在奔馳宣布停產(chǎn)奔馳GLK的時(shí)候，想必很多車迷朋友是非常不舍得，畢竟當(dāng)奔馳GLS都開(kāi)始主打圓滑設(shè)計(jì)的時(shí)候，未來(lái)車身硬朗的車型似乎不多了。

但是日前奔馳亮相了一臺(tái)緊湊級(jí)SUV車型：奔馳GLB，硬朗的車身線條讓我們想起來(lái)了那輛奔馳GLK，不過(guò)更讓人出乎意料的是，這樣一款緊湊級(jí)SUV車型居然提供標(biāo)配五座、選裝七座布局！

而以命名方式來(lái)看，奔馳GLB定位于奔馳GLA（指導(dǎo)價(jià)：26.48-39.58萬(wàn)）和奔馳GLC(指導(dǎo)價(jià)：39.08-56.28萬(wàn))之間，顯然定價(jià)也會(huì)是在這也區(qū)間內(nèi)，有7座的加持想必會(huì)受到不少人的青睞，更何況奔馳GLB的外觀設(shè)計(jì)同樣討喜。

家族化的前臉設(shè)計(jì)讓我們一眼就能認(rèn)出這是一輛奔馳汽車，而根據(jù)車型的不同，奔馳為GLB提供了兩套進(jìn)氣格柵樣式，分別是開(kāi)孔式雙橫幅格柵和繁星單橫幅前格柵，孰好孰壞還要看你個(gè)人的選擇。不過(guò)兩側(cè)的燈組設(shè)計(jì)沒(méi)有采用當(dāng)下流行的犀利設(shè)計(jì)，而是有點(diǎn)硬氣的感覺(jué)。

側(cè)身線條保持了概念車的感覺(jué)，簡(jiǎn)潔干練。而且從側(cè)面我們也可以看到，奔馳GLB為車內(nèi)空間做出了很大改變，車窗設(shè)計(jì)盡可能平直，車窗尾部采用了上揚(yáng)的樣式，盡可能為車內(nèi)空間做出調(diào)整。而這樣的設(shè)計(jì)像極了以前奔馳GLK的設(shè)計(jì)，不得不讓人感慨道：天道好輪回。

從另一個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，這也是奔馳GLB為了七座布局做出的妥協(xié)。畢竟奔馳GLB尺寸只有4634/1834/1658mm，但是就是4634mm的車長(zhǎng)，擠出了2829mm的軸距。另外還得在4634mm的車身內(nèi)放下三排七座的座椅，為了避免無(wú)頭騎士的尷尬，奔馳舍棄了奔馳GLA那樣流暢的線條。

GLA側(cè)面線條

畢竟在漢蘭達(dá)等中型SUV上采用七座布局第三排都略顯寒酸，此次奔馳GLB第三排空間表現(xiàn)如何呢？非常期待。

尾部設(shè)計(jì)依舊是概念車的感覺(jué)，平直方正的設(shè)計(jì)非常討喜。尾燈設(shè)計(jì)采用了與奔馳GLC相似的設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了環(huán)狀LED燈帶，整個(gè)尾部效果非常出色。另外奔馳GLB還提供兩套后包圍樣式，包括下護(hù)板的顏色和排氣筒的樣式都稍有區(qū)別。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)嘛，那就是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)了，不管級(jí)別如何奔馳都提供了非常精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如果說(shuō)要挑一個(gè)細(xì)節(jié)辨認(rèn)內(nèi)飾品牌的話，奔馳汽車應(yīng)該絕對(duì)是佼佼者。奔馳GLB也采用了奔馳一貫的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和中控大屏的連接滿是科技感，渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口給人滿滿的新奇和精致，整體都是新A級(jí)/新CLA級(jí)等車型的感覺(jué)。

動(dòng)力部分，奔馳GLB提供五種動(dòng)力總成，但是考慮到柴油版車型不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的奔馳GLB只會(huì)采用兩種動(dòng)力總成，分別是1.3T和2.0T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，想必大家對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有所了解。前者最大功率163馬力，后者最大功率224馬力，匹配的是7速雙離合和全新的8速雙離合變速箱。不得不說(shuō)，奔馳這樣全系雙離合有點(diǎn)不夠意思。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上還是我們熟悉的車型：寶馬X1(指導(dǎo)價(jià)：27.68-36.98萬(wàn))和奧迪Q3(指導(dǎo)價(jià)：26.00-35.98萬(wàn))。以目前的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬X1是最受歡迎的車型，而奧迪Q3則是最不受歡迎的車型，這其中很大的一部分原因就是在寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，寶馬X1在車身尺寸以及車內(nèi)空間上完全是佼佼者，更加出色的家用屬性也讓寶馬X1備受喜愛(ài)。

但是奔馳GLB的出現(xiàn)將會(huì)改變這個(gè)情況，畢竟不管是在車身尺寸還是座椅布局上看，奔馳GLB對(duì)其他兩者的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)呈現(xiàn)跨級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)，畢竟奔馳GLB空間更大，當(dāng)然了相對(duì)價(jià)格也會(huì)水漲船高。不過(guò)想買奔馳GLB的消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)在意這點(diǎn)差價(jià)，畢竟奔馳的品牌力在BBA中是最強(qiáng)的。

但是，這個(gè)策略也是相當(dāng)?shù)拿斑M(jìn)的，畢竟在同級(jí)別的競(jìng)品中，目前還沒(méi)有對(duì)應(yīng)的車型采用這種方式，要么是大家覺(jué)得并沒(méi)有市場(chǎng)，要么是一片藍(lán)海并沒(méi)被發(fā)現(xiàn)，所以疆哥覺(jué)得GLB不成爆款，就成笑話。你覺(jué)得呢？

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