只要你仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們身邊開(kāi)MPV的年輕人并不少，不管它是被家人淘汰下來(lái)的“二手車(chē)”，還是自己選擇的新車(chē)，MPV總在我們生活中扮演著不可或缺的角色。

中、遠(yuǎn)途旅行時(shí)，MPV強(qiáng)大的裝載能力和舒適性是其它車(chē)型無(wú)法比擬的，在中國(guó)品牌MPV加入靈活的座椅布局、動(dòng)力搭配后，MPV的實(shí)用性得到進(jìn)一步提升。

從海外市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，MPV在北美及日本市場(chǎng)非常受歡迎，雖然北美市場(chǎng)對(duì)MPV的定義與國(guó)內(nèi)有些區(qū)別，前者更傾向于多功能車(chē)的特點(diǎn)，但這絲毫沒(méi)有影響到消費(fèi)者對(duì)MPV的喜愛(ài)。

正如前文所說(shuō)，年輕人選擇MPV有家里的老車(chē)及購(gòu)買(mǎi)新車(chē)兩種情況。但從MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，后者的占比顯然要比前者更大，也就是說(shuō)年輕人更傾向于主動(dòng)選擇MPV車(chē)型。

之前去上汽大眾探店時(shí)，我看到一個(gè)有意思的場(chǎng)景。一位準(zhǔn)備結(jié)婚的男生在途昂X和GL8之間糾結(jié)，即便父母在一旁眼巴巴地盯著剛剛上市的途昂X，但那位男生仍在想著GL8碎碎念。原因也很簡(jiǎn)單，家里人多，未來(lái)生了孩子，GL8的實(shí)用性要比途昂X好太多。

聊到這里，一個(gè)難題得到解決，就是很多消費(fèi)者在SUV和MPV之間糾結(jié)。這兩種車(chē)型是完全不同的，側(cè)重點(diǎn)也各不相同，不要苛求在MPV上找到SUV的特點(diǎn)，也別奢望在SUV上找到MPV的實(shí)用性，在選購(gòu)時(shí)必須按照自己的實(shí)際需求做出取舍。

因此，對(duì)MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，年輕消費(fèi)群體絕對(duì)是未來(lái)的消費(fèi)主力，這也是主機(jī)廠都開(kāi)始在旗下MPV上加入年輕化元素的原因。

縱觀MPV市場(chǎng)，年輕人想找到一款合適的MPV并不容易。MPV的售價(jià)并不低，合資車(chē)型大多處在30萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間。雖然之前也推出GL6、沃蘭多等很多個(gè)性十足的車(chē)型，但對(duì)選購(gòu)人生第一款車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，它們的價(jià)格依舊偏高，考慮到后期保養(yǎng)等一系列問(wèn)題，年輕人如若選擇合資MPV，的確面臨很大的壓力。

再看中國(guó)品牌MPV，行業(yè)媒體總把國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)形容為車(chē)市下一片藍(lán)海，雖然從銷(xiāo)量、影響力等很多方面并不能看到MPV市場(chǎng)未來(lái)的表現(xiàn)，但主機(jī)廠的態(tài)度絕對(duì)是積極的，吉利、比亞迪、長(zhǎng)安、廣汽傳祺等主流品牌紛紛發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)，準(zhǔn)備在MPV市場(chǎng)開(kāi)啟一場(chǎng)“新游戲”。

不得不說(shuō)，中國(guó)品牌在受到GL8、埃爾法等強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品的影響后，推出的產(chǎn)品已經(jīng)擁有相當(dāng)高的完成度了。從設(shè)計(jì)、底盤(pán)、實(shí)用性及動(dòng)力性能等多個(gè)方面看，完全具備挑戰(zhàn)合資的實(shí)力。不僅如此，更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的配置側(cè)重及小細(xì)節(jié)也讓這些車(chē)型比合資MPV更“貼心?！?/p>

嘉際和宋MAX兩款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)很相似，因?yàn)樗鼈兊膫?cè)重點(diǎn)都在年輕人身上。GM8、上汽大通G10等車(chē)型也有極強(qiáng)的產(chǎn)品力，但它們?nèi)話(huà)熘虅?wù)的標(biāo)簽，這是年輕消費(fèi)者最想避開(kāi)的產(chǎn)品特點(diǎn)。因此，吉利和比亞迪在兩款MPV上加入最多的就是年輕化元素。

首先看實(shí)用性，兩款車(chē)型均提供六座和七座兩種版本車(chē)型，消費(fèi)者可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。值得一提的是，兩款車(chē)的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，是真正能坐的第三排，并不只是為了短時(shí)間應(yīng)急。

此外，兩款車(chē)的配置相當(dāng)豐富，不光配齊常見(jiàn)、常用的配置，一些越級(jí)配置也在新車(chē)上出現(xiàn)，這也符合年輕消費(fèi)者對(duì)配置的高要求。

其次看動(dòng)力，我對(duì)兩款車(chē)型進(jìn)行過(guò)深度的駕乘體驗(yàn)，最后給我的感覺(jué)就是保證需求的同時(shí)還能帶給你不小的樂(lè)趣。雖然MPV對(duì)動(dòng)力的要求不高，但嘉際和宋MAX的動(dòng)力調(diào)校都給消費(fèi)者留足了余地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止動(dòng)力夠用那么簡(jiǎn)單。

最后看設(shè)計(jì)，這是年輕消費(fèi)者最看重的一點(diǎn)，也是嘉際和宋MAX最具優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)。兩款車(chē)均采用各家的家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身腰線清晰流暢，整車(chē)設(shè)計(jì)完成度相當(dāng)高，并且采用相對(duì)激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與同級(jí)競(jìng)品進(jìn)行區(qū)分，直擊年輕人痛點(diǎn)。