昨天在北京朝陽(yáng)區(qū)，

一位剛剛學(xué)會(huì)騎摩托車的女車手，

在馬路上正常行駛。

據(jù)女騎手自己稱，

因?yàn)槠湟谇胺郊t綠燈左轉(zhuǎn)，

所以占據(jù)了左側(cè)車道。

但右側(cè)車道是空的，

并不影響其他車輛正常通行。

 

而且，分析視頻并結(jié)合當(dāng)?shù)芈窙r可以得出，

8秒時(shí)摩托車通過(guò)柳芳北街和左家莊西街路口，

28秒時(shí)抵達(dá)煤炭總醫(yī)院門口斑馬線，

這一段距離大概250米，走了20秒，

推算出時(shí)速大概45公里/小時(shí)，

這個(gè)速度，在城區(qū)并不算慢了，

完全不至于影響后車通行。

而此時(shí)跟在女騎手身后的一輛奔馳車，

卻不斷對(duì)女騎手鳴笛示警。

然后緊貼著摩托車并線停車，把女騎手別停。

下車后，還對(duì)女騎手滿口臟話，并揚(yáng)言打人，

之后看到女騎手佩戴的行車記錄儀才作罷。

 

此事一出，立即引發(fā)了北京摩友們的一致聲討，

有網(wǎng)友查證后發(fā)現(xiàn)，

車輛的所有人為北京利星行公司，

疑為利星行公車。

于是昨天下午眾多摩友聚集到利星行樓下，

要求奔馳車主道歉。

 

很快，民警趕到了現(xiàn)場(chǎng)，民警解釋：

請(qǐng)大家關(guān)注平安北京微博，一定會(huì)有一個(gè)說(shuō)法。

大家紛紛鼓掌。

事件至此，車友陸續(xù)散去。

 

不過(guò)事后利星行表示，

視頻中的奔馳并不是利星行的車，

男子也不是利星行的工作人員。

 

此事中，因?yàn)橐曨l較短，

無(wú)法完全還原當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，

雖然女騎手在左側(cè)車道，

但并不一定違章。

按規(guī)定，左轉(zhuǎn)或者超車時(shí)，

摩托車是可以借用左側(cè)車道的。

但奔馳車不顧女車手安全的野蠻別停，

卻是確鑿無(wú)疑的。

這件事本身并不是啥大事，

但是卻反映出了摩托車主路權(quán)上的尷尬。

人們一直對(duì)摩托車的印象不是很好，

一方面認(rèn)為摩托車穿行于道路上，

對(duì)自己和別人都不是很安全。

二是認(rèn)為摩托車騎行者的素質(zhì)并不是特別高。

 

不得不承認(rèn)，

有些摩托車主確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，

但并不能因此把摩托車群體一棍子打死。

作為摩托車主，只要遵規(guī)守法，

理應(yīng)享有和汽車一樣的路權(quán)。

這次事件中的女騎手， 

有駕照，帶頭盔，也沒(méi)搶行，

如果最終被警方認(rèn)定摩托車確實(shí)沒(méi)有違章，

那奔馳車主就已經(jīng)涉嫌，

以危險(xiǎn)方法危害公共安全。

 

其實(shí)，一直以來(lái)我們對(duì)摩托車的誤區(qū)都很大，

根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)，

截止到2017年6月，

全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量3.04億輛，

其中汽車2.05億，占比67%，

摩托車0.95億輛，占比31%。

 

但是2017年全國(guó)車禍18萬(wàn)多起，

汽車占了76.5%，摩托車只占了21.8%

死亡人數(shù)上，2017年機(jī)動(dòng)車死亡人數(shù)59166人，

其中汽車致死46817人，占80%，

摩托車致死人數(shù)只有10991人，占比18.5%。

 

所以，至少?gòu)能嚨湐?shù)量和死亡人數(shù)上看，

摩托車反而比汽車更安全。

再說(shuō)，摩托車作為一種交通工具，

本身沒(méi)有安全不安全之分。

關(guān)鍵在于駕駛者是否遵規(guī)守法。

 

而且摩托車在環(huán)保和治理城市擁堵上，

相比汽車有著巨大優(yōu)勢(shì)。

目前我國(guó)的摩托車實(shí)行國(guó)四排放，

各種污染物的排放，比汽車環(huán)保很多。

 

在解決擁堵上，有研究顯示，

如果城市汽車的10%用摩托車替代的話，

就可以減少40%的交通擁堵。

在解決停車難的問(wèn)題上，

一輛汽車占據(jù)的空間，

至少可以停上三輛摩托車。

  

在環(huán)保和擁堵的壓力越來(lái)越大的今天，

希望我們能給摩托車平等的路權(quán)，

希望禁摩、限摩的地區(qū)，

也能給摩托車更大的自由。

當(dāng)然，摩托車主也要，

規(guī)范駕駛行為，遵紀(jì)守法。

希望，未來(lái)我們每個(gè)人，

都能騎著摩托車安全的、愉快的，

穿梭于城市當(dāng)中。

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