安吉星攜手百度Apollo共同為消費(fèi)者帶來了一體化、一站式服務(wù)體驗(yàn)，通過對接主流的智能家居平臺，為車輛賦予更強(qiáng)的家居控制能力。

長城汽車帶來的“科技坐艙”，體驗(yàn)者通過手勢識別、心率識別、人臉識別等新技術(shù)，將虛擬場景與感官相融合，能夠集中感知ADAS駕駛輔助、毫米波雷達(dá)監(jiān)測、分心駕駛提醒等新技術(shù)，讓人們知道，未來出行究竟是什么樣子的。

Polestar 2作為全球首批車型之一，率先搭載了最新的標(biāo)準(zhǔn)化安卓系統(tǒng)作為其車載信息娛樂系統(tǒng)，并攜手高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴、華為等國內(nèi)智能互聯(lián)領(lǐng)域中的領(lǐng)跑者，為中國市場量身定制人機(jī)交互新體驗(yàn)，讓用戶可以徹底告別“手機(jī)支架”。

上汽集團(tuán)將攜旗下榮威品牌與MARVEL X Pro車型登場，而后者將具備實(shí)現(xiàn)L3級智能駕駛的能力，并可實(shí)現(xiàn)無人駕駛條件下的“最后一公里”自主泊車和取車愿景。

作為“技術(shù)控”的本田當(dāng)然也不會(huì)缺席，本次展會(huì)上，本田汽車集中展示了第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，針對語音識別、電子支付、位置共享等方面進(jìn)行了強(qiáng)化，

愛馳帶來來全新概念車U7 ion，并將發(fā)布集DMS駕駛員監(jiān)測、乘員情緒識別、車內(nèi)生物體監(jiān)測、多模式智能交互、助手語音自定義、助手形象自定義、AR故事創(chuàng)作、AR用車指南八大AI黑科技于一身的“AIAT智能陪伴科技”，

可以看出，車載電腦的開發(fā)逐漸成為汽車科技發(fā)展的大方向之一，并且在未來的幾年中，AI人工智能與5G網(wǎng)絡(luò)將會(huì)對現(xiàn)如今的車機(jī)生態(tài)帶來巨大改變。在屏幕前的你我都將是這個(gè)時(shí)代的見證人之一。