1.5L自吸+6AT和1.4T+7DSG這兩款動(dòng)力組合。而《車壹圈》此次試駕的則是1.4T的280TSI車型，其最大馬力為150匹，峰值扭矩110?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別中也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的存在。具體的駕駛體驗(yàn)上，雖然1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在絕對(duì)動(dòng)力上不用擔(dān)心，但整個(gè)動(dòng)力的輸出上則被調(diào)教得比較平緩，日常駕駛狀態(tài)下動(dòng)力會(huì)很緩和的輸出到車輪上，就算是多給一點(diǎn)油門變速箱也要先反應(yīng)一下再加速。

當(dāng)然這樣的“休閑”模式僅限于正常的駕駛狀態(tài)，如果你舍得給油門或切換到S檔，那動(dòng)力輸出就會(huì)相當(dāng)迅猛，雖然官方給出的T-Cross百公里加速時(shí)間是9秒，但在實(shí)際的駕駛中想要踩出點(diǎn)推背感還是非常輕松的。總的來(lái)講，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)相比于一些采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，T-Cross的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯。再到底盤表現(xiàn)，T-Cross也是很好的繼承了大眾車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，整個(gè)底盤非常扎實(shí)、牢靠，在彎道能夠提供良好的支撐性，這也是中國(guó)消費(fèi)者非常中意的一點(diǎn)。

在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來(lái)：面對(duì)年輕的90后市場(chǎng)，T-Cross的確是上汽大眾一款成功的作品，在變得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也保持了大眾品牌車型在動(dòng)力和底盤上的優(yōu)勢(shì)。而放眼整個(gè)年輕市場(chǎng)，上汽大眾在SUV領(lǐng)域已經(jīng)推出了T-Cross、途昂X兩款新作，而三天后全新Polo Plus也將正式上市，《車壹圈》也十分期待在轎車市場(chǎng)，Polo Plus能為90后消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。