現(xiàn)在馬路上因?yàn)椤奥放Y”而引發(fā)事故的概率越來(lái)越高，磚叔呼吁這些容易路怒的車主，要學(xué)會(huì)管理自己的情緒，維護(hù)公共安全。但事出必有因，引起“路怒”除了司機(jī)自身管控能力差之外，馬路上的種種不文明駕駛行為也是誘發(fā)“路怒”的主要原因。下面磚叔就來(lái)告訴你，如何文明駕駛，不做令人討厭的司機(jī)。

在城市繁忙的道路上都有限速，但是往往在道路暢通的情況下，部分司機(jī)卻舍不得踩油門而龜速行車，大大降低了通行效率，這類情況非常常見(jiàn)，后車的惱火程度也是相當(dāng)高的。因此我們倡議，在交通繁忙路段，按照限速標(biāo)準(zhǔn)安全駕駛，切勿開(kāi)慢車而影響通行效率。

在道路上并線開(kāi)轉(zhuǎn)向燈是提示后車自己的行駛方向。如果不打燈提示，后車會(huì)按照正常車速通過(guò)，不采取任何措施，突然的并線會(huì)造成多車追尾，甚至后車會(huì)撞到自己車的側(cè)面，容易造成側(cè)翻事故，因此我們倡議，切勿因?yàn)槭滦《粸?，保持足夠的變道距離，打燈提醒后車非常重要。

如今的汽車是越來(lái)越多，而停車位卻異常的緊張。試想一下當(dāng)你在停車場(chǎng)轉(zhuǎn)了好多圈，正焦頭爛額的時(shí)候，好不容易發(fā)現(xiàn)一個(gè)車位，卻發(fā)現(xiàn)一車占兩位、亂停亂放，這該多郁悶。有些駕駛員停車時(shí)不考慮其他車輛能否正常出行，堵在狹窄的通道、停車不入位、停車后不給其他車輛留出出行距離，造成車輛不能夠正常通行。因此我們倡議，給自己方便給別人留方便。

大城市里的紅綠燈時(shí)間往往不長(zhǎng)，經(jīng)常會(huì)看到一些排在前排車在路口慢慢悠悠的起步，而一個(gè)原本可以通過(guò)10臺(tái)車的綠燈，最后卻只通過(guò)了4-5臺(tái)車，降低了通行效率，導(dǎo)致了后方道路越來(lái)越擁堵。因此建議紅綠燈路口不要分散太多精力，綠燈了就盡早起步提高通行效率。

這種情況通常發(fā)生在看錯(cuò)直行/轉(zhuǎn)向車道的時(shí)候，或是臨近路口又改變主意的時(shí)候，于是向左轉(zhuǎn)的車道車輛加塞，同時(shí)堵了一條直行車道；想直行的車輛又沒(méi)法從左轉(zhuǎn)車道拐出來(lái)，又把左轉(zhuǎn)車道給堵了，跟在后方的車輛眼看著前方綠燈卻無(wú)法通過(guò)。因此建議盡早規(guī)劃自己的路程，如果發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)道了就將錯(cuò)就錯(cuò)，選擇下一路口掉頭。