一是易發(fā)追尾。數(shù)據(jù)顯示，在干燥水平路面上，時(shí)速為80公里時(shí)，制動(dòng)距離約為70米，時(shí)速為100公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到101米，而時(shí)速為140公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到173米！當(dāng)前車遇到緊急情況剎車時(shí)，同車道后車如超速行駛，則極易發(fā)生追尾事故。

二是容易翻車。車速如果過快，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發(fā)生側(cè)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車。

三是影響判斷。速度越快，反應(yīng)時(shí)間越短，視野越小。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視力為1.2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0.7，同時(shí)，車速越快，視野范圍越小。當(dāng)時(shí)速40公里時(shí)，視野為100度，當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視野為60度，當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，視野為40度。

四是后果嚴(yán)重。車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落；如果時(shí)速為100公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。如果與行人發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)速為20公里時(shí)，行人死亡率為10%；時(shí)速為40公里，行人死亡率為40%；時(shí)速為50公里，行人死亡率約為60%；而時(shí)速達(dá)到100公里時(shí)，行人死亡率則為100%，超速行駛發(fā)生碰撞，極易導(dǎo)致車毀人亡！