車子提回來已經(jīng)一段時間了，但是最近我們一直都在下雨，所以“提車作業(yè)”一直沒來得及做。今天放晴了，趕緊來個“套圖”給大伙“解解饞”。先不著急上圖，我先簡單介紹下自己吧。我是一個在二線城市的普通上班族，平時基本都是家和公司兩點一線，每天也是公交加共享單車的通勤模式，但是最近看到親戚朋友都買了新車，心里頭就癢癢了，趁著手上有點閑錢，決定為日常出行添置一臺代步車。

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因為家里不久前生了二胎，所以一開始就把目光鎖定在7座車型上了，再加上身邊好幾個朋友都買了寶駿品牌的汽車，在他們的一再“安利”下，就決定買寶駿了。考慮到空間和質量還有性價比，寶駿530自然成了我最終的選擇。提車這兩個月來，寶駿530在駕乘體驗上、油耗上和空間上都令我十分滿意，接下來我也給大家分享一下我的用車心得吧，也當作是一次用心的作業(yè)了，下面開始上圖：

外觀沒啥好說的，就一個字，靚！不過這種東西見仁見智的，我也不多費口水了。

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內(nèi)飾的話，我很在意用料是否高級，寶駿530在內(nèi)飾用料這塊確實有點意思，很多經(jīng)常摸到的地方都用了軟材質，這點很nice。

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其實我最中意的還是寶駿530的大空間，這里我著重講一下哈，也給想買車的朋友們做個參考。首先第二排座椅的空間非常大，大到我家大兒子都能平躺在地臺上，寶駿車空間大真是不假！我這有個數(shù)據(jù)，第二排的乘坐空間最大可以達到接近90公分，所以第二排的大老爺們不用擔心空間問題了。

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再加上第二排座椅是可以前后移動的，移動距離達到22公分，所以第三排的空間最大也可達78公分，第三排的乘客也有舒適的腿部空間。上次從公司回來載了6個大老爺們是毫無壓力，后排的小李和小顧也反映舒適性還可以。

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我還專門去論壇“學習”了一波，寶駿530的座椅為什么坐起來比一般的車要舒服一點，其實是因為它座椅的尺寸和坐墊的尺寸都比較符合人體工學的設計，再加上坐墊的用料極其講究，軟硬適中，所以我在開長途或者堵車的時候都不會感到累，在這里必須給寶駿點個贊！

提車到現(xiàn)在，對于寶駿530的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。底盤在市區(qū)路面上穩(wěn)穩(wěn)當當，即使去到鄉(xiāng)下也輕松應對，開下來油耗也不高，一般是7.5個油左右。路邊給補了張底盤的照。

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平時一家人偶爾出去來個短途游什么的一臺車就全裝下了，也是十分方便愜意。在我看來，寶駿530確實是一臺集性價比和大空間的好車，等天氣好了，我們?nèi)掖蛩銇韨€短途游，到時候我再拍多點美圖，再來給兄弟們“審閱”哈。