近日，國金汽車發(fā)布消息稱：原眾泰銷售公司總經(jīng)理高江濤入職國金，任職副總裁，兼銷售公司總經(jīng)理，分管產(chǎn)品規(guī)劃、銷售、新零售業(yè)務(wù)。

或許，國金汽車的名字對于中國汽車圈來說，尚屬陌生，而高江濤的名字，絕對是圈內(nèi)人士非常熟悉的，那我們就從高江濤說起。

高江濤的百戰(zhàn)刀

高江濤的名字，早從2012年起，已被圈內(nèi)熟知。

彼時，是高江濤入職眾泰汽車的第三個年頭，其職務(wù)是眾泰江南TT銷售總經(jīng)理。高江濤憑借敏銳的市場洞察力，將原售價為1.98萬元的江南TT，塑造成高端老年代步車，雖然售價直線調(diào)高至2.98萬元，冀魯豫市場仍是供不應(yīng)求。自此，高江濤的名字在車圈內(nèi)嶄露頭角。

2014年，高江濤受命，擔任云100銷售負責人，云100是眾泰旗下的一款新研發(fā)的微型電動汽車。當時，山東市場低速電動車競爭異常激烈，2014年全省低速電動車聯(lián)盟內(nèi)的22加企業(yè)產(chǎn)量已經(jīng)高達18.74萬輛，此事殺入低速電動車市場，云100的前景一度為人所擔憂。然而，讓人意想不到的是，高江濤坐鎮(zhèn)云100，指揮若定，上市當年，云100便躋身低速電動車銷量前三甲，將諸多對手遠遠拋于身后。

次年7月，高江濤被委以重任，入主眾泰大邁銷售公司，從2014年SUV市場的400萬輛銷售來判斷，2015年的SUV市場，雖然仍被持續(xù)看好，但由于各個汽車廠商紛紛加大該市場的投入力度，市場整體競爭異常激烈。

2015年9月20日，眾泰宣布大邁X5正式上市，三個月后，眾泰大邁X5銷售超過萬輛。

2016年，大邁X5全年單品銷售逾9萬輛。

一切銷售數(shù)據(jù)造就出的神話，讓高江濤名聲鵲起，業(yè)內(nèi)評價，是高江濤一手托起了大邁X5。

高江濤的百戰(zhàn)刀，在各類車輛市場中，都是斬獲頗豐，創(chuàng)造了一個個的不俗戰(zhàn)績。

國金汽車的新勢力

而今天的話題，無關(guān)大邁，也無關(guān)眾泰，說的是高江濤加盟國金的事。

說到國金汽車，可能諸位看官還是第一次聽說，但國金汽車所在的位置，大家肯定不會陌生，一部《大染坊》讓山東淄博，甚至周村成了全國人民家喻戶曉的地方，沒錯，國金汽車的廠址就在淄博。

即便是2016年，國金汽車董事長蘇金河以注冊資金12.5億元成立了山東國金汽車制造有限公司，國金汽車這個名字，也沒有在全國引起多大的轟動，對于一個汽車制造企業(yè)來說，這個位于山東省淄博市的企業(yè)，有些默默無聞。

之前，山東省生產(chǎn)的新能源汽車雖然占全國新能源汽車產(chǎn)量的13%，但這些產(chǎn)量都是來自省外的北汽集團、吉利汽車所提供的。山東省還沒有一家獲得國家新能源用車生產(chǎn)資質(zhì)的本地企業(yè)品牌。直到2018年12月，國金汽車獲批山東省發(fā)改委純電動乘用車建設(shè)項目核準。

同年，第一輛國金GM3開始試生產(chǎn)，國金汽車才偶爾成為圈內(nèi)人的談資。而大家不知道的是，這家企業(yè)與一些電動汽車工廠的半原始生產(chǎn)狀態(tài)不同，它是一家建設(shè)水平比肩國內(nèi)新建燃油車工廠的企業(yè)，智能化程度非常高，總裝線整齊規(guī)整，生產(chǎn)秩序井然。

今年6月12日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第320批），淄博高新區(qū)的山東國金汽車制造有限公司成為山東省首個獲得國家《道路機動車輛及生產(chǎn)企業(yè)公告》獨立資質(zhì)的新能源乘用車企業(yè)，這也意味著國金汽車已經(jīng)獲得了發(fā)改委和工信部的"雙資質(zhì)"。

熟悉行業(yè)規(guī)則的都知道，發(fā)改委頒發(fā)的資質(zhì)決定汽車企業(yè)是否能建廠造車，工信部頒發(fā)的資質(zhì)則掌握著車型能否上市銷售的權(quán)利。國金汽車能夠獲得"雙資質(zhì)"，絕對是自身綜合實力的體現(xiàn)。

直到現(xiàn)在，厚積薄發(fā)的國金汽車才真正的走進公眾的視野，作為新興的新能源車企，國金汽車已經(jīng)在新勢力造車這條路上走出了很遠。

高江濤高調(diào)加盟國金，吸引了業(yè)內(nèi)媒體的眼球，一個是素有奇謀，一個是萬事俱備，兩者相遇，高江濤的百戰(zhàn)刀與國金汽車的新勢力一起，能否在純電動汽車市場中闖出更為廣闊的空間，眾說紛紜?？砂凑崭呓瓭回灥男惺嘛L格來看，或許明年，我們就有了準確的答案。

鬼扯：傳統(tǒng)燃油汽車市場競爭，已趨白熱化，甚至幾個汽車廠家已經(jīng)面臨生死邊緣，而此時的純電動汽車，已成為汽車廠家角力的新斗場，技術(shù)力量固然重要，銷售策略同樣會決定這場角逐的生死，從國金汽車的種種策略來看，它的初衷，絕非僅僅參與而已，而是志在稱雄整個市場。高江濤能夠駕駛著國金汽車走多遠，市場很快就會給出答案。