在中國(guó)，汽車制造商認(rèn)為，汽車跑5000公里以后機(jī)油就應(yīng)該更換一次，這是汽車制造商一般是這樣說的，我國(guó)的道路條件不好，空氣質(zhì)量也很低，所有這些使得汽車機(jī)油的使用壽命大大減少，但目前，我國(guó)大部分車主都在使用SL級(jí)機(jī)油，這是一種較好的機(jī)油，使其達(dá)到最佳效果，可以行駛約7500公里，因此許多司機(jī)選擇在1萬(wàn)公里后更換機(jī)油，在中國(guó)可能是由于廠家為了獲得更高的利潤(rùn)才會(huì)說5000公里就要換一次機(jī)油，所以車主現(xiàn)在必須擦亮眼睛不要被騙了。

我們都知道，當(dāng)我們提車之后4S店的工作人員都會(huì)進(jìn)行我們要跑到5000km之后回來更換機(jī)油。也就是讓很多新手車主覺得最合適的公里數(shù)就是5000km。所以有的人白天跑，晚上跑，就為了把這5000km跑出來，然后去更換機(jī)油。認(rèn)為這樣做了之后，磨合期就算是通過了，而且在以后使用的過程當(dāng)中也可以放心上路了。

其實(shí)這一位修車30年的維修老師傅卻說：現(xiàn)在機(jī)油的質(zhì)量普遍都偏高了，根本沒有必要5000km就要更換一次機(jī)油了，4S店的工作人員之所以會(huì)這么說，想必大家也應(yīng)該知道其中的原因了。但是機(jī)油更換是必須的，一般情況之下，隔十個(gè)月更換一次就已經(jīng)完全足夠了。如果半年更換一次也可以，但是小編認(rèn)為這樣的話就是白白浪費(fèi)錢，只會(huì)讓自己的錢包變扁。

其實(shí)機(jī)油在半年的時(shí)候就是作用發(fā)揮的最好的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候卻讓你去更換機(jī)油，實(shí)際上是對(duì)自己的車子還有磨合過程當(dāng)中有很大的影響的?；旧显?000km的時(shí)候更換一次機(jī)油，對(duì)于汽車來說是非常好的一個(gè)時(shí)間段，而且把機(jī)油濾芯一起更換，一舉兩得。

機(jī)油使用的五大錯(cuò)誤

1、 機(jī)油一黑我就換機(jī)油

很多時(shí)候，我們會(huì)注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變黑了，這是不是意味著機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)了呢?

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作比較容易氧化變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級(jí)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。

機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因：添加新機(jī)油后，以前機(jī)件上的油泥和積碳等車念物會(huì)分散到機(jī)油中，不用多長(zhǎng)時(shí)間，機(jī)油機(jī)會(huì)變黑。

2、 粘度越高越好

粘度是機(jī)油十分重要的一個(gè)參數(shù)。

粘度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)或其他待潤(rùn)滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

但是，機(jī)油的粘度并不是越高越好。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要潤(rùn)滑油快速的流動(dòng)、補(bǔ)充到相應(yīng)部位形成油膜，進(jìn)行潤(rùn)滑。

而過高粘度的機(jī)油流動(dòng)性較差，因此不能及時(shí)有效地到達(dá)待潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑，從而加速了運(yùn)動(dòng)件的磨損。

3、 機(jī)油只加就是不換

機(jī)油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗。有些車主會(huì)選擇只加不換，認(rèn)為這樣節(jié)省成本。

然而，只補(bǔ)充不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量上的不足，是無法彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能的損失。

4、 機(jī)油寧多不少

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。

機(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。

其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

另外，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。

5、 給機(jī)油加添加劑有好處

真正優(yōu)質(zhì)的機(jī)油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。

自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

機(jī)油型號(hào)該怎么選?

除了挑選品牌以外，機(jī)油型號(hào)是我們選擇機(jī)油時(shí)另一個(gè)非常重要的參考因素。不過很多人對(duì)于這方面的知識(shí)幾乎為零，基本上是看機(jī)油廠商的產(chǎn)品宣傳來選擇，實(shí)際上通過機(jī)油本身的幾個(gè)參數(shù)指標(biāo)，我們就可以有效的挑選出適合愛車的機(jī)油。

按機(jī)油標(biāo)號(hào)

機(jī)油標(biāo)號(hào)就是機(jī)油瓶身上“5W-40”這串?dāng)?shù)字，W前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小越適合寒冷天氣使用。而W后面的數(shù)字則代表機(jī)油100°時(shí)的粘度，數(shù)字越大越適合高溫工況使用。

按質(zhì)量等級(jí)

機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)可分為SG、SJ、SL、SM級(jí)(S表示汽油機(jī)，C為柴油機(jī))，字母越往后質(zhì)量等級(jí)就越高，也就說明該機(jī)油的油品更好。

按機(jī)油種類

市面上常見的機(jī)油可分為三類：礦物油、半合成油與全合成油。其中品質(zhì)最好的時(shí)全合成油，當(dāng)然它的價(jià)格也最貴，性價(jià)比最高的是半合成機(jī)油，且半合成機(jī)油中也不乏有可以和全合成叫板的高品質(zhì)機(jī)油。至于礦物機(jī)油就不太推薦了，雖然便宜但性能和品質(zhì)都不盡人意。